Audi A6 2.8 FSI Quattro

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Audi A6 2.8 FSI Quattro. Varmista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilausta.

Audi A6 2.8 FSI Quattro – tuotteet

48 tuotetta
25 - 48 / 48
Tuotenro:342451
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 50 mm
  • Kokonaispituus: 300 mm
  • Nivelen halkaisija: 102 mm
Tuotenro:345802
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 31 mm
  • Kokonaispituus: 157 mm
  • Nivelen halkaisija: 75 mm
Tuotenro:0528104
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
Tuotenro:342729
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Kokonaispituus: 82 mm
Tuotenro:0676379
  • Kokonaispituus: 86 mm
Tuotenro:0630934
  • Kokonaispituus: 125 mm
Tuotenro:348220
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 100 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:0984548
  • Sisähalkaisija: 24 mm
  • Ulkohalkaisija: 40 mm
Tuotenro:2157706
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 525 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 124 mm
Tuotenro:354294
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 29
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:358288
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 76 mm
  • Ulkourat: 42
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:628552
  • Kokonaispituus: 1 680 mm
  • Nivelten määrä: 3
  • Tukilaakereiden määrä: 1
Tuotenro:0541228
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Ulkohalkaisija: 99 mm
Tuotenro:622637
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 720 mm
Tuotenro:314271
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 490 mm
  • Nivelen halkaisija: 104 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 123 mm
Tuotenro:649095
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 76,5 mm
  • Kokonaispituus: 77 mm
  • Ulkourat: 42
Tuotenro:627730
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 554 mm
  • Ulkohalkaisija 1: 99,7 mm
  • Reikäjako-Ø 1: 86 mm
Tuotenro:0940539
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
Tuotenro:0603790
  • Kokonaispituus: 127 mm
Tuotenro:0640636
  • Kokonaispituus: 125 mm
Tuotenro:342662
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Näytetään 25–48 / 48 tuotetta

Voimansiirto autoon Audi A6 2.8 FSI Quattro

Audi A6 2.8 FSI Quattro tunnetaan tasapainoisesta mukavuudestaan ja suorituskyvystään, ja sen Quattro-nelivetojärjestelmä on keskeisessä asemassa koko ajokokemuksen kannalta. Tämän mallin voimansiirto on monimutkainen kokonaisuus, jossa jokaisen yksittäisen osan on toimittava saumattomasti yhteen kuusisylinterisen moottorin vääntömomentin hallitsemiseksi. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana ymmärrämme tarkat vaatimukset, joita juuri tämän moottori- ja voimansiirtokokonaisuuden osille asetetaan. Tarvitsitpa uuden kardaaniakselin malliin Audi A6 2.8 FSI Quattro tai tietyt vetonivelet, valikoimastamme löydät alkuperäisiä vastaavat osat, jotka säilyttävät auton korkean turvallisuustason. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka kestävät nelivedon aiheuttamat rasitukset erityisesti vaativissa pohjoismaisissa sääolosuhteissa, joissa pito ja voiman jakautuminen ovat etenemiskyvyn kannalta ratkaisevia.

Miten mallin Audi A6 2.8 FSI Quattro voimansiirto on rakennettu

Mallin Audi A6 2.8 FSI Quattro voimansiirron rakenne on optimoitu jakamaan FSI-moottorin voima tehokkaasti kaikille neljälle pyörälle. Järjestelmä koostuu vaihteistosta, joka välittää voiman keskitasauspyörästön kautta sekä etu- että taka-akselille. Edessä vetoakselit huolehtivat sekä vedosta että ohjauksesta, ja pituussuuntainen kardaaniakseli välittää vääntömomentin taka-akselille. Jokaisessa pyörässä on sekä sisemmät että ulommat vetonivelet, jotka mahdollistavat jousituksen liikkeet ja ohjauskulmat ilman voimanmenetystä tai tärinää. Quattro-rakenteessa on enemmän liikkuvia osia kuin etuvetoisessa autossa, joten oikeiden varaosien valinta on kriittistä epätasapainon välttämiseksi. Sisemmän vetonivelen autoon Audi A6 2.8 FSI Quattro on kestettävä juuri ne kulmat ja kuormitukset, joita kiihdytyksissä syntyy tämän alustarakenteen yhteydessä, jotta tasauspyörästön ennenaikainen kuluminen estetään.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selviä merkkejä siitä, että jokin voimansiirron osa mallissa Audi A6 2.8 FSI Quattro alkaa pettää iän tai kovan kuormituksen vuoksi. Yksi yleisimmistä oireista on nakuttava tai naputtava ääni jyrkissä käännöksissä alhaisilla nopeuksilla. Tämä viittaa useimmiten siihen, että ulompi vetonivel autoon Audi A6 2.8 FSI Quattro on kulunut tai sen rikkinäinen suojakumi on päästänyt likaa niveleen. Kiihdytyksessä koko autossa tuntuva tärinä johtuu usein sisemmistä nivelistä tai kardaaniakselin epätasapainosta. Jos havaitset ulinaa tai tärinää tietyissä nopeuksissa, syynä voi olla kulunut kardaaniakselin tukilaakeri tai vääntynyt vetoakseli. Oireisiin on tärkeää puuttua nopeasti, jotta vältytään vaihteiston tai tasauspyörästöjen kalliilta kerrannaisvaurioilta, joiden korjaaminen maksaa huomattavasti enemmän kuin yksittäisen akselin tai nivelen vaihtaminen ajoissa.

