BMW 2 Serie

Varaosat ja voimansiirron osat autoon BMW 2 Serie.

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

BMW 2 Serie – tuotteet

756 tuotetta
697 - 720 / 756
Tuotenro:0533259
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
Tuotenro:1142483
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 535 mm
  • Nivelen halkaisija: 92 mm
Tuotenro:351432
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
Tuotenro:210870
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 35
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 499 mm
  • Kierremitta: M16x1.5
Tuotenro:4116590
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 739 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:5193813
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 793 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:0109637
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 545 mm
Tuotenro:140206
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 33 mm
  • Ulkourat: 28
Tuotenro:0926769
  • Sisähalkaisija: 43 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:0681325
  • Kokonaispituus: 126 mm
Tuotenro:0920233
  • Sisähalkaisija: 44 mm
  • Ulkohalkaisija: 67 mm
Tuotenro:0544485
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
Tuotenro:113562
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 535 mm
  • Nivelen halkaisija: 92 mm
Tuotenro:214632
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 35
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 499 mm
  • Kierremitta: M16x1.5
Tuotenro:4131135
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 739 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:5167510
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 793 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:0964519
  • Sisähalkaisija: 43 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:0624502
  • Kokonaispituus: 126 mm
Tuotenro:0958322
  • Sisähalkaisija: 44 mm
  • Ulkohalkaisija: 67 mm
Näytetään 697–720 / 756 tuotetta

Voimansiirto autoon BMW 2 Serie

BMW 2 Serie edustaa poikkeuksellista monipuolisuutta autonvalmistajan mallistossa aina urheilullisista takavetoisista coupémalleista käytännöllisiin etuvetoisiin perheautoihin. Tämä tekninen kirjo asettaa korkeat vaatimukset varaosien tarkkuudelle ja laadulle. Voimansiirto on auton voimansiirron sydän, joka huolehtii moottorin vääntömomentin välittämisestä pyörille mahdollisimman pienin häviöin. Mallissa BMW 2 Serie on ratkaisevan tärkeää, että jokainen voimansiirron osa – olipa kyseessä vetoakseli autoon BMW 2 Serie tai tietty nivel – vastaa auton alkuperäistä suorituskykyä. Kuluneet voimansiirron osat heikentävät nopeasti ajokokemusta ja voivat aiheuttaa kalliita seurannaisvaurioita muihin komponentteihin.

Voimansiirron erikoisosaajana olemme koonneet kattavan valikoiman, joka on räätälöity juuri BMW 2 Serie -malliin. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka sopivat tarkasti paikoilleen ja kestävät modernin moottoriteknologian ja edistyneen alustarakenteen aiheuttamat rasitukset. Valitsemalla oikeat osat varmistat, että autosi dynaamiset ominaisuudet säilyvät. Tavoitteemme on olla itsestään selvä kumppani jokaiselle BMW 2 Serie -mallin omistajalle, joka etsii asiantuntemusta ja laatua voimansiirron huoltoon tai korjaukseen.

Miten mallin BMW 2 Serie voimansiirto on rakennettu

Mallin BMW 2 Serie voimansiirron rakenne vaihtelee suuresti korimallin ja vetotavan mukaan. Takavetoisissa malleissa käytetään klassista rakennetta, jossa pitkittäin asennetusta moottorista voima välittyy vaihteiston kautta BMW 2 Serie -kardaaniakselille, joka puolestaan pyörittää taka-akselia. Tämä järjestelmä vaatii vankat tukilaakerit ja nivelet kestämään syntyviä voimia. Toisaalta 2-sarjan etuvetoisissa malleissa on poikittain asennettu moottori, josta voima siirtyy vaihteistosta suoraan vetoakselien kautta etupyörille. Tämä kompaktimpi rakenne asettaa toisenlaiset vaatimukset vetonivelten kulmille ja kestävyydelle.

Älykkäällä xDrive-nelivedolla varustetuissa malleissa järjestelmä on vielä monimutkaisempi. Voima jaetaan etu- ja taka-akselin välille jakovaihteiston kautta, jolloin autossa on sekä etu- että takavetoakselit sekä kardaaniakseli. Jokaisen osan tässä järjestelmässä on toimittava saumattomasti, jotta xDrive kykenee säätämään voimanjaon optimaalisesti. Näiden erojen ymmärtäminen on olennaista varaosia valittaessa, sillä etuvetoiseen malliin sopiva komponentti käy harvoin saman mallisarjan takavetoiseen versioon.

Yleiset viat ja oireet

Kun auton BMW 2 Serie voimansiirto alkaa kulua, se ilmenee usein selvinä mekaanisina oireina. Yksi yleisimmistä merkeistä vioittuneesta ulommasta vetonivelestä autossa BMW 2 Serie on nakuttava tai naputtava ääni jyrkissä käännöksissä alhaisella nopeudella. Tämä johtuu usein siitä, että suojakumi on haljennut, jolloin lika pääsee sisään ja rasva ulos, mikä kuluttaa nivelen sisäosat nopeasti. Jos ääntä ei huomioida, seurauksena voi lopulta olla täydellinen rikkoutuminen, jolloin veto katkeaa kokonaan.

