Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro. Varmista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilausta.

Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro – tuotteet

25 tuotetta
1 - 24 / 25
Tuotenro:1195144
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 130 mm
  • Kokonaispituus: 565 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2119771
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 130 mm
  • Kokonaispituus: 492 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2195037
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 662 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0282388
  • Halkaisija: 30 mm
  • Korkeus: 69 mm
  • Reikäväli c/c: 178 mm
  • Laakerin paksuus: 16 mm
Tuotenro:0457111
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0488123
  • Sijainti: Sisempi
  • Tiivisteen halkaisija: 130 mm
  • Sisäurat: 34
Tuotenro:0525116
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 45
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 27
  • Ulkourat: 38
Tuotenro:0520809
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 45
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Sisäurat: 25
  • Ulkourat: 38
Tuotenro:0391916
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:332999
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0660118
  • Sijainti: Etu
  • Halkaisija: 84 mm
  • Ulkohalkaisija: 23 mm
Tuotenro:0697868
  • Sijainti: Etu
  • Sisähalkaisija: 22 mm
  • Kokonaispituus: 84 mm
Tuotenro:0601815
  • Sijainti: Etu
  • Halkaisija: 91 mm
  • Ulkohalkaisija: 24 mm
Tuotenro:312061
  • Kokonaispituus: 540 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
Tuotenro:0645938
  • Korkeus: 85 mm
  • Sisähalkaisija: 22 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
Tuotenro:0513647
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0539236
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
Tuotenro:3524079
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Ulkohalkaisija: 98 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:0508980
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:618144
  • Kokonaispituus: 622 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
Tuotenro:111710
  • Kokonaispituus: 623 mm
  • Urat pyörän puolella: 38
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:345163
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
Tuotenro:343107
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
Tuotenro:0694509
  • Sisähalkaisija: 24 mm
  • Kokonaispituus: 92 mm
Näytetään 1–24 / 25 tuotetta

Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro -mallin voimansiirto

Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro edustaa ainutlaatuista yhdistelmää käytännöllistä perhefarmaria ja äärimmäistä suorituskykyä, mikä asettaa poikkeukselliset vaatimukset auton voimansiirrolle. Tämän mallin voimansiirto ei ole pelkkä mekaaninen yhteys, vaan hienostunut järjestelmä, joka on suunniteltu käsittelemään turbomoottorin korkeaa vääntömomenttia. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana me drivknuten.fi-sivustolla ymmärrämme tämän voimansiirtojärjestelmän tekniset erityispiirteet. Tarjoamme kattavan valikoiman komponentteja, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä auton tasapainon ja kiihtyvyyden ylläpitämiseksi. Jokainen varastomme osa on valittu kestämään aktiivisen ajon aiheuttamaa rasitusta sekä vaihtelevia pohjoismaisia sääolosuhteita. S6-mallin omistaminen tarkoittaa vastuuta sen elintärkeiden osien tarkasta huollosta, ja me tarjoamme tarvittavat osat, jotta Quattro-ajokokemuksesi säilyy ensiluokkaisena vuodesta toiseen. Tuemme Audi-omistajia markkinoiden parhailla voimansiirtoratkaisuilla niin arkiajossa kuin vaativammissakin olosuhteissa.

Miten mallin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro voimansiirto on rakennettu

Mallin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro voimansiirron rakenne on optimoitu nelivedolle. Turbomoottorin voima välittyy vaihteiston kautta keskelle sijoitetulle kardaaniakselille, joka jakaa vääntömomentin taka-akselille. Edessä vetoakselit huolehtivat sekä vedosta että ohjauksesta. Järjestelmä edellyttää kaikkien nivelten ja akseleiden täydellistä tasapainoa tärinöiden välttämiseksi. Ulommat vetonivelet mahdollistavat suuret kääntökulmat samalla kun sisemmät vetonivelet ottavat vastaan jousituksen liikkeet. Tärkeä mutta usein huomiotta jäävä osa on ABS-kehä, joka antaa välttämättömät tiedot auton luistonestojärjestelmälle. Koko rakenne on mitoitettu kestämään kovaa vääntöä, mutta se vaatii suojakumien ja voitelun säännöllistä tarkistusta liikkuvien osien ennenaikaisen kulumisen ehkäisemiseksi, mikä on ratkaisevaa Quattro-järjestelmän elinkaarelle.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron vikaoireet autossa Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro on syytä ottaa vakavasti. Nakuttava tai naputtava ääni käännettäessä viittaa useimmiten kuluneeseen ulompaan vetoniveleen, kun taas istuimessa tai ohjauspyörässä kiihdytettäessä tuntuva tärinä johtuu usein sisemmistä nivelistä tai kardaaniakselista. Jos auto tuntuu epävakaalta kaasutettaessa tai pohjasta kuuluu kolinaa tai ylimääräistä ääntä, voimansiirto on syytä tarkastaa välittömästi. Toinen yleinen merkki on rasvavuoto suojakumeista; jos rasva pääsee vuotamaan ulos, nivel ylikuumenee nopeasti ja leikkaa kiinni. ABS-järjestelmän virheelliset signaalit, jotka johtuvat usein murtuneesta ABS-kehästä, voivat myös häiritä nelivedon toimintaa. Tunnistamalla nämä viat ajoissa säästät huomattavia summia ja varmistat, että Audi-autosi pysyy turvallisena ja luotettavana tiellä – myös pohjoisen ilmastomme vaativissa ajo-olosuhteissa.

