Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro
Varaosat ja voimansiirron osat malliin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro. Varmista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilaamista.
Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro – tuotteet
- Sijainti: Vasen etu
- Laipan halkaisija: 130 mm
- Kokonaispituus: 565 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
- Sijainti: Oikea etu
- Laipan halkaisija: 130 mm
- Kokonaispituus: 492 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
- Sijainti: Oikea etu
- Laipan halkaisija: 108 mm
- Kokonaispituus: 662 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
- Halkaisija: 30 mm
- Korkeus: 69 mm
- Reikäväli c/c: 178 mm
- Laakerin paksuus: 16 mm
- Sijainti: Sisempi
- Sisäurat: 28
- Nivelen halkaisija: 108 mm
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 130 mm
- Sisäurat: 34
- Sijainti: Ulompi
- ABS-hampaat: 45
- Tiivisteen halkaisija: 59 mm
- Sisäurat: 27
- Ulkourat: 38
- Sijainti: Ulompi
- ABS-hampaat: 45
- Tiivisteen halkaisija: 59 mm
- Sisäurat: 28
- Ulkourat: 38
- ABS-hampaat: 45
- Sisähalkaisija: 64 mm
- Ulkohalkaisija: 74 mm
- Leveys: 8,1 mm
- Sijainti: Etu
- ABS-hampaat: 45
- Sisähalkaisija: 64 mm
- Ulkohalkaisija: 74 mm
- Leveys: 8,1 mm
- Sijainti: Etu
- Halkaisija: 84 mm
- Ulkohalkaisija: 23 mm
- Sijainti: Etu
- Halkaisija: 91 mm
- Ulkohalkaisija: 24 mm
- Sijainti: Etu, Ulompi
- Sisäurat: 27
- Ulkohalkaisija: 98 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
- Kokonaispituus: 620 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
- Kokonaispituus: 623 mm
- Urat pyörän puolella: 38
- ABS-hampaat: 45
Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro voimansiirto
Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro on auto, jossa yhdistyvät käytännöllisyys ja huippuluokan suorituskyky. Auton etenemisen sydän on edistyksellinen Quattro-nelivetojärjestelmä, joka jakaa väkevän 4.2-litraisen V8-moottorin voiman kaikille neljälle pyörälle. Jotta tämä voima välittyy tiehen tehokkaasti, voimansiirron on oltava huippukunnossa. Jokainen komponentti vaihteistosta pyörän napoihin asti työskentelee kovan rasituksen alla, erityisesti urheilullisessa ajossa. Voimansiirron asiantuntijana ymmärrämme Audi S -malleille asetetut vaatimukset. Tarjoamme komponentteja, jotka vastaavat alkuperäisiä teknisiä tietoja, jotta auton ajo-ominaisuudet ja turvallisuus säilyvät. Voimansiirron huoltaminen on ratkaisevan tärkeää, jotta vältetään kalliit tasauspyörästön ja vaihteiston kerrannaisvauriot.
Valikoimamme mallille Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro on koottu kattamaan kaikkein kriittisimmät tarpeet. Olipa kyse tasaisen voimansiirron palauttamisesta tai häiritsevien tärinöiden poistamisesta, meiltä löydät tarvittavat osat. Valitsemalla oikeat osat alusta alkaen säästät sekä aikaa että rahaa varmistaen samalla, että Audi-autosi tarjoaa edelleen suunnitellun suorituskyvyn. Olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, joka tarjoaa asiantuntevaa palvelua tällä vaativalla erikoisalalla.
Miten mallin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro voimansiirto on rakennettu
Mallin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro voimansiirto on jatkuvan nelivedon tekninen taidonnäyte. Järjestelmä perustuu pitkittäiseen moottoriin, joka on kytketty integroituun keskitasauspyörästöön vaihteistossa. Tästä voima siirretään kardaaniakselilla taka-akselille, kun taas etuakselia käytetään suoraan vaihteiston etuosasta. Tämä rakenne takaa tasapainon ja pidon, joista Quattro-järjestelmä tunnetaan. Jokainen pyörä on yhdistetty vastaavaan tasauspyörästöön vetoakseleilla, jotka on varustettu sekä sisemmillä että ulommilla vetonivelillä.
