Audi 100 S4 Turbo Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat malliin Audi 100 S4 Turbo Quattro. Varmista sopivuus valitsemalla automalli ja moottoriversio ennen tilausta.

Audi 100 S4 Turbo Quattro – tuotteet

20 tuotetta
1 - 20 / 20
Tuotenro:2107419
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 662 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0471087
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0572535
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0318111
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:334094
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0629697
  • Kokonaispituus: 92 mm
Tuotenro:118558
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 565 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:218587
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 130
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 492 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:347037
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 50 mm
  • Kokonaispituus: 300 mm
  • Nivelen halkaisija: 102 mm
Tuotenro:0502249
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:615746
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 618 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2118894
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 662 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:2167420
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 489 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:1104544
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 565 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:1103338
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2148741
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1179678
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 623 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:0682165
  • Kokonaispituus: 88 mm
Tuotenro:0664620
  • Kokonaispituus: 122 mm
Tuotenro:0907422
  • Sisähalkaisija: 24 mm
  • Ulkohalkaisija: 40 mm

Audi 100 S4 Turbo Quattro voimansiirto

Audi 100 S4 Turbo Quattro edustaa teknisen loiston aikakautta, jolloin tehokas turboahdin yhdistettiin jatkuvaan nelivetoon. Jotta tämä kokonaisuus toimisi ihanteellisesti, voimansiirron on oltava huippukunnossa. Mallin Audi 100 S4 voimansiirto on mitoitettu kestämään huomattavasti suurempaa rasitusta kuin 100-sarjan perusmallit, mikä tekee oikeiden varaosien valinnasta ratkaisevan tärkeää. Jokaisella komponentilla – pienimmästä ABS-kehästä kokonaiseen vetoakseliin – on suuri merkitys siihen, miten voima jakautuu pyörien välille ja miten auto reagoi kiihdytyksissä sekä kaarteissa. Oikeisiin osiin panostaminen ei ole vain korjaamista, vaan auton alkuperäisen suorituskyvyn ja luonteen säilyttämistä.

Voimansiirron erikoisosaajana ymmärrämme ne vaatimukset, joita Audi 100 S4 Turbo Quattro asettaa. Varastoimme osia, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset. Tämä on erityisen tärkeää Quattro-nelivedolla varustetuissa autoissa, joissa etu- ja taka-akselin välinen synkronointi on ratkaisevaa. Valitsemalla komponentit valikoimastamme varmistat tehokkaan voimanvälityksen ja minimoit tasauspyörästöjen sekä vaihteiston kalliit seurannaisvauriot. Autamme pitämään klassisen Audisi ajossa osilla, jotka on tehty kestämään.

Miten mallin Audi 100 S4 Turbo Quattro voimansiirto on rakennettu

Auton Audi 100 S4 Turbo Quattro voimansiirto perustuu maineikkaaseen Quattro-järjestelmään ja sen Torsen-keskitasauspyörästöön. Moottori on asennettu pitkittäin, jolloin voima siirtyy suoraan vaihteistoon ja jakautuu siitä sekä eteen että taakse. Etupäässä on järeät vetoakselit, joiden on kestettävä samanaikaisesti suuret ohjauskulmat ja turbomoottorin tuottama voimakas kiihtyvyys. Jokaisessa vetoakselissa on sisempi vetonivel vaihteiston päässä ja ulompi vetonivel pyörän navan puolella. Sisempi nivel sallii aksiaalisen pituusliikkeen jousituksen toimiessa, kun taas ulompi nivel mahdollistaa kääntymisen vaatimat suuret kulmat.

