Audi A4 1.8 Tfsi Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat malliin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro. Tarkista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilausta.

Audi A4 1.8 Tfsi Quattro – tuotteet

35 tuotetta
1 - 24 / 35
Tuotenro:3122360
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 469 mm
  • Laipan halkaisija: 123 mm
  • Kierremitta: M16x1.5
Tuotenro:4167304
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 587 mm
Tuotenro:5162131
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 545 mm
Tuotenro:6162389
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 626 mm
  • Halkaisija 1: 88 mm
  • Halkaisija 2: 100 mm
Tuotenro:0474381
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Kokonaispituus: 88 mm
  • Nivelen halkaisija: 123 mm
  • Ulkourat: 34
Tuotenro:6284886
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 630 mm
  • Nivelten määrä: 2
  • Tukilaakereiden määrä: 1
Tuotenro:3160565
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 465 mm
  • Nivelen halkaisija: 101 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 123 mm
Tuotenro:6175905
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 630 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:0522285
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 76 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:0530789
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:0516483
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:315224
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 463 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 123 mm
  • Laipan halkaisija: 123 mm
Tuotenro:0640101
  • Kokonaispituus: 108 mm
  • Sisähalkaisija: 22 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
  • Korkeus: 85 mm
Tuotenro:648125
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Kokonaispituus: 28 mm
Tuotenro:646768
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Urat vaihteiston puolella: 42
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Kokonaispituus: 87 mm
Tuotenro:0953741
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
Tuotenro:0622162
  • Kokonaispituus: 127 mm
Tuotenro:343557
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:0682425
  • Sijainti: Etu
  • Kokonaispituus: 107 mm
  • Korkeus: 112 mm
Tuotenro:344368
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Kokonaispituus: 84 mm
  • Nivelen halkaisija: 81 mm
  • Ulkourat: 24
Tuotenro:356181
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 76 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Näytetään 1–24 / 35 tuotetta

Audi A4 1.8 Tfsi Quattro voimansiirto

Audi A4 1.8 Tfsi Quattro edustaa teknistä huippuosaamista, jossa Audin insinööritaito yhdistyy arjen vaatimuksiin luotettavuudesta ja suorituskyvystä. Turboahdettu 1,8-litrainen moottori tuottaa vääntöä, joka edellyttää kestävää ja moitteettomasti toimivaa voimansiirtoa, jotta voima välittyy tiehen tehokkaasti Quattro-nelivedon kautta. Voimansiirron asiantuntijoina ymmärrämme, että jokainen järjestelmän osa – pienimmästä lukkorenkaasta kokonaiseen vetoakseliin – on ratkaisevan tärkeä auton koko dynamiikalle. Quattro-mallin omistaminen tuo mukanaan vastuun huoltaa voimansiirtoa osilla, jotka on mitoitettu kestämään jatkuvaa nelivetoa.

Olemme omistaneet valikoimamme tarjotaksemme juuri näitä laadukkaita komponentteja, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset. Valitsemalla oikeat osat autoon Audi A4 1.8 Tfsi Quattro varmistat, että auton edistyksellinen voiman- ja väännönjakojärjestelmä toimii juuri niin kuin tehtaalla on suunniteltu. Tämä takaa maksimaalisen turvallisuuden ja ajonautinnon kaikissa olosuhteissa, aina lumisista talviteistä nopeaan moottoritieajoon.

Miten mallin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro voimansiirto on rakennettu

Mallin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro voimansiirto on mekaanisen tarkkuuden vaikuttava taidonnäyte. Pitkittäin sijoitetusta moottorista voima siirtyy ensin vaihteiston läpi keskitasauspyörästölle, joka jakaa väännön etu- ja taka-akselin välillä. Tästä voima välittyy eteenpäin etuakselille ja taaksepäin kardaaniakselin kautta. Etuakselilla on kaksi vetoakselia, joissa molemmissa on sisempi ja ulompi vetonivel. Ulommat nivelet ovat erityisen monimutkaisia, sillä niiden on kyettävä siirtämään voimaa ja samalla mahdollistettava laajat kääntökulmat ja jousituksen liikkeet.