Yleisesti vaihdettavat osat autoon Audi A6 2.8 FSI Quattro

Auton rakenteen ja painon vuoksi tietyt osat kuluvat enemmän kuin toiset etenkin aktiivisessa ajossa. Valikoimassamme malliin Audi A6 2.8 FSI Quattro on suuri kysyntä täydellisille vetoakseleille ja nivelsarjoille, jotka palauttavat auton alkuperäisen suorituskyvyn. Yleisimmin vaihdettavia osia ovat kääntymisessä koville joutuvat ulommat vetonivelet sekä sisemmät nivelet, jotka ottavat vastaan suurimmat voimat kiihdytettäessä. Myös kardaani ja sen tukilaakeri ovat tärkeitä kohteita, jotka kaipaavat tarkastusta useiden kilometrien jälkeen. Valitsemalla oikean kategorian löydät nopeasti juuri sinun automallillesi sopivat tuotteet. Koko vetoakselin vaihtaminen kerralla on usein ajankäytöllisesti ja taloudellisesti järkevämpää kuin yksittäisten kuluneiden nivelten kunnostaminen vanhaan akseliin, sillä samalla saat myös uudet suojakumit ja tehtaalla asennetun tuoreen rasvan.

Näin löydät oikean osan malliin Audi A6 2.8 FSI Quattro

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Audi A6 2.8 FSI Quattro:

Kun kyseessä on auto, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirron vikoja, kannattaa aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla mallin Audi A6 2.8 FSI Quattro eri osaryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaanin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Tietokantamme pidetään tarkasti ajan tasalla uusimpien teknisten tietojen mukaan, jotta voit valita oikeat osat ilman virhetilausten riskiä. Jos olet epävarma, asiantuntijamme auttavat sinua mielellään kaikissa Audi-malliisi liittyvissä teknisissä kysymyksissä.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain yksi autovaraosakauppa muiden joukossa – olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Vahvuutemme perustuu syvään erikoisosaamiseen ja laatuun, mikä tekee meistä varman valinnan Audi-kuljettajille. Kun hankit osat malliin Audi A6 2.8 FSI Quattro meiltä, saat aina sopivuustakuun, kun valitset automerkin, mallin ja moottoriversion oikein. Nopean toimituksen ansiosta minimoit ajan, jonka autosi joutuu seisomaan korjaamolla tai tallissa, ja pääset nopeasti takaisin tielle. Pyrimme aina tarjoamaan oikean tuotteen oikeaan hintaan yhdistettynä asiantuntemukseen, jota yleisiltä varaosatoimijoilta ei löydy. Valitsemalla meidät panostat autosi käyttöikään, turvallisuuteen ja luotettavuuteen osilla, jotka kestävät vuodesta toiseen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Audi A6 2.8 FSI Quattro voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Audi A6 2.8 FSI Quattro uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä ohjauspyörässä tai lattiassa kiihdytettäessä sekä sivuäänet, kuten nakutus tai kolina käännyttäessä tai nopeutta muutettaessa.

Sopivatko kaikki vetonivelet malliin Audi A6 moottoriversiosta riippumatta?

Eivät sovi. Vetonivelet vaihtelevat usein moottoritehon, vaihteiston sekä sen mukaan, onko autossa Quattro-neliveto vai etuveto. Valitse aina oikea automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi sopivan osan.

Mitä eroa on sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä Quattro-mallissa?

Ulompi vetonivel sijaitsee pyörän puolella ja huolehtii ohjauskulmista, kun taas sisempi nivel sijaitsee vaihteiston tai tasauspyörästön puolella ja mukautuu pääasiassa jousituksen pitkittäisliikkeisiin.

Kuinka usein mallin Audi A6 kardaaniakseli tulisi tarkistaa?

Suosittelemme silmämääräistä tarkastusta jokaisen huollon yhteydessä. Tarkista suojakumien halkeamat, nivelten välys sekä merkit siitä, että tukilaakeri alkaa kulua.

Sisältyvätkö suojakumit ja rasva vetonivelen toimitukseen teiltä tilattaessa?

Kyllä, vetonivelsarjamme toimitetaan täydellisinä: mukana on suojakumi, korkealaatuinen rasva, kiristimet ja asennustarvikkeet asianmukaisen vaihdon varmistamiseksi.

Voinko vaihtaa pelkän tukilaakerin vai pitääkö koko kardaaniakseli vaihtaa?

Joissakin malleissa tukilaakeri voidaan vaihtaa erikseen, mutta usein on taloudellisempaa ja toimintavarmempaa vaihtaa koko kardaaniakseli, jos myös nivelissä näkyy kulumisen merkkejä.