Alfa Romeo 164

Varaosat ja voimansiirron komponentit autoon Alfa Romeo 164.

Alfa Romeo 164 – tuotteet

38 tuotetta
1 - 24 / 38
Tuotenro:0618689
  • Kokonaispituus: 113 mm
Tuotenro:0463938
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0529656
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:0537955
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • ABS-hampaat: 90
Tuotenro:0561278
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:0373370
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 44
  • Sisähalkaisija: 85 mm
  • Ulkohalkaisija: 96 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0535835
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 54 mm
  • Ulkourat: 25
  • Nivelen halkaisija: 89,9 mm
Tuotenro:0519002
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 54 mm
  • ABS-hampaat: 90
Tuotenro:0578538
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 52 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:317466
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 516 mm
  • Halkaisija 1: 98 mm
  • Halkaisija 2: 108 mm
Tuotenro:0191413
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 516 mm
  • Halkaisija 1: 98 mm
  • Halkaisija 2: 108 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:343018
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 50 mm
  • Kokonaispituus: 300 mm
  • Nivelen halkaisija: 102 mm
Tuotenro:315885
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 516 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:116411
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 454 mm
  • Halkaisija 2: 108 mm
Tuotenro:1120013
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 454 mm
  • Halkaisija 2: 108 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:356591
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:345446
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 100 mm
  • Laipan halkaisija: 100 mm
Tuotenro:313804
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 518 mm
  • Halkaisija 1: 98 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:311509
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 520 mm
  • Nivelen halkaisija: 87 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:317264
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 520 mm
  • Nivelen halkaisija: 87 mm
  • ABS-hampaat: 90
Tuotenro:0471791
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Kokonaispituus: 32 mm
Tuotenro:314690
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 516 mm
  • Halkaisija 1: 98 mm
  • Halkaisija 2: 108 mm
Tuotenro:313696
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 516 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 90
Näytetään 1–24 / 38 tuotetta

Voimansiirto autoon Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164 edustaa aikakautta, jolloin italialainen ajamisen ilo yhdistyi moderniin insinööritaitoon ylellisessä kokonaisuudessa. Mallin 164 omistajana tiedät, että auton luonne perustuu vahvasti siihen, miten voima välittyy tiehen. Voimansiirto on järjestelmä, joka mahdollistaa tämän ajokokemuksen, mutta se joutuu vuosien varrella myös valtavalle rasitukselle. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana me drivknuten.fi-sivustolla olemme sitoutuneet tarjoamaan valikoiman, joka vastaa Alfa Romeo -harrastajien korkeisiin vaatimuksiin. Ymmärrämme, että Alfa Romeo 164 ei ole vain kulkuväline, vaan tekninen taidonnäyte, joka ansaitsee täsmällisesti sopivat varaosat. Keskittymällä laatuun ja tekniseen asiantuntemukseen varmistamme, että autosi voimansiirto pysyy tehokkaana, hiljaisena ja luotettavana – ajoitpa sitten varhaisella 2.0 Twin Spark -mallilla tai myöhemmällä 3.0 V6 24V -versiolla.

Miten Alfa Romeo 164 -mallin voimansiirto on rakennettu

Voimansiirron rakenne mallissa Alfa Romeo 164 on tyyppiesimerkki tasapainoisesta etuvetoisesta kokonaisuudesta 1980-luvun lopulta ja 1990-luvun alusta. Moottori on poikittain, minkä vuoksi vetoakselit ovat eripituisia yltääkseen pyörille. Tämä epäsymmetria asettaa komponenteille erityisiä vaatimuksia, jotta vetelyä kiihdytyksissä (torque steer) saadaan vähennettyä. Kummassakin akselissa on vaihteistoa vasten asennettu sisempi vetonivel. Nämä sisemmät nivelet ovat usein tripodityyppisiä, mikä mahdollistaa tarvittavan aksiaalisen liikkeen moottorin liikkuessa kiinnikkeissään ja pyöränripustuksen toimiessa pystysuunnassa. Uloimpana pyörän napaa vasten sijaitsevat ulommat vetonivelet, jotka ovat Rzeppa-tyyppisiä hallitakseen suuria kulmia ääriasentoon käännettäessä. Koko järjestelmä on riippuvainen ehjistä suojakumeista, jotta liikkuvissa osissa säilyy riittävä voitelu kitkan ja lämmönmuodostuksen vähentämiseksi.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron vikojen tunnistaminen autossa Alfa Romeo 164 vaatii harjaantunutta korvaa ja tuntumaa auton käyttäytymiseen. Yksi perinteisimmistä oireista on jaksottainen nakuttava tai kirskahtava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä esimerkiksi risteyksessä tai pysäköidessä. Tämä ääni viittaa lähes poikkeuksetta siihen, että ulompi vetonivel on kulunut loppuun, usein halkeilleen ja maantielikaa sisään päästäneen suojakumin vuoksi. Jos taas havaitset auton korissa tuntuvaa tärinää kiihdytyksen aikana, joka häviää kaasua nostettaessa, syynä on usein sisempi nivel. On myös tärkeää tarkkailla mittariston varoitusvaloja; viallinen ABS-kehä voi aiheuttaa ajoittaisia häiriöitä ABS-järjestelmään, mikä on paitsi ärsyttävää myös turvallisuusriski voimakkaissa jarrutuksissa. Näiden merkkien huomiotta jättäminen voi johtaa pyöränripustuksen muiden osien vaurioitumiseen.

