Audi 100 2.2 Quattro

Tervetuloa sivustolle drivknuten.fi, joka on voimansiirron osiin erikoistunut asiantuntijasi mallille Audi 100 2.2 Quattro. Tarjoamme kattavan valikoiman laadukkaita komponentteja, jotka...

Audi 100 2.2 Quattro – tuotteet

25 tuotetta
1 - 24 / 25
Tuotenro:0457161
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0500493
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 46
Tuotenro:0538619
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:0598058
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0318569
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0384710
  • ABS-hampaat: 96
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 73 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:341628
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 50 mm
  • Kokonaispituus: 300 mm
  • Nivelen halkaisija: 102 mm
Tuotenro:0523713
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 26
Tuotenro:0521719
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0550386
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:7302449
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 622 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Laipan halkaisija: 108 mm
Tuotenro:612686
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 618 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1129950
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 693 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:318202
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 660 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:313566
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 660 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:611917
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:611535
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:214909
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:218861
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:110091
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:115332
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0680114
  • Kokonaispituus: 122 mm
Tuotenro:0942001
  • Sisähalkaisija: 24 mm
  • Ulkohalkaisija: 40 mm
Näytetään 1–24 / 25 tuotetta

Audi 100 2.2 Quattro -mallin voimansiirto

Audi 100 2.2 Quattro edustaa teknisen loiston aikakautta, jolloin Audin neliveto asetti uuden standardin henkilöautoille. Legendaarisen ajettavuuden ja tarkan voimansiirron säilyttäminen edellyttää komponentteja, jotka on valmistettu tarkoin toleranssein. Tämän nimenomaisen malliversion voimansiirto joutuu alttiiksi huomattavalle rasitukselle, erityisesti vaihtelevilla ajoalustoilla ajettaessa, jolloin Quattro-järjestelmä työskentelee aktiivisimmin. Meiltä osoitteesta drivknuten.fi löydät huolellisesti valitun valikoiman varaosia, jotka on sovitettu juuri 2.2 Quattro -moottoriin ja sen voimansiirtojärjestelmään. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on, että jokainen osa pienimmästä lukkorenkaasta täydellisiin akseleihin toimii täydellisessä harmoniassa. Valitsemalla oikeat komponentit varmistat auton toimintavarmuuden lisäksi myös sen historiallisen arvon ja ajo-ominaisuudet. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka kestävät sen vääntömomentin ja ne mekaaniset voimat, joita 2.2-litrainen moottori yhdessä nelivedon kanssa tuottaa.

Miten Audi 100 2.2 Quattro -mallin voimansiirto on rakennettu

Audi 100 2.2 Quattro -mallin voimansiirto on hienostunut järjestelmä, joka on suunniteltu jakamaan moottorin teho tehokkaasti kaikille neljälle pyörälle. Järjestelmä alkaa pitkittäin asennetusta moottorista, joka on yhdistetty integroidulla keskitasauspyörästöllä varustettuun vaihteistoon. Tästä voima jaetaan eteenpäin etuakselille ja taaksepäin kardaaniakselin kautta taka-akselille. Jokainen pyöräpari on varustettu vetoakseleilla, joissa kummassakin on kaksi niveltä. Ulompi vetonivel sijaitsee pyörän luona ja sallii sekä kääntökulmat että jousituksen pystysuuntaiset liikkeet. Sisäpuolella tasauspyörästöjä vasten on sisempi vetonivel, joka mukautuu akselin pituussuuntaisiin muutoksiin pyörien liikkuessa ylös ja alas. Koko tämä mekanismi on riippuvainen ehjistä suojakumeista, jotka pitävät sisällään niveliä voitelevan erikoisrasvan ja estävät veden sekä tiesuolan pääsyn sisään. Lisäksi ABS-järjestelmä on integroitu voimansiirtoon pyörien nopeutta lukevien anturikehien kautta, mikä on ratkaisevaa sekä jarrutustehon että nelivedon toiminnan kannalta.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron vikojen tunnistaminen autossa Audi 100 2.2 Quattro vaatii äänten ja tärinöiden tarkkailua. Yksi klassisimmista kulumisen merkeistä on rytmikäs naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisilla nopeuksilla – tämä viittaa lähes poikkeuksetta kuluneeseen ulompaan vetoniveleen. Jos sen sijaan havaitset tärinää koko autossa kiihdytyksen aikana, erityisesti suuremmilla nopeuksilla, se voi olla merkki sisempien nivelten välyksestä tai vääntyneestä vetoakselista. Toinen yleinen ongelma on ABS-kehän korroosio, mikä voi johtaa ABS-järjestelmän sykkimiseen tavallisessa jarrutuksessa tai varoitusvalon syttymiseen mittaristossa. Tarkkana kannattaa olla myös vanteen sisäpinnan tai auton alustan rasvatarojen suhteen, mikä on varma merkki rikkoutuneesta suojakumista. Jos tähän ei puututa välittömästi, nivel vaurioituu voitelun puutteen ja sisään pääsevän lian vuoksi, mikä johtaa huomattavasti laajempaan ja kalliimpaan korjaukseen.

