Opel ABS-kehät

Löydä oikea ABS-kehä autoon Opel valitsemalla malli kattavasta valikoimastamme. Tarjoamme laajan valikoiman anturikehiä ja impulssikehiä, jotka sopivat erilaisiin voimansiirtoihin aina...

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Opel ABS-kehät – tuotteet

80 tuotetta
49 - 72 / 80
Tuotenro:339190
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0361412
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:338060
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0350245
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:338624
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0329268
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:336842
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0388676
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:330390
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:332106
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:336102
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:332201
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:338688
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:330129
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:332770
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:338228
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:337694
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:337156
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:338898
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:337398
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:337664
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:331920
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:334170
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:331977
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Näytetään 49–72 / 80 tuotetta

ABS-kehä autoon Opel

ABS-kehä, jota kutsutaan usein myös impulssikehäksi tai anturikehäksi, on pieni mutta äärimmäisen tärkeä osa Opelisi jarrujärjestelmää. Sen päätehtävänä on välittää ABS-anturille tietoa pyörän pyörimisnopeudesta. Tämä tieto on välttämätöntä, jotta auton ohjausyksikkö voi tunnistaa, onko pyörä lukkiutumassa voimakkaassa jarrutuksessa. Opel-autoilijan on hyvä tietää, että haljennut tai syöpynyt kehä vaikuttaa suoraan auton turvajärjestelmiin. Viallinen ABS-kehä voi aiheuttaa ABS-järjestelmän tarpeettoman puuttumisen ajoon tai pahimmassa tapauksessa kytkeä sen kokonaan pois toiminnasta, mikä lisää onnettomuusriskiä liukkaalla tiellä.

Sivustolla drivknuten.fi olemme erikoistuneet juuri näihin komponentteihin voidaksemme tarjota markkinoiden luotettavimmat ratkaisut. Ymmärrämme Opelin asettamat tekniset vaatimukset aina pienistä kaupunkiautoista raskaampiin hyötyajoneuvoihin. Valikoimamme kattaa kaiken vanhemmista mekaanisista malleista nykyaikaisiin autoihin, joissa on kehittynyttä elektroniikkaa. Vaurioituneen kehän vaihtaminen ajoissa on edullinen vakuutus koko vetoakselin tai ABS-keskusyksikön kalliimpia korjauksia vastaan. Varmistamme, että saat alkuperäisiä teknisiä tietoja vastaavat osat, jotta autosi alkuperäinen suorituskyky ja turvallisuustaso säilyvät.

Miten ABS-kehä eroaa eri Opel-mallien välillä

Opel on vuosikymmenten varrella käyttänyt ABS-järjestelmissään erilaisia teknisiä ratkaisuja, mikä tarkoittaa, että yksi ja sama ABS-kehä ei sovi kaikkiin malleihin. Erot liittyvät pääasiassa kehän sisähalkaisijaan, ulkohalkaisijaan, leveyteen sekä hampaiden lukumäärään. Vanhemmassa mallissa Opel Kadett voi olla aivan erilainen hammasprofiili kuin modernissa Opel Movano -mallissa. Hampaiden lukumäärä on yksi kriittisimmistä ominaisuuksista: jos asennat kehän väärällä hammasmäärällä, ABS-anturi välittää auton tietokoneelle virheellistä signaalia, mikä johtaa vikakoodeihin ja järjestelmän kytkeytymiseen pois päältä. Siksi nämä tiedot on ehdottoman tärkeää tarkistaa ennen tilausta.

Mittojen lisäksi myös materiaalivalinnat ja pintakäsittelyt voivat vaihdella. Tietyt mallit vaativat kehiä, joissa on ylimääräinen korroosiosuojaus kestämään pohjoismaista ilmastoa ja suolattuja teitä. Movano-pakettiauton kaltaisissa hyötyajoneuvoissa komponentit ovat usein järeämmin mitoitettuja kestämään suurempia kuormia ja raskaampaa käyttöä. Me drivknuten.fi-sivustolla olemme dokumentoineet nämä erot tarkasti tietokantaamme. Valitsemalla tarkan automallisi varmistat, että saat komponentin, joka on teknisesti täysin identtinen tehtaalla asennetun alkuperäisosan kanssa – se helpottaa asennusta ja takaa toimivuuden.

