Audi 100 Avant 2.2 Quattro

Tervetuloa drivknuten.fi-verkkokauppaan – asiantuntijasi, kun etsinnässä on voimansiirto autoon Audi 100 Avant 2.2 Quattro. Tarjoamme kattavan valikoiman laadukkaita komponentteja,...

Audi 100 Avant 2.2 Quattro – tuotteet

25 tuotetta
1 - 24 / 25
Tuotenro:0449456
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0593162
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 46
Tuotenro:0578244
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:0552135
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0389554
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0381941
  • ABS-hampaat: 96
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 73 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:344391
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 50 mm
  • Kokonaispituus: 300 mm
  • Nivelen halkaisija: 102 mm
Tuotenro:0533041
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 26
Tuotenro:0524450
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0550547
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:7302447
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 622 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Laipan halkaisija: 108 mm
Tuotenro:612311
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 618 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1164907
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 693 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:311632
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 660 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:315762
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 660 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:615149
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:616054
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:217251
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:215838
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:115415
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:117304
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0692862
  • Kokonaispituus: 122 mm
Tuotenro:0917868
  • Sisähalkaisija: 24 mm
  • Ulkohalkaisija: 40 mm
Näytetään 1–24 / 25 tuotetta

Voimansiirto Audi 100 Avant 2.2 Quattro -malliin

Audi 100 Avant 2.2 Quattro edustaa saksalaisen insinööritaidon aikakautta, jolloin kestävyys ja neliveto olivat keskiössä. Tämä malliversio luonteenomaisella viisisylinterisellä moottorillaan asettaa voimansiirrolle erityisiä vaatimuksia, jotta se pystyy käsittelemään vääntömomentin tehokkaasti ja jakamaan voiman kaikille neljälle pyörälle. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri näihin komponentteihin. Audi 100 Avant 2.2 Quattro -malliin huolella valitulla valikoimallamme katamme kaiken kaikkein alttiimmista ulommista vetonivelistä suojatumpiin sisempiin osiin. Tavoitteenamme on tarjota varaosia, jotka eivät ainoastaan palauta auton alkuperäistä ajotuntumaa, vaan kestävät myös auton muun vankan rakenteen veroisesti. Quattron omistaminen vaatii voimansiirron huolellista ylläpitoa, ja me teemme huollosta mahdollisimman helppoa ja luotettavaa.

Miten Audi 100 Avant 2.2 Quattro -mallin voimansiirto on rakennettu

Auton Audi 100 Avant 2.2 Quattro voimansiirto on monimutkainen kokonaisuus, joka vaatii tarkkuutta jokaiselta osaltaan. Toisin kuin perinteisessä etuvetoisessa autossa, Quattro-järjestelmässä on pitkittäinen voimansiirto, joka alkaa vaihteistolta ja kulkee kardaaniakselin kautta takatasauspyörästölle. Tämä tarkoittaa, että autossa on yhteensä neljä vetoakselia – kaksi edessä ja kaksi takana. Jokaisessa vetoakselissa on puolestaan kaksi niveltä: sisempi ja ulompi nivel. Edessä ulommat vetonivelet ovat erityisen kovilla, sillä niiden täytyy siirtää voimaa ja samalla mukautua suuriin kulmanmuutoksiin ohjattaessa. Sisemmät nivelet toimivat suoraviivaisemmin, mutta ne altistuvat jatkuvalle tärinälle sekä moottorin ja vaihteiston lämmölle. Näiden osien yhteispelin ymmärtäminen on avain vikojen varhaiseen havaitsemiseen. Yhden osan vika voi nopeasti lisätä muiden osien, kuten tasauspyörästöjen tai pyöränlaakereiden, kuormitusta, minkä vuoksi laadukkaat varaosat ovat kriittinen sijoitus auton toimintakunnon kannalta.

Yleiset viat ja oireet

Vikojen tunnistaminen Audi 100 Avant 2.2 Quattro -mallin voimansiirrossa edellyttää auton antamien merkkien tarkkailua. Yksi kuluneen ulomman vetonivelen perinteisimmistä merkeistä on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu hitaasti ajettaessa pyörät linkussa. Ääni syntyy, kun nivelen kuulat liikkuvat nivelkupin kuluneilla pinnoilla. Jos tärinää esiintyy kiihdytettäessä erityisesti kovemmissa nopeuksissa, syynä ovat usein sisemmät vetonivelet tai vetoakselin epätasapaino. Quattro-omistajan on myös tärkeää seurata ABS-järjestelmää. Haljennut tai syöpynyt ABS-kehä voi aiheuttaa jarrupolkimen nypytystä tavallisessa jarrutuksessa tai sytyttää varoitusvalon, koska anturi menettää kontaktin kehän hampaisiin. Lisäksi vaurioitunutta suojakumia ei koskaan tulisi jättää huomiotta. Murtunut suojakumi päästää elintärkeän rasvan ulos ja teiden suolan sekä lian sisään, mikä voi tuhota muuten ehjän vetonivelen jo muutaman kymmenen kilometrin ajon aikana.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin Audi 100 Avant 2.2 Quattro

