Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro. Tarkista sopivuus automallin ja moottorin mukaan ennen tilausta.

Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro – tuotteet

16 tuotetta
1 - 16 / 16
Tuotenro:3146884
  • Sijainti: Vasen etu, Oikea etu
  • Kokonaispituus: 465 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:4174110
  • Sijainti: Vasen taka
  • Kokonaispituus: 587 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:5130836
  • Sijainti: Oikea taka
  • Kokonaispituus: 545 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:0466216
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Ulkourat: 123
Tuotenro:0546689
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Sisäurat: 29
  • Ulkourat: 42
Tuotenro:0515510
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 76 mm
  • Sisäurat: 28
  • Ulkourat: 42
Tuotenro:0238530
  • Tukilaakereiden määrä: 1
  • Nivelten määrä: 2
  • Kokonaispituus: 1 529 mm
Tuotenro:359731
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 76 mm
  • Sisäurat: 27
  • Ulkourat: 42
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:0656785
  • Korkeus: 85 mm
  • Sisähalkaisija: 22 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
Tuotenro:0481732
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Ulkohalkaisija: 108 mm
Tuotenro:618027
  • Kokonaispituus: 630 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:3137912
  • Sijainti: Vasen etu, Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 123 mm
  • Kokonaispituus: 466 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:344925
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Kokonaispituus: 84 mm
  • Urat pyörän puolella: 24
Tuotenro:352722
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Ulkohalkaisija: 94 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:319924
  • Laipan halkaisija: 123 mm
  • Kokonaispituus: 465 mm
  • Urat pyörän puolella: 42
Tuotenro:143758
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Kokonaispituus: 88 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • ABS-hampaat: 34

Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro -mallin voimansiirto

Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro yhdistää tyylikkään muotoilun ja vakuuttavan suorituskyvyn. Auton dynamiikan ydin on sen voimansiirto, jonka on käsiteltävä mekaanisesti ahdetun V6-moottorin huomattava vääntömomentti. Urheilullisen ajotuntuman ja turvallisuuden säilyttämiseksi on ratkaisevan tärkeää, että kaikki voimansiirron osat ovat huippukunnossa. Tämän mallin voimansiirto on suunniteltu jakamaan voima tehokkaasti kaikille neljälle pyörälle, mikä takaa tunnetun Quattro-pidon. Suuri teho tuo mukanaan kuitenkin myös suuremman kulumisen mekaanisiin osiin, kuten vetoakseleihin ja niveliin.

Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana ymmärrämme mallin Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro tekniset haasteet. Tarjoamme komponentteja, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset, varmistaen pitkän käyttöiän ja toimintavarmuuden. Huomasitpa sitten tärinää kiihdytyksessä tai ääntä pyöriä ääriasentoon käännettäessä, meiltä löydät asiantuntemuksen ja tarvittavat osat asianmukaiseen korjaukseen. Oikeisiin osiin panostaminen autossasi Audi ei ole pelkkää huoltoa, vaan investointi auton tulevaan suorituskykyyn ja jälleenmyyntiarvoon.

Miten Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro -mallin voimansiirto on rakennettu

Mallin Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro voimansiirto on tekninen taidonnäyte, joka perustuu pitkittäismoottorirakenteeseen. Voima kulkee vaihteistosta keskitasauspyörästöön, joka on useimmiten Torsen-tyyppinen tai kruunupyörästöllä toteutettu Quattro-järjestelmän sydän. Sieltä vääntömomentti jaetaan etu- ja taka-akseleille. Edessä kaksi vetoakselia välittää voiman etupyörille, ja vankka kardaaniakseli autoon Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro johtaa voiman taakse takatasauspyörästölle ja takavetoakseleille.

Järjestelmä on jatkuvatoiminen, mikä tarkoittaa, että kaikki komponentit pyörivät ja kuormittuvat jatkuvasti ajon aikana. Etummaiset vetoakselit ovat erityisen alttiita rasitukselle, sillä niiden on paitsi välitettävä voimaa myös mukauduttava ohjauskulmiin ja jousituksen liikkeisiin. Sisempi vetonivel ottaa vastaan aksiaaliset liikkeet, kun taas ulompi nivel mahdollistaa ohjauksen. Moottoriversioon 3.0 Tfsi nämä osat on mitoitettu kestämään moottorin tuottamat voimakkaat kiihdytykset. Urien ja hammaspintojen tarkkuus on kriittisen tärkeää, jotta kehittyneessä alustassa vältetään välykset ja värinät.

