Audi 80 2.3 E Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Audi 80 2.3 E Quattro. Valitse automerkki, malli ja moottoriversio sopivuuden varmistamiseksi ennen tilausta.

Audi 80 2.3 E Quattro – tuotteet

31 tuotetta
1 - 24 / 31
Tuotenro:1171057
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 586 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0432698
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 100 mm
  • Kokonaispituus: 34 mm
  • Nivelen halkaisija: 100 mm
Tuotenro:0569554
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0570957
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0341658
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0555034
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 53 mm
  • Ulkourat: 33
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0691951
  • Kokonaispituus: 111 mm
Tuotenro:0613448
  • Kokonaispituus: 100 mm
  • Sisähalkaisija: 21 mm
Tuotenro:2123682
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 573 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:211131
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 572 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:211661
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 572 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:117708
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 585 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:1178533
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Halkaisija 1: 88 mm
  • Halkaisija 2: 130 mm
Tuotenro:115729
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Halkaisija 1: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:214552
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 523 mm
  • Halkaisija 1: 88 mm
  • Halkaisija 2: 130 mm
Tuotenro:215209
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 523 mm
  • Halkaisija 1: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:310567
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 593 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:117023
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 585 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:616402
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 593 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1171986
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:2146162
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 523 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:1150396
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2119344
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 523 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 45
Näytetään 1–24 / 31 tuotetta

Audi 80 2.3 E Quattro -mallin voimansiirto

Audi 80 2.3 E Quattro edustaa saksalaisen insinööritaidon aikakautta, jolloin kestävyys ja mekaaninen tarkkuus olivat keskiössä. Viisisylinterinen 2,3-litrainen moottori tarjoaa luonteenomaisen äänen ja vääntömomentin, joka vaatii vankan voimansiirron jakautuakseen tehokkaasti kaikille neljälle pyörälle. Tämän klassisen mallin omistajalle voimansiirron huolto ei ole vain toimivuuskysymys, vaan auton ainutlaatuisten ajo-ominaisuuksien vaalimista. Quattro-mallin voimansiirto on huomattavasti monimutkaisempi kuin etuvetoisessa versiossa, mikä tarkoittaa, että jokaisen osan vaihteiston ulostuloakseleista pyörännavan uriin on oltava moitteettomassa kunnossa. Me Drivknuten-sivustolla olemme juuri näiden järjestelmien asiantuntijoita ja ymmärrämme, kuinka tärkeää on käyttää tarkasti alkuperäisiä teknisiä tietoja vastaavia osia. Valitsemalla oikeat komponentit varmistat, että autosi tarjoaa jatkossakin Quattro-järjestelmän maailmankuulua pitoa ja vakautta kaikilla teillä ja kaikissa ajo-olosuhteissa.

Miten Audi 80 2.3 E Quattro -mallin voimansiirto on rakennettu

Audi 80 2.3 E Quattro -mallin voimansiirron rakenne on kiehtova esimerkki jatkuvasta nelivedosta. Järjestelmän sydän on Torsen-keskitasauspyörästö, joka jakaa voiman automaattisesti etu- ja taka-akselin välillä sen mukaan, missä pito on paras. Vaihteistosta kulkee kardaaniakseli taakse takatasauspyörästölle, kun taas etuakselia käytetään suoraan integroitujen lähtöjen kautta. Jokainen pyörä on kytketty järjestelmään vetoakselilla, jossa on kaksi niveltä. Ulompi vetonivel sallii pyörän ohjaamisen ja jousitusliikkeet, kun taas sisempi nivel huolehtii pituusmuutoksista ja kulmista lähempänä vaihteistoa tai tasauspyörästöä. Mallissa Audi 80 2.3 E Quattro nämä komponentit on mitoitettu kestämään kovaa rasitusta pitkään, mutta vuosien myötä mekaaniset pinnat kuluvat ja voitelurasva menettää ominaisuutensa. On tärkeää ymmärtää, että voimansiirto toimii yhtenä kokonaisuutena; epätasapaino tai välys yhdessä kohdassa voi edetä nopeasti ja aiheuttaa kulumista laakereissa ja tiivisteissä muualla järjestelmässä.

Yleiset viat ja oireet

Yleisten vikojen ja oireiden varhainen tunnistaminen voi säästää Audi-omistajalta sekä rahaa että vaivaa. Perinteisin merkki kuluneesta ulommasta vetonivelestä on naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu selvästi pyöriä ääriasentoon käännettäessä, esimerkiksi pysäköidessä tai tiukoissa risteyksissä. Jos ohjauspyörässä tai auton korissa tuntuu tärinää kiihdytyksen aikana, syynä ovat usein kuluneet sisemmät vetonivelet tai epätasapainossa oleva vetoakseli. Quattro-malleissa on myös tärkeää kuunnella auton keskeltä tai takaosasta mahdollisesti kuuluvaa vinkuvaa tai jauhavaa ääntä, joka voi kieliä kardaaniakselin tukilaakerin tai tasauspyörästön ongelmista. Toinen Audi 80 -sarjalle tyypillinen huolenaihe ovat rikkinäiset suojakumit; jos suojakumi halkeaa, rasva valuu ulos ja lika pääsee sisään, mikä tuhoaa nivelen hyvin lyhyessä ajassa. Lisäksi viallinen ABS-kehä voi saada ABS-järjestelmän toimimaan virheellisesti tai sytyttää varoitusvalon pysyvästi, mikä on yleinen huomautus katsastuksessa ja heikentää auton turvajärjestelmien toimintaa.