Ulommat vetonivelet mahdollistavat pyörien kääntymisen samalla kun ne välittävät voimaa, ja sisemmät vetonivelet huolehtivat jousituksen pystyliikkeistä. S6-mallissa nämä komponentit on mitoitettu kestämään V8-moottorin suuri vääntömomentti. Lisäksi ABS-kehät ovat keskeisessä asemassa auton turvajärjestelmissä, sillä ne toimittavat pyörimisnopeustietoa sekä ABS- että ajonvakautusjärjestelmälle. Tämän kokonaisuuden ymmärtäminen auttaa paikantamaan mahdolliset viat. Jokaisen osan on toimittava saumattomasti, jotta täydellinen ajokokemus säilyy.
Yleiset viat ja oireet
Audin korkeasta laadusta huolimatta voimansiirto altistuu luonnolliselle kulumiselle. Yksi yleisimmistä kuluneen ulomman vetonivelen merkeistä on naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu ohjauspyörää ääriasentoon käännettäessä, esimerkiksi pysäköidessä. Tämä johtuu usein siitä, että suojakumi on haljennut, jolloin lika pääsee sisään ja voitelurasva karkaa. Jos taas havaitset tärinää alustassa kiihdytyksen aikana, se voi olla merkki siitä, että sisempi vetonivel on kulunut. Nämä tärinät sekoitetaan toisinaan renkaiden epätasapainoon, mutta ne liittyvät useimmiten suoraan moottorin kuormitukseen.
Toinen huomioitava oire on tietyissä nopeuksissa esiintyvä värinä, joka voi viitata kardaaniakselin tai sen tukilaakerin epätasapainoon tai kulumiseen. Jos ABS-merkkivalo syttyy tai järjestelmä puuttuu peliin tavallisessa jarrutuksessa, haljennut tai syöpynyt ABS-kehä on erittäin todennäköinen syy. Reagoimalla näihin oireisiin ajoissa voidaan usein estää pienen vian kehittyminen hinauksen vaativaksi täysirikkoutumiseksi. Auton äänien tarkkailu on ensimmäinen askel onnistuneessa ylläpidossa.
Yleisimmät vaihdettavat osat malliin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro
Mallille Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro olemme eritelleet keskeiset komponentit, jotka useimmiten kaipaavat vaihtoa auton käyttöiän aikana. Varastossamme on tällä hetkellä 9 laadukasta tuotetta erityisesti tähän malliin. Tässä ovat yleisimmät tuoteryhmät:
- Vetoakselit: Valikoimassamme on 3 erilaista vetoakselia, jotka ovat valmiina asennukseen – tämä on nopea ja vaivaton ratkaisu suuremman kulumisen yhteydessä.
- Vetonivelet: Valikoiman 2 ulompaa ja 2 sisempää vetoniveltä kattavat yleisimmät tarpeet äänien ja tärinöiden korjaamiseksi.
- Kardaaniakseli: Voimansiirron värinöiden poistamiseksi tarjoamme 1 Quattro-järjestelmään sovitetun kardaaniakselin.
- ABS-kehät: Tarjoamme 1 tarkasti mitoitetun ABS-kehän turvajärjestelmän moitteettoman toiminnan palauttamiseksi.
Kokonaisen vetoakselin vaihtaminen voi usein olla taloudellisesti järkevämpää kuin yksittäisten nivelten uusiminen, sillä samalla saadaan uudet suojakumit ja säästytään irrallisten osien työläältä puhdistukselta ja kokoamiselta. Valitsitpa kumman tavan tahansa, osamme takaavat pitkän käyttöiän ja tarkan sopivuuden malliin Audi S6.
