Voimansiirron varaosat ja komponentit autoon Audi A6 Avant 3.7 Quattro. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisimpiä oireita ovat tärinät auton lattiassa tai korissa, erityisesti kiihdytettäessä tai 40–80 km/h nopeudessa. Auton keskiosasta voi kuulua myös ulisevaa tai jauhavaa ääntä.
Suosittelemme tarkistamaan suojakumit jokaisen huollon yhteydessä tai vaihdettaessa kesä- ja talvirenkaita. Halkeillut suojakumi kannattaa vaihtaa välittömästi, jotta vetonivel ei pääse vaurioitumaan.
Mallissa Audi A6 Avant 3.7 Quattro haljennut tai voimakkaasti ruostunut ABS-kehä on hyvin yleinen syy. Kun kehä rikkoutuu, anturi ei pysty lukemaan pyörän nopeutta oikein, jolloin varoitusvalo syttyy.
Eivät sovi. Tukilaakerit eroavat usein toisistaan moottoriversion ja sen mukaan, onko autossa Quattro-neliveto vai ei. Malliin 3.7 Quattro tarvitaan tietyt mitat, joten valitse aina tarkka automerkki, malli ja moottoriversio osaa etsiessäsi.
Jos vaurio huomataan ajoissa eikä vetonivel vielä äännä, voi riittää pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen. Jos nivel jo naksuu käännyttäessä, koko vetonivel on vaihdettava.
Varmin tapa on valita sivustoltamme oikea automerkki, malli ja moottoriversio. Tarkista myös tuotekuvauksessa ilmoitettu hammasluku ja sisähalkaisija varmistaaksesi täydellisen sopivuuden.