BMW 1 Serie 135 I E88

Varaosat ja voimansiirron osat malliin BMW 1 Serie 135 I E88. Varmista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilausta.

BMW 1 Serie 135 I E88 – tuotteet

24 tuotetta
1 - 24 / 24
Tuotenro:0387651
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:4120205
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 617 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:0266275
  • Sisähalkaisija: 30 mm
  • Laakerin paksuus: 36 mm
  • Reikäväli c/c: 160 mm
  • Korkeus: 54 mm
Tuotenro:628001
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 355 mm
  • Ulkohalkaisija 1: 14 mm
  • Reikäjako-Ø 1: 105 mm
Tuotenro:0877054
  • Sisähalkaisija: 35 mm
  • Laakerin paksuus: 14 mm
  • Reikäväli c/c: 160 mm
Tuotenro:0836826
  • Sisähalkaisija: 30 mm
  • Laakerin paksuus: 13 mm
  • Reikäväli c/c: 160 mm
Tuotenro:415379
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 611 mm
  • Nivelen halkaisija: 93,8 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 111,3 mm
Tuotenro:515516
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 665 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:6589181
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Ulkohalkaisija: 94 mm
Tuotenro:0441618
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Ulkohalkaisija: 100 mm
Tuotenro:519123
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 663 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
  • Halkaisija 1: 94 mm
Tuotenro:511118
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 680 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:613318
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 653 mm
  • Nivelen halkaisija: 95 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 106 mm
Tuotenro:613317
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 660 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
  • Laipan halkaisija: 100 mm
Tuotenro:649649
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Kokonaispituus: 26 mm
Tuotenro:512983
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 663 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 102 mm
Tuotenro:411774
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 102 mm
  • Tiivisterenkaan halkaisija: 60 mm
Tuotenro:0955456
  • Sisähalkaisija: 44 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:696846
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:692267
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:0676488
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:696050
  • Sijainti: Taka

Voimansiirto BMW 1 Serie 135 I E88 -malliin

BMW 1 Serie 135 I E88 on auto, jossa yhdistyvät kompaktin auton ketteryys ja vaikuttava suorituskyky. Jotta tämä voima välittyy asvalttiin tehokkaasti ja turvallisesti, voimansiirron on oltava huippukunnossa. Mallin 135i omistajana tiedät, että tarkkuus on kaiken a ja o – ja tämä pätee mitä suurimmassa määrin myös auton alla oleviin mekaanisiin osiin. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri näihin komponentteihin aina pienimmästä BMW 1 Serie 135 I E88 -mallin ABS-kehästä täydellisiin vetoakseleihin. Keskittymällä laatuun ja tarkkaan sopivuuteen autamme sinua säilyttämään sen ajamisen ilon, josta BMW tunnetaan. Valikoimamme on räätälöity vastaamaan korkeita vaatimuksia, joita tämän malliversion kaltainen suuri vääntömomentti asettaa.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa BMW 1 Serie 135 I E88

Takavetoisen BMW 1 Serie 135 I E88 -mallin voimansiirron rakenne on saksalaisen insinööritaidon taidonnäyte. Moottorin tuottama voima välitetään vaihteiston kautta taaksepäin vankan BMW 1 Serie 135 I E88 -mallin kardaaniakselin avulla. Tämä akseli on tasapainotettu värinöiden minimoimiseksi ja vääntömomentin siirtämiseksi taka-akselin tasauspyörästölle. Tasauspyörästöstä voima jaetaan edelleen pyörille kahden vahvan vetoakselin välityksellä. Koska E88 on 1-sarjan avoautoversio, alustalle ja voimansiirron jäykkyydelle asetetaan aivan omat vaatimuksensa. Jokaisen osan – mukaan lukien integroitujen, pyörän nopeutta lukevien ABS-kehien – on toimittava täydellisessä harmoniassa, jotta auton ajovakausjärjestelmä ja voimansiirto toimivat optimaalisesti kaikissa ajo-olosuhteissa.

Yleiset viat ja oireet

BMW 1 Serie 135 I E88 -mallissa on useita merkkejä siitä, että voimansiirron osat alkavat kulua loppuun. Yksi yleisimmistä oireista on kiihdytyksessä korissa tuntuva värinä, joka johtuu usein kardaaniakselin tai sen tukilaakerin epätasapainosta tai kulumisesta. Jos jyrkissä käännöksissä tai liikkeellelähdöissä kuuluu nakuttavaa ääntä, se on usein merkki siitä, että BMW 1 Serie 135 I E88 -mallin vetoakseli tai sen nivelet ovat kuluneet. Toinen yleinen ongelma pohjoismaisissa olosuhteissa ajetuissa autoissa on ABS-merkkivalon syttyminen. Tämä johtuu usein siitä, että ABS-kehä on ruostunut tai haljennut, mikä häiritsee anturin signaalia. Näiden oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa kalliimpiin jatkovaurioihin ja heikentää liikenneturvallisuutta.