Yleiset viat ja oireet

Yksi yleisimmistä merkeistä voimansiirtoviasta mallissa Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni, kun käännyt alhaisessa nopeudessa. Tämä viittaa useimmiten siihen, että ulompi vetonivel autoon Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro on kulunut, usein vaurioituneen suojakumin takia, joka on päästänyt sisään likaa ja kosteutta. Jos sen sijaan havaitset tärinää koko korissa voimakkaan kiihdytyksen aikana – joka lakkaa heti kaasua nostettaessa – vika on todennäköisesti sisemmässä vetonivelessä autoon Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro.

Muita tarkkailtavia oireita ovat tietyissä nopeuksissa esiintyvä tärinä, joka voi johtua kardaaniakselista tai sen tukilaakerista. Koska Quattro-järjestelmän osat kytkeytyvät tiiviisti toisiinsa, vika yhdessä kohdassa voi nopeasti vaurioittaa muita osia. Öljyvuoto vetoakselin kiinnityskohdassa vaihteistoon tai tasauspyörästöön kertoo myös tiivisteiden vaihdon tarpeesta. Näiden varhaisten varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi johtaa kalliisiin lisävaurioihin niin vaihteistossa kuin tasauspyörästöissä, joten toimenpiteisiin kannattaa ryhtyä heti oireiden ilmaantuessa.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro

Tälle kyseiselle mallille näemme selvän jakauman useimmin vaihdetuista osista. Valikoimaamme kuuluu muun muassa neljä eri versiota kokonaisista vetoakseleista, jotka kattavat auton eri asennuspuolet. Kokonainen vetoakseli on usein kustannustehokkain ratkaisu laajemman kulumisen kohdalla. Lisäksi tarjoamme erilliset ulommat vetonivelet (2 versiota) ja sisemmät vetonivelet (1 versio) tilanteisiin, joissa vain itse nivel vaatii vaihtoa. Myös kardaaniakseli on saatavilla tärkeänä varaosana auton keskiosan tärinöiden poistamiseen.

  • Vetoakseli: Täydelliset yksiköt etu- ja taka-akselille takaavat maksimaalisen kestävyyden.
  • Ulompi vetonivel: Kriittinen osa ohjaukselle ja voimansiirrolle pyörän puolella.
  • Sisempi vetonivel: Vaimentaa vaihteiston ja akselin välisiä liikkeitä, vähentäen tärinää.
  • Kardaaniakseli: Keskeinen linkki, joka mahdollistaa nelivedon taakse.

Valitsemalla oikean osan heti alusta varmistat, että autosi Audi säilyttää alkuperäisen ajotuntumansa. Suosittelemme aina tarkistamaan suojakumien kunnon jokaisen huollon yhteydessä, sillä edullinen vetoakselin suojakumi voi ajoissa vaihdettuna pelastaa kalliin vetonivelen vaurioitumiselta. Malliin 3.0 Tfsi Quattro on erityisen tärkeää valita juuri tälle moottoriteholle suunnitellut osat, sillä pienemmille tehoille tarkoitetut komponentit eivät kestä rasitusta pitkään.

Näin löydät oikean osan autoon Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro

Siirry suoraan oikeaan tuotealueeseen autolle Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro:

Autossa, jossa on useita mahdollisia voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja osa-alueita malliin Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja sopivuutta.

Oikean osan löytäminen malliin Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro voi tuntua vaativalta mallin elinkaaren aikana tehtyjen teknisten päivitysten vuoksi. Varmin tapa löytää sopiva osa heti kerralla on valita valikoimastamme tarkka automerkki, malli ja moottoriversio. Näin suodatat valikoiman näyttämään vain ne osat, jotka ovat teknisesti yhteensopivia juuri sinun autosi kanssa. Tämä poistaa arvailut uramääristä, pituuksista ja laippamitoista, jotka voivat vaihdella eri valmistenumeroiden välillä.

