Voimansiirron varaosat ja komponentit autoon Audi Coupé 2.3 20V Quattro. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisin oire on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selvästi jyrkästi kääntyessä, esimerkiksi pysäköitäessä. Ääni kiihtyy pyörien pyörimisnopeuden mukaan.
Kuormituksen aikana ilmenevät tärinät johtuvat usein kuluneista sisemmistä vetonivelistä. Jos tärinä on jatkuvampaa ja tuntuu koko korissa, syynä voi olla myös kardaaniakselin epätasapaino tai kulunut tukilaakeri.
Eivät sovi. Mallissa 2.3 20V Quattro on usein järeämmät komponentit ja eri uramäärä kuin etuvetoisissa malleissa tai pienemmillä moottoreilla varustetuissa versioissa. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi oikean osan.
Vetonivelemme toimitetaan täydellisinä asennussarjoina, joihin kuuluvat yleensä itse nivel, mallikohtainen suojakumi, laadukas rasva, lukkorenkaat ja tarvittaessa myös uusi keskipultti tai mutteri.
Kiinteää vaihtoväliä ei ole, mutta mallin Audi Coupe kaltaisissa vanhemmissa autoissa tukilaakerin kumi haurastuu ajan myötä, mikä aiheuttaa tärinää. Se kannattaa tarkistaa jokaisen huollon yhteydessä.
Kyllä, jos huomaat rikkinäisen suojakumin ajoissa ennen kuin niveleen on päässyt likaa, pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen voi riittää pidentämään nivelen käyttöikää.