Yleiset vaihdettavat osat mallissa Audi 100 2.2 Quattro

Kun on aika huoltaa tai korjata Audi 100 2.2 Quattro -autoasi, tietyt komponentit vaihdetaan tilastollisesti luonnollisen kulumisen vuoksi useammin kuin toiset. Varastomme on optimoitu vastaamaan näihin tarpeisiin erinomaisella saatavuudella. Tälle malliversiolle tarjoamme osia seuraavasti jaoteltuna:

  • Vetoakseli Audi 100 2.2 Quattro
  • Ulompi vetonivel Audi 100 2.2 Quattro
  • Sisempi vetonivel Audi 100 2.2 Quattro
  • Suojakumit Audi 100 2.2 Quattro
  • ABS-kehä Audi 100 2.2 Quattro

Täydellisen vetoakselin valitseminen voi usein olla viisas sijoitus Quattro-omistajalle, sillä se varmistaa, että sekä sisemmät että ulommat nivelet ja suojakumit ovat uutta vastaavassa kunnossa. Tämä säästää asennusaikaa ja tarjoaa pitkäaikaisen ratkaisun tärinäongelmiin. Varmistamme, että saat alkuperäisiä teknisiä tietoja vastaavat komponentit auton ainutlaatuisten ajo-ominaisuuksien säilyttämiseksi.

Näin löydät oikean osan malliin Audi 100 2.2 Quattro

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi 100 2.2 Quattro:

Autossa, jossa on useita mahdollisia voimansiirron vikoja, on järkevää aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla automallin Audi 100 2.2 Quattro eri osa-alueita on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Oikean varaosan löytäminen malliin Audi 100 2.2 Quattro vaatii tarkkuutta, sillä eri valmistenumeroiden välillä voi esiintyä pieniä eroja teknisissä tiedoissa. Prosessin helpottamiseksi ja oikeiden osien saamiseksi suosittelemme lämpimästi valitsemaan auton automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan. Tämä suodattaa valikoimamme välittömästi niin, että näet vain autoosi teknisesti yhteensopivat osat. On kuitenkin aina hyvä tapa tarkistaa tekniset tiedot tuotekuvauksesta. Kiinnitä erityistä huomiota urien (hampaiden) määrään nivelen sekä sisä- että ulkopuolella sekä tiivistepinnan halkaisijaan. Quattro-järjestelmällä varustetuissa autoissa on myös tärkeää varmistaa, onko osa tarkoitettu etu- vai taka-akselille, sillä nämä eroavat usein pituudeltaan ja mitoitukseltaan. Jos aiot vaihtaa nivelen, muista tarkastaa myös suojakumit; jos niissä näkyy vähäisintäkään kuivumista tai murtumia, ne kannattaa uusia samalla uuden sijoituksesi suojaamiseksi.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain mikä tahansa verkkokauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on vankka osaaminen nimenomaan voimansiirron ratkaisuista. Kun hankit osia autoosi Audi 100 2.2 Quattro meiltä, hyödyt laajasta asiantuntemuksestamme ja sitoutumisestamme laatuun. Ymmärrämme, että klassisten Quattro-mallien omistajat asettavat korkeat vaatimukset varaosilleen, ja siksi varastoimme vain komponentteja, joiden tiedämme kestävän. Sopivuustakuumme poistaa virheostosten riskin, ja valitsemalla automallisi ja moottoriversiosi löydät oikeat osat vaivattomasti suoraan valikoimastamme. Useimmille tuotteille tarjoamme nopean toimituksen Ruotsin keskusvarastoltamme, joten saat autosi ripeästi takaisin tien päälle. Yhdistämällä teknisen huippuosaamisen tehokkaaseen logistiikkaketjuun ja asiakaspalveluun, joka todella tuntee voimansiirron, olemme itsestään selvä valinta kaikille Audi-harrastajille. Meiltä saat aina oikean tuotteen, korkean laadun ja sen varmuuden, jota teknisesti edistyneen Audi 100 2.2 Quattro -auton ylläpito edellyttää.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi 100 2.2 Quattro voimansiirrosta

Milloin minun pitäisi vaihtaa vetoakseli autoon Audi 100 2.2 Quattro?

Vetoakseli kannattaa vaihtaa, jos havaitset voimakasta tärinää kiihdytyksen aikana tai kuulet sivuääniä, jotka eivät poistu pelkkien vetonivelten vaihdon jälkeen. Quattro-mallissa on erityisen tärkeää tarkastaa akselit sekä edestä että takaa.

Mitkä ovat yleisimmät merkit rikkinäisestä ulommasta vetonivelestä?

Yleisin oire on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selvästi, kun käännät ohjauspyörän ääriasentoonsa alhaisessa nopeudessa. Tämä johtuu useimmiten siitä, että niveleen on päässyt likaa rikkoutuneen suojakumin kautta.

Sopiiko sama vetonivel sekä eteen että taakse Quattro-mallissa?

Ei, vetonivelet ovat useimmiten erilaiset etu- ja taka-akselilla mallissa Audi 100 2.2 Quattro. Siksi on tärkeää valita automalli, vuosimalli ja moottoriversio tarkasti, jotta varmistat oikean osan sopivuuden kyseiseen asennuskohtaan.

Miksi suojakumit on tärkeää vaihtaa ajoissa?

Suojakumi suojaa vetoniveltä pitämällä voitelurasvan sisällään ja estämällä lian sekä veden pääsyn niveleen. Rikkoutunut suojakumi johtaa nopeasti nivelen ennenaikaiseen kulumiseen, mikä aiheuttaa kalliimpia korjauskustannuksia.

Mistä tiedän, onko ABS-kehä rikki?

Jos ABS-merkkivalo palaa tai tunnet ABS-järjestelmän toimivan nykien tavallisessa jarrutuksessa, syynä voi olla haljennut tai voimakkaasti ruostunut ABS-kehä. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein kehässä olevat halkeamat.

Voinko vaihtaa vain vetonivelen vai täytyykö koko akseli vaihtaa?

Pelkän vetonivelen voi hyvin vaihtaa, jos itse akseli on suora ja vaurioitumaton. Jos useampi nivel on kulunut tai akselissa on ruostevaurioita, koko vetoakselin vaihtaminen voi kuitenkin olla taloudellisempaa ja varmempaa.