S4-mallin erottaa vakiomalleista sen vahvistetut komponentit. Koska Turbo Quattro -malli tuottaa suuren vääntömomentin jo matalilla kierroksilla, vetoniveliin kohdistuu kova mekaaninen rasitus. Lisäksi ABS-järjestelmä on integroitu voimansiirtoon ulompiin niveliin asennettujen ABS-kehien avulla. Nämä kehät toimittavat pyörintänopeustietoa auton turvajärjestelmille jarrujen ja luistoneston säätelyä varten. Kunnossa oleva voimansiirto onkin ehdoton edellytys sille, että auton järjestelmät toimivat saumattomasti ja tarjoavat sille ominaisen vakauden.

Yleiset viat ja oireet

Useat selkeät merkit kertovat, että autosi Audi 100 S4 Turbo Quattro voimansiirto alkaa kulua. Yksi tyypillisimmistä oireista on naputtava tai nakuttava ääni jyrkissä käännöksissä, mikä johtuu lähes poikkeuksetta kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Jos taas tunnet tärinää koko korissa kiihdytyksen aikana, syynä voi olla sisemmän vetonivelen välys tai vetoakselin epätasapaino. Koska S4-mallissa on tehokas moottori, tärinä voi pahentua nopeasti ja vaurioittaa vaihteiston laakereita, ellei vikaa korjata ajoissa.

Toinen yleinen ongelma vanhemmissa Audi-malleissa on syttyvä ABS-merkkivalo tai järjestelmän virheellinen puuttuminen ajoon, esimerkiksi juuri ennen auton pysähtymistä. Tämä johtuu usein siitä, että ABS-kehä on haljennut tai voimakkaasti ruostunut, jolloin anturi ei pysty laskemaan hampaita oikein. Lisäksi vetonivelten suojakumit kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Jos suojakumi repeää, rasva karkaa ja tilalle pääsee likaa, mikä tuhoaa vetonivelen nopeasti. Vikojen havaitseminen varhaisessa vaiheessa säästää huomattavasti korjauskustannuksissa.

Yleisiä vaihdettavia osia malliin Audi 100 S4 Turbo Quattro

Huollon helpottamiseksi olemme jakaneet yleisimmät varaosat selkeisiin ryhmiin. Tässä ovat kysytyimmät komponentit malliin Audi 100 S4 Turbo Quattro:

  • Audi 100 S4 Turbo Quattro vetoakselit – Täydelliset akselit nopeaan ja helppoon vaihtoon suurempien vaurioiden tai epätasapainon yhteydessä.
  • Audi 100 S4 Turbo Quattro ulommat vetonivelet – Yleisin kulutusosa, joka aiheuttaa tyypillisen naputuksen kaarteissa.
  • Audi 100 S4 Turbo Quattro sisemmät vetonivelet – Tärkeä komponentti kiihdytyksissä ilmenevän tärinän poistamiseksi.
  • Audi 100 S4 Turbo Quattro ABS-kehät – Kustannustehokas ratkaisu, kun ABS-järjestelmä oireilee rikkoutuneiden kehien vuoksi.

Vaihtamalla nämä osat ajoissa varmistat, että Quattro-neliveto toimii tehtaan suunnittelemalla tavalla. Suosittelemme tarkistamaan samalla molemmat puolet, sillä kuluminen on oikealla ja vasemmalla puolella usein yhtä pitkällä.

Näin löydät oikean osan malliin Audi 100 S4 Turbo Quattro

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi 100 S4 Turbo Quattro:

Kun autossa ilmenee voimansiirron oireita, on viisasta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla automalliin Audi 100 S4 Turbo Quattro kuuluvia osa-alueita erotat helpommin vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja löydät sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Oikean varaosan tunnistaminen malliin Audi 100 S4 Turbo Quattro vaatii tarkkuutta, sillä osissa voi olla eroja vuosimallin ja alustanumeron mukaan. Luotettavin tapa löytää oikea tuote on valita auton merkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Hakumme suodattaa esiin osat, jotka on teknisesti vahvistettu juuri sinun automalliisi. Tämä poistaa epävarmuuden mitoista, ABS-kehän hammasluvuista sekä vetoakselin urituksista, mikä on erityisen tärkeää S4-tehomallissa.