Tärinä kiihdytettäessä on toinen yleinen oire, joka usein johtuu sisemmästä vetonivelestä autossa BMW 2 Serie tai vetoakselin epätasapainosta. Toisin kuin renkaiden epätasapaino, joka tuntuu ohjauspyörässä tietyissä nopeuksissa, sisemmän nivelen aiheuttama tärinä liittyy yleensä moottorin kuormitukseen. Takavetoisissa malleissa tärinää voi syntyä myös kardaaniakselista, mikäli sen tukilaakeri tai ristinivelet ovat kuluneet. Oireisiin on tärkeää reagoida nopeasti, jotta vältetään vaihteiston ja tasauspyörästön turha kuluminen.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin BMW 2 Serie

Valikoimastamme autoon BMW 2 Serie löydät laajan valikoiman kaikkein kriittisimpiä komponentteja. Meillä on tällä hetkellä useita erilaisia vetoakseleita tähän mallisarjaan, mikä vastaa moottoriversioiden ja vetotapojen laajaa kirjoa. Kokonainen vetoakseli on usein kustannustehokkain valinta laajempaan korjaukseen, sillä saat sekä sisemmät että ulommat nivelet ja uudet suojakumit samassa paketissa. Tämä takaa pitkän käyttöiän ja minimoi tulevien ongelmien riskin.

Täydellisten akselien lisäksi pelkkien vetonivelten vaihtaminen on hyvin yleistä. Varastoimme useita erilaisia ulompia ja sisempiä vetoniveliä erityisesti malliin BMW 2 Serie. Taka-akselille vetoa välittäviin malleihin tarjoamme myös useita erilaisia kardaaniakseleita. Kardaanin vaihto voi olla tarpeen, jos autossa esiintyy jatkuvaa tärinää, jota pelkkä tasapainotus tai tukilaakerin vaihto ei korjaa. Tarjoamalla nämä täsmälliset tuoteryhmät varmistamme, että löydät juuri oikean osan autosi tekniseen kokoonpanoon.

Näin löydät oikean osan malliin BMW 2 Serie

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille BMW 2 Serie:

Mallissa, jossa on useita erilaisia voimansiirtovaihtoehtoja, kannattaa aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuotealueita autolle BMW 2 Serie on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Jos olet silti epävarma, asiantuntijamme ovat valmiina opastamaan sinua. Meillä on syvällinen tietämys BMW:n voimansiirrosta ja autamme mielellämme oikean osan tunnistamisessa havaitsemiesi oireiden tai teknisten tietojen perusteella.

Miksi kannattaa valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain yksi tavallinen autovaraosakauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on täysi fokus juuri voimansiirrossa ja voimansiirron komponenteissa. Kun tilaat osat autoon BMW 2 Serie meiltä, saat käyttöösi poikkeuksellisen kattavan ja laadukkaan valikoiman. Ymmärrämme BMW:n rakenteiden tekniset yksityiskohdat ja valitsemme tuotteemme sen mukaisesti. Asemamme erikoisliikkeenä tarkoittaa, että voimme tarjota sellaista asiantuntemusta ja luotettavuutta, jota yleisistä autovaraosaliikkeistä usein puuttuu.

Yhdistämme erikoisosaamisen moderniin verkkokauppaan, jossa nopeat toimitukset ja varma osien sopivuus ovat keskiössä. Kun valitset autosi merkin, mallin ja moottoriversion mukaan, minimoit virheostosten ja turhien palautusten riskin. Tarjoamme ylpeydellä laadukkaita komponentteja, jotka pidentävät autosi käyttöikää ja varmistavat huippuluokan suorituskyvyn säilymisen. Kun valitset sivuston drivknuten.fi, valitset asiantuntevan kumppanin, jolla on intohimoa ja osaamista auttaa sinua vian tunnistamisesta aina oikean varaosan toimitukseen saakka.

Usein kysyttyjä kysymyksiä BMW 2 Serie -mallin voimansiirrosta – Täydellisesti sopivat varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko BMW 2 Serie uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat auton tärinä kiihdytettäessä tai sivuäänet ajon aikana. Jos huomaat tärinän lakkaavan kaasua kevennettäessä, syynä on usein kulunut sisempi vetonivel tai itse vetoakseli.

Sopiiko sama vetonivel kaikkiin BMW 2 Serie -malleihin?

Ei sovi, sillä etuvetoisten mallien (kuten Active Tourer) ja takavetoisten mallien (kuten Coupé) välillä on suuria eroja. Valitse aina oikea automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi täsmälleen oikean osan omaan autoosi.

Mikä aiheuttaa nakuttavaa ääntä käännettäessä mallilla BMW 2 Serie?

Nakuttava tai napsahteleva ääni pyöriä ääriasentoihin käännettäessä johtuu lähes poikkeuksetta kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Tämä johtuu usein rikkinäisestä suojakumista, jonka vuoksi niveleen on päässyt likaa.

Onko teillä kardaaniakseleita xDrive-nelivedolla varustettuun BMW 2 Serie -malliin?

Kyllä, kattavasta valikoimastamme löydät kardaaniakselit sekä takavetoisiin malleihin että nelivetoisella xDrive-järjestelmällä varustettuihin versioihin.

Voinko vaihtaa vain vetonivelen vai täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli?

Monissa BMW 2 Serie -malleissa on mahdollista vaihtaa pelkkä ulompi tai sisempi vetonivel. Jos akselissa on kuitenkin useampia vaurioita tai korjaamotyön hinta on korkea, voi koko vetoakselin vaihtaminen kerralla olla usein taloudellisempaa.

Miksi autoni tärisee suuremmissa nopeuksissa, vaikka renkaat on tasapainotettu?

Jos renkaiden tasapainotus ei auta, tärinä voi johtua epätasapainossa olevasta kardaaniakselista tai voimansiirron kuluneista nivelistä. Tämä on yleinen oire siitä, että jokin voimansiirtolinjan osa kaipaa tarkastusta.