Yleisesti vaihdettavat osat malliin Alfa Romeo 164

Kun kyseessä on mallin Alfa Romeo 164 huolto, tietyt osat korostuvat asiakkaidemme tilauksissa muita useammin. Ulompi vetonivel on epäilemättä yleisin vaihdettava komponentti, erityisesti aktiivisessa ajossa olevissa autoissa. Näemme myös suuren kysynnän täydellisille suojakumisarjoille, mikä on ilahduttavaa, sillä se osoittaa monien omistajien tekevän ennakoivaa huoltotyötä. Toinen kriittinen osa on ABS-kehä. Mallissa Alfa Romeo 164 nämä kehät on usein asennettu suoraan ulompaan niveleen, ja ajan myötä korroosio voi aiheuttaa niiden halkeamisen. Kun kehä halkeaa, hampaiden välinen etäisyys muuttuu, mikä antaa virheellistä signaalia ABS-anturille. Vaihtamalla vaurioituneen komponentin tai pelkän kehän auton turvatoiminnot voidaan palauttaa uutta vastaaviksi. Suosittelemme tarkistamaan myös vetoakselin kiinnitykset ja pultit jokaisen huollon yhteydessä tarpeettoman kulumisen välttämiseksi ja välyksettömän voimansiirron varmistamiseksi.

Näin löydät oikean osan malliin Alfa Romeo 164

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan autolle Alfa Romeo 164:

Kun autossa voi esiintyä useita eri voimansiirron vikoja, on viisasta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla mallin Alfa Romeo 164 tarkkoja tuotealueita sinun on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Kun valitset toimittajaksesi drivknuten.fi-sivuston, valitset turvallisuuden ja asiantuntemuksen. Olemme ruotsalainen voimansiirron asiantuntija, ja olemme rakentaneet kattavan valikoiman palvellaksemme myös varttuneempia harrasteautoja, kuten Alfa Romeo 164 -mallia. Liikeideamme perustuu siihen, että löydät kerralla oikean osan; tätä tukevat sopivuustakuumme sekä hakutoimintomme, jossa valitset automerkin, mallin ja moottoriversion. Tiedämme, että osan rikkoutuessa korvaava osa halutaan nopeasti, minkä vuoksi pyrimme mahdollisimman nopeisiin toimituksiin. Asioidessasi meillä et saa pelkkää varaosaa, vaan käyttöösi tulee myös asiantuntemuksemme auton voimansiirron huoltamisesta. Pyrimme olemaan luotettava voimansiirron asiantuntijasi ja tarjoamaan aina oikeat tuotteet järkevään hintaan, jotta voit keskittyä nauttimaan matkanteosta Alfa Romeollasi.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Alfa Romeo 164 voimansiirrosta

Mitkä ovat kuluneen vetonivelen yleisimmät oireet mallissa Alfa Romeo 164?

Yleisin merkki on nakuttava tai naputtava ääni jyrkissä käännöksissä kiihdytettäessä, mikä viittaa ulomman vetonivelen kulumiseen.

Miten löydän oikean sisemmän vetonivelen malliin Alfa Romeo 164?

Valitse valikosta automerkki, malli ja moottoriversio suodattaaksesi esiin ne 3 vaihtoehtoa, jotka sopivat tarkasti malliin Alfa Romeo 164.

Onko ABS-kehän vaihtaminen vaikeaa malliin Alfa Romeo 164?

Se vaatii ulomman vetonivelen irrottamisen, mutta se on kustannustehokas tapa korjata ABS-ongelmat vaihtamatta koko niveltä.

Sisältävätkö suojakumisarjanne kaiken vaihtoon tarvittavan?

Kyllä, suojakumisarjamme toimitetaan täydellisinä korkealaatuisen rasvan ja turvalliseen asennukseen tarvittavien kiristimien kanssa.

Miksi oikea rasva on tärkeää vetonivelessä?

Oikea rasva vähentää kitkaa ja lämmönmuodostusta, mikä on ratkaisevan tärkeää nivelen tarkkuustyöstettyjen pintojen käyttöiän pidentämiseksi.

Voinko ajaa autolla, jos suojakumi on halkeillut?

Et voi. Halkeillut suojakumi päästää sisään likaa ja kosteutta, mikä tuhoaa vetonivelen hyvin nopeasti. Vaihda kumi välittömästi välttääksesi kalliimmat korjaukset.