Jos olet epävarma tietystä osasta, voit tarkistaa myös vanhan osan alkuperäisnumeron (OEM) ja verrata sitä ilmoittamiimme tietoihin. Pyrimme tarjoamaan mahdollisimman tarkat tuotetiedot, mittapiirrokset ja mitat jokaiselle osalle. Asiakaspalvelumme auttaa mielellään oikean osan valinnassa. Sopivuustakuumme ansiosta voit luottaa siihen, että tilaamasi osat sopivat autoosi Audi 100 S4 Turbo Quattro ilman asennusongelmia.

Siksi valintasi on Drivknuten

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Yhdistämme vankan teknisen osaamisen ja kattavan laatuosien valikoiman, mikä tekee meistä luotettavan kumppanin laadusta tinkimättömille Audi-harrastajille. Ymmärrämme, että Audi 100 S4 Turbo Quattro on enemmän kuin pelkkä käyttöauto – se on harrasteauto, joka ansaitsee parhaat komponentit. Siksi teemme yhteistyötä vain luotettavien valmistajien kanssa ja tarkastamme tuotteemme huolellisesti.

Kun asioit kanssamme, saat oikeiden osien lisäksi sujuvan palvelun. Tarjoamme nopeat toimitukset suoraan Ruotsin keskusvarastoltamme, jotta saat autosi takaisin ajoon mahdollisimman pian. Toimintamme perustuu tarkkuuteen ja oikean osan löytämiseen kerralla, mikä säästää aikaasi ja rahaasi. Sopivuustakuumme ja asiantuntemuksemme avulla pidät autosi huippukunnossa vuodesta toiseen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi 100 S4 Turbo Quattro voimansiirrosta

Mistä tietää, että Audi 100 S4 Turbo Quattro tarvitsee uuden ulomman vetonivelen?

Tavallisin merkki on rytmikäs naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä ajon aikana. Jos ääni häviää suoraan ajettaessa, se on selvä merkki siitä, että ulompi nivel on kulunut ja vaatii vaihtoa.

Miksi Audi 100 S4 tärisee kiihdytettäessä?

Kuormituksen aikana tuntuva tärinä johtuu usein sisempien vetonivelten kulumisesta tai vetoakselin epätasapainosta. Koska S4-mallissa on korkea vääntömomentti, tällaiset tärinät huomaa usein selvemmin kuin teholtaan pienemmissä malleissa.

Sopivatko tavallisen Audi 100 -mallin vetoakselit S4 Turbo Quattro -malliin?

Eivät yleensä. S4-mallissa on vahvistetut komponentit sekä erilaiset uritusten ja nivelten mitat suuremman tehon hallitsemiseksi. Valitse aina tarkka automalli ja moottoriversio oikean osan varmistamiseksi.

Mikä saa ABS-valon syttymään mallissa Audi 100 S4?

Hyvin yleinen syy on haljennut tai syöpynyt ABS-kehä jossakin ulommista vetonivelistä. Tämä häiritsee anturin signaalia ja saa järjestelmän antamaan vikakoodin. Myymme erillisiä ABS-kehiä kustannustehokkaana korjausratkaisuna.

Miten drivknuten.fi-sivuston sopivuustakuu toimii?

Sopivuustakuumme tarkoittaa, että jos valitset osan tarkan automallin ja moottoriversion mukaan ja toimitettu osa ei silti sovi autoon Audi 100 S4 Turbo Quattro, autamme sinua löytämään oikean osan ilman lisäkuluja.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos vetonivel tuntuu vielä ehjältä?

Kyllä, jos huomaat rikkinäisen suojakumin ajoissa ennen kuin lika on päässyt niveleen ja rasva on poistunut, pelkän suojakumin vaihto riittää. Jos nivel on kuitenkin jo alkanut ääntää, koko nivel täytyy vaihtaa.