Tavalliset kulumisen merkit

Opelin ABS-kehän yleisin ongelma on korroosio. Koska kehä on alttiina säälle, lialle ja maantiesuolalle, se alkaa ennemmin tai myöhemmin ruostua. Kun ruostetta muodostuu kehän alle, se laajenee ja saa usein kehän halkeamaan. Haljennut kehä tekee hampaiden välistä epätasaisen, mikä sekoittaa ABS-anturin toiminnan. Selkeä merkki tästä on kojelaudan ABS-merkkivalon syttyminen joko jatkuvasti tai ajoittain. Joissakin tapauksissa voit myös huomata jarrupolkimen sykkivän tai ABS-järjestelmän puuttuvan peliin aivan normaaleissa jarrutuksissa alhaisessa nopeudessa, mikä tuntuu epämiellyttävältä ja turvattomalta.

Toinen kulumisen merkki on kehän likaantuminen tai tukkeutuminen metallipurusta ja tiesoikeudesta niin, ettei anturi pysty enää lukemaan hampaita oikein. Jos huomaat auton luistonestojärjestelmän (ESP/TC) alkavan käyttäytyä oudosti, sekin voi viitata vaurioituneeseen impulssikehään, sillä nämä järjestelmät jakavat usein tiedot ABS-antureiden kanssa. Suosittelemme tarkastamaan ABS-kehät aina jarrupalojen vaihdon yhteydessä tai kun huolletaan Opel-auton voimansiirtoa. Halkeaman havaitseminen varhaisessa vaiheessa voi säästää sekä aikaa että rahaa ennen kuin se johtaa koko järjestelmän vikaantumiseen.

Näin valitset oikean ABS-kehän Opel-malliin

Oikean osan valinnan ei tarvitse olla vaikeaa, kun käytössä ovat oikeat tiedot. Varmimmin löydät oikean ABS-kehän valitsemalla autosi tarkan merkin, mallin ja moottoriversion valikostamme. Tämä suodattaa esiin tuotteet, jotka ovat yhteensopivia juuri autosi teknisen kokoonpanon kanssa. Kun etsit osaa, sinulla on hyvä olla tiedossa auton vuosimalli, moottorityyppi ja mahdolliset erikoisvarusteet, jotka voivat vaikuttaa voimansiirron rakenteeseen. Ei ole epätavallista, että samassa vuosimallissa käytetään eri kehiä riippuen siitä, onko auto valmistettu alku- vai loppuvuodesta.

Kun olet löytänyt sopivan tuotteen verkkokaupastamme, suosittelemme tarkistamaan ilmoittamamme tekniset tiedot. Vertaa sisähalkaisijaa ja hampaiden määrää vanhaan kehään, mikäli se on vielä tallessa autossa. Tämä on erityisen tärkeää, jos vetoakseli on aiemmin vaihdettu tarvikeosaan, jossa saattaa olla poikkeavat mitat. Mikäli olet epävarma, asiakaspalvelumme auttaa mielellään. Meillä on vankka tuntemus Opelin voimansiirtojärjestelmistä ja opastamme sinua valitsemaan oikean osan heti kerralla, jotta vältät turhat palautukset. Oikealla osalla korjaus sujuu vaivattomasti ja lopputuloksesta tulee kestävä.

Suosittuja Opel-malleja

Jatka suoraan oikeaan Opel-malliin etsimään ABS-kehää:

Kun valikoima on laaja, mallitason valinta on paras seuraava askel. Valitsemalla tarkan mallin pääset sivulle, josta löydät juuri kyseisen auton voimansiirtoon ja mitoitukseen sopivat tuotteet.