Taka-akselilla on vastaava vetoakselikokoonpano ilman ohjauksen kääntökulmia, minkä vuoksi niiden rakenne poikkeaa hieman etupäästä. Koko järjestelmän toiminta edellyttää, että kaikki komponentit pyörivät täydellisessä tasapainossa: pienikin epätasapaino kardaaniakselissa tai välys vetonivelessä voi edetä läpi koko auton rungon ja aiheuttaa tärinää sekä ylimääräistä kulumista kalliissa osissa, kuten tasauspyörästöissä ja laakeripesissä. Tämän kokonaisuuden ymmärtäminen on avain oikeiden varaosien valintaan huollon yhteydessä.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron vikojen havaitseminen ajoissa autossa Audi A4 1.8 Tfsi Quattro voi säästää suuria summia tulevissa korjauskuluissa. Tyypillisin merkki kuluneesta ulommasta vetonivelestä on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selkeimmin jyrkässä käännöksessä kiihdytettäessä. Tämä johtuu usein siitä, että suojakumi on halkeillut, jolloin lika pääsee niveleen ja rasva karkaa, mikä johtaa metallipintojen suoraan kosketukseen.

Tietyssä nopeudessa tai voimakkaassa kiihdytyksessä tuntuva tärinä viittaa usein vikaan sisemmässä vetonivelessä tai kardaaniakselin epätasapainoon. Quattro-kuljettajan kannattaa myös tarkkailla auton keskiosasta mahdollisesti kuuluvaa ulinaa tai rohinaa, mikä voi olla merkki siitä, että kardaaniakselin tukilaakeri on kulunut. Silmämääräinen tarkastus auton alla voi paljastaa rasvavuodon vetonivelen suojakumeista. Tämä on varhainen varoitusmerkki, johon kannattaa puuttua heti, jotta koko niveltä ei tarvitse vaihtaa.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro

Valikoimastamme autoon Audi A4 1.8 Tfsi Quattro löydät kaikki keskeiset komponentit onnistuneeseen voimansiirron korjaukseen. Huomaamme usein, että asiakkaat päättävät vaihtaa kokonaisen vetoakselin yksittäisen nivelen sijaan, sillä se säästää aikaa ja varmistaa, että sekä sisempi että ulompi nivel ovat uutta vastaavassa kunnossa. Tässä ovat auton yleisimmät tuoteryhmät:

  • Vetoakselit etu- ja taka-akselille
  • Ulommat vetonivelet asennussarjoineen
  • Sisemmät vetonivelet vaihteiston liitäntään
  • Kardaaniakselit ja tukilaakerit

Kardaaniakseli on elintärkeä osa, jonka toimitamme usein valmiina kokonaisuutena täydellisen tasapainon ja värinättömän toiminnan takaamiseksi. Meiltä saat myös laajan valikoiman ABS-kehiä ja suojakumisarjoja, jotka ovat välttämättömiä kalliimpien osien suojaamiseksi ja auton turvajärjestelmien toimivuuden säilyttämiseksi. Valitsemalla osat juuri 1.8 Tfsi Quattro -mallille mitoitetusta valikoimastamme varmistat, että materiaalit ja toleranssit on optimoitu autosi väännölle ja painonjakaumalle.

Näin löydät oikean osan malliin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi A4 1.8 Tfsi Quattro:

Autossa, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla auton Audi A4 1.8 Tfsi Quattro tuotealueita on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Tarkkuus on avainsana, kun valitset varaosia autoon Audi A4 1.8 Tfsi Quattro. Koska Audi on käyttänyt useita alihankkijoita ja tehnyt teknisiä päivityksiä mallin tuotantokaaren aikana, osien mitoituksessa voi olla pieniä mutta ratkaisevia eroja. Erot voivat koskea ABS-kehän hammaslukua, tiivistepinnan halkaisijaa tai vetoakselin kokonaispituutta. Jotta saat heti oikean osan, suosittelemme valitsemaan automerkin, mallin ja moottoriversion valikostamme.