Kun auton Audi 100 Avant 2.2 Quattro korjaus on ajankohtaista, tarjolla on useita vaihtoehtoja vaurion laajuudesta riippuen. Tässä ovat yleisimmät toimittamamme osat optimaalisen voimansiirron varmistamiseksi:

  • Vetoakseli Audi 100 Avant 2.2 Quattro – Tarjoamme useita kokonaisia vetoakseleita sekä etu- että taka-akselistoon.
  • Ulompi vetonivel Audi 100 Avant 2.2 Quattro – Useilla vaihtoehdoilla katamme pyörän puolen tarpeet luotettavasti.
  • Sisempi vetonivel Audi 100 Avant 2.2 Quattro – Tärkeä osa vaihteiston lähellä ilmenevän tärinän poistamiseksi.
  • Suojakumit Audi 100 Avant 2.2 Quattro – Edullinen vakuutus, joka suojaa arvokkaampia niveliä.
  • ABS-kehä Audi 100 Avant 2.2 Quattro – Varaosakehät palauttavat jarrujärjestelmän turvallisen toiminnan.

Oikean kategorian valinta on ensimmäinen askel onnistuneeseen korjaukseen. Usein on viisasta vaihtaa suojakumit molemmille puolille samalla kertaa, kun auto on ylhäällä, sillä kumi ikääntyy yleensä samaa tahtia ajoneuvon eri puolilla.

Näin löydät oikean osan malliin Audi 100 Avant 2.2 Quattro

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Audi 100 Avant 2.2 Quattro:

Autossa, jossa voi olla monenlaisia voimansiirron oireita, on järkevää aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja osakokonaisuuksia mallille Audi 100 Avant 2.2 Quattro on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Varmistaaksesi juuri oikean osan saannin malliin Audi 100 Avant 2.2 Quattro valitse automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Koska Audi teki valmistusaikana pieniä teknisiä muutoksia, ei aina riitä pelkän vuosimallin tarkastelu. Rajauksen avulla näet suoraan ne osat, jotka ovat yhteensopivia autosi kanssa. Jos samaan kohtaan on useita vaihtoehtoja, erot johtuvat usein alustanumerosta tai siitä, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto. Tarkista tuotekuvauksista ilmoitetut mitat ja urien määrä. Oikean osan löytäminen kerralla säästää aikaa ja rahaa, ja sopivuustakuumme antaa lisäturvaa verkko-ostoksiin. Olemme tehneet kattavan työn tuotetietokantamme parissa, jotta se vastaa juuri 2.2 Quattro -version erityisvaatimuksia.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten ei ole pelkkä verkkokauppa, vaan voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Asioidessasi kanssamme saat käyttöösi asiantuntemuksen, jota yleisistä autovaraketjuista on vaikea löytää. Ymmärrämme Audi 100 Avant 2.2 Quattro -mallin tekniset yksityiskohdat ja pidämme varastossa osia, jotka kestävät vaativat pohjoismaiset olosuhteet. Nopean käsittelyn ansiosta varastotuotteemme toimitetaan ripeästi, mikä lyhentää auton seisonta-aikaa korjaamolla. Lupauksemme oikeasta osasta perustuu tarkkaan laadunvalvontaan ja jälkimarkkinoiden tarpeiden syvälliseen tuntemukseen. Yhdistämällä laajan valikoiman henkilökohtaiseen palveluun ja tekniseen tukeen haluamme olla itsestään selvä valinta kaikille Audi-omistajille, jotka arvostavat laatua ja ammattitaitoa voimansiirron jokaisessa osassa.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi 100 Avant 2.2 Quattro voimansiirrosta

Mitä voimansiirron osia vaihdetaan useimmiten malliin Audi 100 Avant 2.2 Quattro?

Yleisimmin vaihdettavia osia ovat ulommat vetonivelet ja suojakumit, sillä ne altistuvat eniten liikkeelle ja ulkoiselle rasitukselle. Myös ABS-kehien vaihtaminen on yleistä korroosion vuoksi.

Mistä tietää, että ulompi vetonivel on rikki?

Selkeä merkki on nakuttava tai naputtava ääni ajettaessa pyörät ääriasennossa käännettyinä. Jos ääni häviää suoraan ajettaessa, kyseessä on lähes varmasti ulompi nivel.

Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle?

Tämä vaihtelee asennuspuolen ja vaihteiston mukaan. Tarkista aina valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio, onko vetoakseli tarkoitettu nimenomaan oikealle vai vasemmalle puolelle.

Miksi murtunut suojakumi on tärkeää vaihtaa heti?

Murtuneesta suojakumista pääsee voitelurasva karkaamaan, jolloin niveleen pääsee likaa ja vettä. Tämä kuluttaa vetonivelen loppuun erittäin nopeasti, mikä johtaa huomattavasti kalliimpaan remonttiin.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai pitääkö koko vetonivel vaihtaa?

Mallissa Audi 100 Avant 2.2 Quattro on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu.

Miten drivknuten.fi-sivuston sopivuustakuu toimii?

Sopivuustakuumme tarkoittaa, että kun valitset auton merkin, mallin ja moottoriversion ja me vahvistamme osan, takaamme sen sopivuuden. Jos osa ei sovikaan, autamme sinua löytämään oikean varaosan ilman lisäkuluja.