Yleisiä vaihdettavia osia Audi 80 2.3 E Quattro -malliin

Varaosia valittaessa tietyt komponentit nousevat erityisen tärkeiksi Audi 80 2.3 E Quattro -autossa. Valikoimastamme löydät muun muassa seuraavat tuoteryhmät, jotka on sovitettu autosi vaatimuksiin:

  • Vetoakseli Audi 80 2.3 E Quattro: Tarjoamme täydellisiä, asennusvalmiita akseleita, jotka säästävät aikaa suurempien vaurioiden korjauksessa.
  • Ulompi vetonivel Audi 80 2.3 E Quattro: Ulommat nivelemme toimitetaan täydellisinä sarjoina, joihin sisältyvät suojakumi, rasva ja asennustarvikkeet ammattimaista lopputulosta varten.
  • Sisempi vetonivel Audi 80 2.3 E Quattro: Nämä osat ovat ratkaisevia tärinöiden poistamisessa ja tasaisen voimansiirron varmistamisessa vaihteistolta.
  • ABS-kehä Audi 80 2.3 E Quattro: Tarkkuusosa, jolla palautat lukkiutumattomien jarrujen toiminnan ilman tarvetta vaihtaa koko vetoniveltä.

Valitsemalla juuri 2.3 E Quattro -malliin sovitetut osat varmistat, että urat, mitat ja materiaalivalinnat vastaavat alkuperäistä, mikä on edellytys auton luotettavuuden ja suorituskyvyn säilymiselle vuodesta toiseen.

Näin löydät oikean osan Audi 80 2.3 E Quattro -malliin

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi 80 2.3 E Quattro:

Kun kyseessä on auto, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuoteryhmiä malliin Audi 80 2.3 E Quattro on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Oikeiden varaosien löytäminen vaatii tarkkuutta, ja jotta löytäisit sopivan osan autoon Audi 80 2.3 E Quattro, olemme tehneet valinnasta mahdollisimman varmaa. Valitse vain automerkki, malli ja moottoriversio, niin saat näkyviin juuri sinun autoosi sopivat komponentit. Koska Audi 80 kävi elinkaarensa aikana läpi useita teknisiä päivityksiä, sellaiset yksityiskohdat kuin ABS-kehän hammasluku tai vetoakselin halkaisija voivat vaihdella. Suosittelemmekin aina tarkistamaan tuotesivulla ilmoitetut tekniset tiedot suhteessa autossa paikallaan oleviin osiin. Tietokantamme sisältää tarkat tiedot mitoista ja yhteensopivuudesta, joten oikean tuotteen löytäminen on vaivatonta. Jos olet epävarma siitä, minkä version vetonivelestä tai akselista tarvitset, asiakaspalvelumme auttaa sinua mielellään vankalla asiantuntemuksellaan Audin voimansiirtojärjestelmistä.

Miksi valita Drivknuten

Drivknuten on luotettava kumppanisi, kun tarvitset osia voimansiirtoon. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana keskitymme vain näihin komponentteihin, minkä ansiosta voimme tarjota sekä kattavan että laadukkaan valikoiman malliin Audi 80 2.3 E Quattro. Tiedämme, että autosi ansaitsee huippulaatuisia osia säilyttääkseen erinomaisen suorituskykynsä. Sopivuustakuumme ansiosta voit luottaa siihen, että tilaamasi osat sopivat autoosi, ja tavoitteemme on aina antaa markkinoiden parasta neuvontaa. Pidämme useimmat tuotteet omassa varastossamme nopeita toimituksia varten, jotta auton ei tarvitse seistä korjaamolla turhaan. Yhdistämällä teknisen asiantuntemuksen, intohimon autoihin ja halun toimittaa aina oikeat osat olemme varma valinta autoilijoille, jotka odottavat varaosatoimittajaltaan enemmän. Meiltä saat aina asiantuntevaa palvelua ja kestäviä tuotteita.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi 80 2.3 E Quattro voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Audi 80 2.3 E Quattro uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai sivuäänet, jotka eivät poistu pelkkiä vetoniveliä vaihtamalla. Silmämääräinen tarkastus voi myös paljastaa, onko akseli vääntynyt tai sen urissa vaurioita.

Voinko vaihtaa vain ABS-kehän autoon Audi 80?

Kyllä, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa, voit vaihtaa pelkän ABS-kehän. Se on yleinen ja kustannustehokas korjaus malliin Audi 80 2.3 E Quattro, kun ABS-merkkivalo syttyy kehän korroosion tai halkeamien vuoksi.

Mitä eroa on sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä Quattro-mallissa?

Ulompi vetonivel sijaitsee pyörän puolella ja mahdollistaa ohjausliikkeet, kun taas sisempi nivel on lähempänä vaihteistoa tai tasauspyörästöä ja mukautuu ensisijaisesti jousituksen kulmamuutoksiin. Molemmat ovat nelivedon toiminnalle ratkaisevan tärkeitä.

Miksi Audi 80 täristää kiihdytettäessä?

Kiihdytettäessä tuntuva tärinä johtuu usein sisempien vetonivelten kulumisesta. Quattro-mallissa syynä voi olla myös kardaaniakselin epätasapaino tai kulunut tukilaakeri, mutta sisemmät nivelet ovat erittäin yleinen syy.

Sopivatko etuvetoisen Audi 80 -mallin osat Quattro-malliini?

Useimmiten eivät. Quattro-malleissa on usein omat mittansa vetoakseleissa ja nivelissä nelivedon vaatimusten vuoksi. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio varmistaaksesi, että osa on tarkoitettu juuri malliin 2.3 E Quattro.

Kuinka usein auton Audi 80 suojakumit tulisi tarkistaa?

Suosittelemme tarkastusta jokaisen huollon tai renkaanvaihdon yhteydessä. Haljennut suojakumi johtaa nopeasti vetonivelen rikkoutumiseen, joten vuodon havaitseminen ajoissa voi säästää kokonaan uuden nivelen hankintakustannuksilta.