Yleisimmät vaihdettavat osat mallissa BMW 1 Serie 135 I E88

Mallille BMW 1 Serie 135 I E88 kysytään säännöllisesti tiettyjä varaosia, jotka ovat kriittisiä auton toiminnalle. Yleisimmin vaihdettavia osia ovat vetoakselit, kardaaniakselit ja ABS-kehät. Suuren vääntömomentin vuoksi takavetoakselit joutuvat ajan myötä kovalle rasitukselle. Kardaaniakseli on voimansiirron keskiössä ja usein syypää värinöihin, jos ristinivelet tai laakerit kuluvat huonoiksi. ABS-kehä on pieni mutta erittäin tärkeä osa, joka vaatii usein vaihtoa pohjoismaisen ilmaston aiheuttaman ruostumisen takia. Valitsemalla oikeat osat alusta alkaen varmistat, että autosi BMW säilyttää suorituskykynsä. Tarjoamme tarkat tuotteet juuri tähän malliversioon, mikä takaa sopivuuden, kun korjattavana on auton voimansiirto.

Näin löydät oikean osan malliin BMW 1 Serie 135 I E88

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille BMW 1 Serie 135 I E88:

Autossa, jossa on useita mahdollisia voimansiirtovikoja, on viisainta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla automalliin BMW 1 Serie 135 I E88 tarkoitettuja osaryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Näiden linkkien kautta voit perehtyä teknisiin tietoihin ja valita tarpeisiisi parhaiten sopivan tuotteen. Suosittelemme aina tarkistamaan sekä vasemman että oikean puolen vetoakseleita vaihdettaessa, jotta varmistetaan tasainen suorituskyky ja korjauksen pitkäikäisyys.

Miksi valita drivknuten.fi

Kun teet ostoksesi verkkokaupassa drivknuten.fi, valitset voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan, jolla on poikkeuksellisen kattava osaaminen. Ymmärrämme tekniset yksityiskohdat niin automerkillä BMW kuin sen yksittäisissä malleissa, kuten BMW 1 Serie. Keskitymme tarjoamaan osia täydellisellä sopivuudella, jota tuemme reilulla sopivuustakuullamme. Tiedämme, että aika on kallista auton ollessa nosturilla, ja toimitamme osat keskusvarastostamme ripeästi perille. Haluamme ehkäistä virhetilaukset selkeillä tiedoilla ja kätevillä hakutoiminnoilla. Meiltä saat aina oikean tuotteen oikeaan hintaan sekä sellaista asiantuntemusta, jota perinteisiltä varaosakaupoilta usein puuttuu.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin BMW 1 Serie 135 I E88 voimansiirrosta

Mistä tiedän, että vetoakseli sopii autooni BMW 1 Serie 135 I E88?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tällöin valikoima suodattuu niin, että näet vain osat, joiden sopivuus juuri sinun 135i E88 -malliisi on taattu.

Mitkä ovat yleisimmät merkit viallisesta kardaaniakselista tässä mallissa?

Yleisimpiä oireita ovat korin tärinä erityisesti kiihdytettäessä tai tietyissä nopeuksissa sekä auton pohjasta kuuluvat sivuäänet.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö koko vetoakseli vaihtaa?

Mallissa BMW 1 Serie 135 I E88 voidaan usein vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos se on haljennut tai syöpynyt. Tämä on huomattavasti kustannustehokkaampi ratkaisu kuin koko vetoakselin vaihtaminen.

Miksi autoni BMW 135i tärisee voimakkaassa kiihdytyksessä?

Tämä johtuu usein voimansiirron komponenttien kulumisesta, kuten sisemmistä vetonivelistä tai kardaaniakselin epätasapainosta, mikä korostuu 135i-moottorin tuottaman suuren vääntömomentin vuoksi.

Kuinka nopeasti toimitatte osat malliin BMW 1 Serie?

Pyrimme lähettämään kaikki varastotuotteet seuraavaksi arkipäiväksi, jotta saat autosi takaisin ajoon mahdollisimman nopeasti.

Mitä sopivuustakuunne tarkoittaa?

Sopivuustakuumme tarkoittaa, että kun valitset oikean automallin ja moottoriversion osan etsimiseen, takaamme sen sopivuuden. Mikäli osa ei vastoin odotuksia sopisikaan, autamme sinua löytämään oikean osan ilman lisäkuluja.