Tämä suodattaa esiin tuotteet, jotka on varmistettu juuri kyseiseen ajoneuvokokoonpanoon. Jos olet epävarma, asiantuntijamme auttavat mielellään teknisten tietojen tarkistamisessa ja vertaamisessa alkuperäisnumeroihin (OEM). Vanhan osan mittaaminen ennen tilausta – erityisesti uritusten ja pituuden osalta – on aina suositeltavaa, jotta asennus korjaamolla tai tallissa sujuu vaivattomasti ilman viivästyksiä. Oikea osa heti alusta alkaen säästää sekä aikaa että rahaa.

Miksi valita drivknuten.fi

Ostaminen drivknuten.fi-sivustolta tarkoittaa kumppanin valitsemista, joka on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Emme ole yleinen autovaraosakauppa, vaan asiantuntijoita, jotka tuntevat mallin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro tekniset yksityiskohdat. Lupauksemme oikeasta osasta perustuu kattavaan sopivuustakuuseen, joka tuo varmuutta jokaiseen tilaukseen. Tiedämme, että vetoakselin tai kardaanin rikkoutuessa tarvitset korvaavan osan nopeasti, ja tehokkaan toimitusprosessimme ansiosta minimoimme autosi seisonta-ajan.

Yhdistämällä vahvan erikoisosaamisen helppokäyttöiseen verkkokauppaan ja kattavaan varastovalikoimaan tarjoamme palvelua, joka erottuu perinteisistä varaosaliikkeistä. Olemme ylpeästi luotettava valinta niin kotimekaanikoille kuin korjaamoille, jotka vaativat parasta laatua ja mittatarkkuutta Audi-projekteihinsa. Meiltä saat oikeat osat, oikeaan aikaan ja oikeaan hintaan – asiantuntemuksella, joka kattaa autosi voimansiirron jokaisen komponentin.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi A4 1.8 Tfsi Quattro voimansiirrosta

Mistä huomaan, että mallin Audi A4 Quattro vetonivel on viallinen?

Yleisimpiä oireita ovat nakuttava ääni jyrkissä käännöksissä (ulompi vetonivel) tai tärinä kiihdytettäessä (sisempi vetonivel). Tarkista myös, onko vetonivelen suojakumi halkeillut.

Sopivatko etuvetoisen Audi A4 -mallin vetoakselit Quattro-malliin?

Eivät sovi. Quattro-malleissa on useimmiten erilaiset vetoakselit, joiden mitat ja tekniset ominaisuudet vastaavat nelivedon tasauspyörästöjä. Valitse aina oikea osa automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan.

Miksi kannattaa vaihtaa koko vetoakseli pelkän nivelen sijaan?

Koko vetoakselin vaihtaminen on pitkällä aikavälillä usein kustannustehokkaampaa, sillä saat sekä sisemmän että ulomman nivelen uusina kerralla. Tämä minimoi tulevat viat ja tekee asennuksesta suoraviivaisempaa.

Mikä aiheuttaa kardaaniakselin tärinää mallissa Audi A4 1.8 Tfsi Quattro?

Tärinä voi johtua kardaaniakselin epätasapainosta, kuluneesta kardaanin tukilaakerista tai viallisista ristinivelistä. Asia on syytä korjata ripeästi, jotta vaihteisto tai taka-akselisto eivät vaurioidu.

Kuinka usein vetonivelen suojakumit tulisi tarkistaa?

Suosittelemme silmämääräistä tarkastusta aina huollon tai renkaanvaihdon yhteydessä. Ehjä suojakumi on paras tae sille, että vetonivel kestää auton koko elinkaaren ajan.

Sisältääkö vetonivelsarja kaikki asennukseen tarvittavat osat?

Kyllä, vetonivelsarjamme toimitetaan täydellisinä. Paketti sisältää itse nivelen, suojakumin, korkealaatuisen rasvan, kiristimet sekä tarvittavat asennuspultit tai -mutterit.