Näin löydät oikean osan malliin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro
Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro:
Autossa, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, kannattaa heti valita oikea kategoria. Vertailemalla automallin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro eri varaosaryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin oireet ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja sopivuutta.
- Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro vetoakselit
- Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro ulommat vetonivelet
- Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro sisemmät vetonivelet
- Kardaaniakseli Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro
- Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro ABS-kehät
Suosittelemme aina tarkistamaan mitat tai mahdollisen alkuperäisnumeron (OEM) osien varmistamiseksi. Asiakaspalvelumme auttaa mielellään, jos etsit oikeaa varaosaa autoosi.
Miksi valita Drivknuten?
Drivknuten ei ole vain verkkokauppa muiden joukossa; olemme asiantunteva kumppanisi voimansiirron ja voimansiirto-osien parissa. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana panostamme valtavaan valikoiman syvyyteen sen sijaan, että myisimme kaikkea kaikille. Tämän ansiosta takaamme asiantuntemuksen, jota yleisistä autovaraosaliikkeistä on vaikea löytää. Kun asioit meillä, saat aina oikean tuotteen tarkan tiedonhallintamme ja kattavan sopivuustakuumme ansiosta.
Ymmärrämme, että mallin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro kuuluu olla tiellä eikä nosturilla osia odottamassa. Toimitamme tuotteet nopeasti varastostamme, jotta odotusaikasi jää mahdollisimman lyhyeksi. Tavoitteemme on tehdä varaosien tilaamisesta verkosta helppoa, turvallista ja nopeaa. Tervetuloa Drivknuten-verkkokauppaan – me tunnemme voimansiirron.
Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro voimansiirrosta
Mistä tiedän, sopiiko vetoakseli malliin Audi S6 4.2 Quattro?
Varmin tapa on valita valikosta oikea automerkki, malli ja moottoriversio. Koska S6-mallilla on erityiset vaatimukset lujuuden ja mittojen suhteen, suodatamme esiin juuri ne 9 tuotetta, jotka on varmistettu automalliisi sopiviksi.
Mitkä ovat yleisimmät merkit rikkinäisestä ulommasta vetonivelestä?
Yleisin oire on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selvästi, kun käännät ohjauspyörän ääriasentoonsa ajon aikana. Tämä kertoo usein nivelen kuulaurien kulumisesta, jonka syynä on tavallisesti rikkinäinen suojakumi.
Voinko vaihtaa vain ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?
Mallissa Audi A6 Avant S6.4 2 Quattro voit usein vaihtaa pelkän ABS-kehän, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tarjoamme erillisiä ABS-kehiä, jotta korjauksesta tulisi sinulle kustannustehokkaampi.
Miksi auto tärisee kiihdytettäessä mutta ei tasaisessa vauhdissa?
Tämä on klassinen merkki kuluneesta sisemmästä vetonivelestä. Kun moottoria kuormitetaan ja voima välittyy nivelen läpi tietyssä kulmassa, syntyy tärinää, jos nivelen sisäosissa on välystä tai kulumia.
Sisältyvätkö suojakumi ja rasva, kun ostan vetonivelen teiltä?
Kyllä, kun ostat vetonivelen meiltä, se toimitetaan täydellisenä sarjana, joka sisältää suojakumin, korkealaatuisen rasvan, kiristimet ja tarvittavat asennustarvikkeet, kuten pultit tai lukkorenkaat, jotta pääset asentamaan sen heti.
Kuinka nopeasti saan osani toimitettuna?
Pyrimme toimittamaan kaikki varastotuotteet seuraavaksi päiväksi. Jos tilaat hyvissä ajoin arkipäivänä, osasi lähetetään yleensä jo samana päivänä, jotta saat autosi Audi S6 takaisin tielle mahdollisimman nopeasti.