Näiden mallien lisäksi katamme laajan valikoiman muita sarjoja, kuten Astra, Vectra sekä uudemmat mallit. Tavoitteenamme on tarjota kattava valikoima kaikkea, mikä liittyy autosi voimansiirtoon ja turvajärjestelmiin. Olitpa kunnostamassa vanhempaa klassikkoa tai huoltamassa jokapäiväistä käyttöautoasi, meiltä löydät tarvittavat komponentit, joilla Opel pysyy turvallisesti ajossa.

Miksi valita drivknuten.fi

Kun valitset drivknuten.fi-sivuston, valitset voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan. Emme ole vain yksi tavallinen autovaraosakauppa muiden joukossa; olemme keskittyneet nimenomaan niihin komponentteihin, jotka saavat autosi liikkumaan turvallisesti ja tehokkaasti. Toimintamme perustuu vahvaan asiantuntemukseen sekä ainutlaatuisen laajaan ja syvälliseen tuotevalikoimaan. Haluamme asioinnin olevan turvallista, ja siksi tarjoamme tuotteillemme sopivuustakuun. Tämä tarkoittaa, että kun valitset autosi mallitietojen mukaan suositellun osan, takaamme sen sopivuuden.

Tiedämme, että auton rikkoutuessa aika on usein ratkaiseva tekijä. Siksi pyrimme toimittamaan tilaukset erittäin nopeasti, jotta saat osat viipymättä ja pääset takaisin tielle ilman turhia keskeytyksiä. Periaatteemme on yksinkertainen: aina oikea osa suoraan varastostamme kotiovellesi tai noutopisteeseesi. Asioimalla asiantuntijan kanssa saat laadukkaan tuotteen lisäksi käyttöösi vuosien kokemuksen ja teknisen tuen. Autamme pitämään autosi Opel huippukunnossa osilla, jotka on tehty kestämään pohjoismaisia olosuhteita vuodesta toiseen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä Opel ABS-kehistä

Mistä tiedän, tarvitseeko Opel-autoni uuden ABS-kehän?

Yleisimpiä merkkejä ovat palava ABS-merkkivalo, jarrupolkimen tärinä tavallisessa jarrutuksessa tai pyörän nopeustunnistimeen liittyvät vikakoodit. Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein, onko kehä haljennut tai pahasti ruostunut.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö koko vetonivel vaihtaa?

Useimmissa Opel-malleissa pelkän ABS-kehän vaihto onnistuu erinomaisesti, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on huomattavasti edullisempi ratkaisu kuin koko nivelen tai vetoakselin vaihtaminen.

Miksi Opel-mallien ABS-kehät halkeavat niin usein?

Tämä johtuu yleisimmin korroosiosta, jota muodostuu vetonivelen ja kehän väliin. Ruoste vie enemmän tilaa kuin metalli, mikä luo sisäpuolista painetta ja saa karkaistun teräskehän lopulta halkeamaan.

Onko ABS-kehän hammasluvulla merkitystä?

Kyllä, se on täysin ratkaisevaa. ABS-anturi laskee hampaita pyörimisnopeuden mittaamiseksi. Jos hammasluku poikkeaa alkuperäisestä, auton ohjausjärjestelmä luulee pyörän pyörivän väärällä nopeudella, jolloin järjestelmä menee vikatilaan.

Sopiiko sama ABS-kehä kaikkiin Opel Astra -malleihin?

Ei sovi, vaan se vaihtelee sukupolven mukaan (esim. Astra F, G, H) ja toisinaan myös moottoriversion tai sen mukaan, onko autossa takana levy- vai rumpujarrut. Varmista aina oikea osa valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio.

Onko uuden ABS-kehän asentaminen itse vaikeaa?

Se vaatii jonkin verran mekaanikon kokemusta, sillä vetonivel täytyy yleensä irrottaa pyörän navasta. Uusi kehä asennetaan tavallisesti puristamalla tai lämmittämällä, jotta se kiinnittyy tukevasti paikalleen jäähdyttyään.