Tässä ovat nopeimmat reitit oikeaan kategoriaan autollesi:

  • Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro vetoakselit
  • Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro ulommat vetonivelet
  • Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro sisemmät vetonivelet
  • Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro kardaaniakselit

Kun olet valinnut oikean kategorian, voit luottaa siihen, että tuotteemme vastaavat tarkasti alkuperäisiä osanumeroita (OEM). Jos olet epävarma siitä, tarvitsetko sisemmän vai ulomman nivelen tai olisiko kokonainen vetoakseli paras ratkaisu, asiakaspalvelumme auttaa mielellään asiantuntemuksellaan. Haluamme varmistaa, että saat oikean osan heti kerralla, mikä säästää sekä aikaa että rahaa korjaamokäynneissä.

Miksi valita Drivknuten

Drivknuten ei ole vain mikä tahansa verkkokauppa; olemme nischattu asiantuntija, jolla on syvä tekninen osaaminen juuri voimansiirrosta ja sen komponenteista. Kun ostat osat autoosi Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro meiltä, saat käyttöösi laadun ja tarkkuuden perusteella valikoidun tuotevalikoiman. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on välttää auton seisominen korjaamolla, ja siksi toimitamme useimmat varastotuotteemme erittäin nopeasti. Liikeideamme perustuu oikean osan tarjoamiseen oikeaan hintaan sellaisella asiantuntemuksella, jota yleisistä autovaraosaliikkeistä harvoin saa.

Sopivuustakuumme tuo täyden varmuuden ostamiseen. Mikäli osa ei huolellisen mallivalinnan jälkeen sopisikaan autoosi, ratkaisemme tilanteen vaivattomasti. Olemme luotettava kumppani niin kotimekaanikoille kuin ammattikorjaamoille, jotka vaativat tarkkuutta jokaisessa yksityiskohdassa. Valitsemalla Drivknuten-kaupan valitset turvallisuuden, nopeuden ja kumppanin, joka todella tuntee autosi voimansiirron. Aina oikea osa, suoraan Ruotsin-varastoltamme kotiovellesi.

Usein kysyttyjä kysymyksiä – Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro -mallin voimansiirto

Mistä tiedän, onko autostani Audi A5 rikki sisempi vai ulompi vetonivel?

Viallinen ulompi vetonivel oireilee yleensä nakuttavana tai naksuttavana äänenä, kun ajetaan renkaat ääriasentoon käännettyinä. Sisempi vetonivel aiheuttaa sen sijaan tärinää auton koriin erityisesti kiihdytettäessä, ja tämä tärinä lakkaa usein heti, kun nostat jalan kaasupolkimelta.

Sopivatko tavallisen mallin Audi A5 vetoakselit 3.0 Tfsi Quattro -malliin?

Eivät sovi. Mallissa 3.0 Tfsi Quattro on usein järeämmät vetoakselit ja vetonivelet, jotta ne kestävät suuremman vääntömomentin. Siksi on erittäin tärkeää valita automerkki, malli ja moottoriversio huolellisesti oikeilla teknisillä tiedoilla varustettujen osien varmistamiseksi.

Mitä ulomman vetonivelen toimitukseen sisältyy, kun ostan sen teiltä?

Vetonivelsarjamme ovat asennusvalmiita kokonaisuuksia. Tämä tarkoittaa, että saat itse vetonivelen, mallikohtaisen suojakumin, rasvan, kiristimet sekä tarvittaessa myös uuden keskipultin tai lukkorenkaan.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos vetonivel toimii vielä moitteettomasti?

Kyllä voit. Jos huomaat murtuneen tai revenneen suojakumin ajoissa eikä vetonivel vielä ääntele tai tärise, pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen voi riittää. Tämä on erittäin kustannustehokas tapa ehkäistä koko vetonivelen ennenaikainen vaihtotarve.

Miten Quattro-järjestelmä vaikuttaa kardaaniakselin kulumiseen?

Koska Quattro on jatkuva nelivetojärjestelmä, kardaaniakseli pyörii aina ajon aikana. Tämän vuoksi kardaaniakselin tukilaakeri ja nivelet altistuvat jatkuvalle kulumiselle, mikä voi ajan myötä aiheuttaa epätasapainoa ja tärinää, jotka edellyttävät huoltotoimenpiteitä.

Tarjoatteko sopivuustakuun Audi A5 Sportback -mallin voimansiirron osille?

Kyllä, tarjoamme täyden sopivuustakuun, kun valitset osat tarkan automallisi ja moottoriversiosi mukaan. Takaamme, että osa sopii juuri sinun Audi A5 Sportback 3.0 Tfsi Quattro -malliisi, jolloin voit tehdä ostoksesi turvallisin mielin.