Yleisimmät vaihdettavat osat mallissa Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro

Kun kyseessä on mallin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro huolto, tietyt komponentit vaativat useammin huomiota. Vetoakselit ovat erityisen kovilla suuren tehon ja auton nelivedon vuoksi. Ei ole epätavallista, että ulommat vetonivelet kuluvat ensin, etenkin jos suojakumit ovat halkeilleet ja päästäneet likaa sisään. Myös sisemmät nivelet voidaan joutua vaihtamaan, jos kiihdytyksissä ilmenee tärinää. Quattro-malleissa kardaaniakseli on keskeinen osa, joka saattaa vaatia tarkastusta, erityisesti sen tukilaakeri ja ristinivelet. Lisäksi ABS-kehä on osa, joka usein ruostuu pohjoismaisessa ilmastossamme aiheuttaen virhekoodeja jarrujärjestelmään. Vaihtamalla nämä osat ennakoivasti varmistat autosi huippuluokkaisen suorituskyvyn ja turvallisuuden säilymisen, mitä jokainen S6-omistaja autoltaan odottaakin.

Näin löydät oikean osan autoon Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro:

Kun autossa voi esiintyä useita eri voimansiirron vikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuotealueita malliin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro erotat helpommin toisistaan vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja voit siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja sopivuutta.

Valitsemalla oikean kategorian varmistat osien täydellisen sopivuuden, mikä tekee ostamisesta meillä sekä turvallista että vaivatonta.

Miksi valita Drivknuten

Drivknuten on luotettava kumppanisi Audi-voimansiirrossa. Ruotsalaisena asiantuntijana tarjoamme poikkeuksellisen teknisen osaamisen ja laajan valikoiman. Ymmärrämme, että mallin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro omistajat edellyttävät korkeinta mahdollista laatua, ja siksi valikoimamme on tarkoin valikoitu. Sopivuustakuumme ja nopeiden toimitustemme ansiosta autosi seisonta-aika korjaamolla lyhenee mahdollisimman pieneksi. Panostamme laatuun omalla erikoisalallamme ja varmistamme, että saat aina oikean tuotteen. Olitpa kotimekaanikko tai alan ammattilainen, saat meiltä asiantuntevan avun ja osat, joilla voimansiirto toimii luotettavasti satoja tuhansia kilometrejä. Olemme tukenasi pitämässä Audi-autosi huippukunnossa oikeilla osilla ja kattavalla osaamisella.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro voimansiirrosta

Mistä tiedän, onko autoni Audi S6 vetonivel rikki?

Yleisimpiä merkkejä ovat nakuttava tai naputtava ääni käännyttäessä (ulompi nivel) tai tärinä kiihdytettäessä (sisempi nivel). Tarkista myös, onko suojakumi murtunut tai revennyt, sillä se johtaa usein vetonivelen rikkoutumiseen.

Sopivatko kaikki A6-mallin vetoakselit malliin S6 Turbo Quattro?

Eivät sovi. Mallissa S6 Turbo Quattro on usein järeämmät vetoakselit ja erilaiset uramitat kuin perusmalleissa. Varmista aina oikea istuvuus omaan autoosi valitsemalla tarkka automalli, vuosimalli ja moottoriversio.

Miksi Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro tärisee kiihdytettäessä?

Kuormituksessa ilmenevä tärinä johtuu usein kuluneista sisemmistä vetonivelistä tai kardaaniakselin epätasapainosta. Ongelma kannattaa korjata nopeasti, jotta vaihteiston laakerit eivät vaurioidu.

Kuuluvatko suojakumit mukaan, kun ostan uuden vetonivelen?

Kyllä, kun ostat vetonivelen meiltä, toimitukseen kuuluvat yleensä suojakumi, rasva ja tarvittavat asennustarvikkeet. Näin varmistetaan täydellinen ja kestävä asennus autoon Audi.

Kuinka nopeasti osat toimitetaan?

Tarjoamme seuraavan arkipäivän toimituksen useimmille varastotuotteillemme malliin Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro, jotta saat autosi takaisin ajoon mahdollisimman nopeasti.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?

Useimmissa malleissa Audi A6 Avant S6 Turbo Quattro voidaan vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu.