BMW 3 Serie 330 I E91

Varaosat ja voimansiirron osat autoon BMW 3 Serie 330 I E91. Varmista osien sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilausta.

BMW 3 Serie 330 I E91 – tuotteet

18 tuotetta
1 - 18 / 18
Tuotenro:4186693
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 617 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:0245207
  • Sisähalkaisija: 30 mm
  • Laakerin paksuus: 36 mm
  • Reikäväli c/c: 160 mm
  • Korkeus: 54 mm
Tuotenro:352210
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 64,8 mm
  • Ulkourat: 30
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:510273
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 680 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:647148
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Kokonaispituus: 26 mm
Tuotenro:417589
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 102 mm
  • Tiivisterenkaan halkaisija: 60 mm
Tuotenro:514973
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 689 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 102 mm
  • Kierremitta: M27x1.5
Tuotenro:0931718
  • Sisähalkaisija: 44 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:692293
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:694643
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:0690356
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:0579429
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
Tuotenro:0474683
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Ulkohalkaisija: 100 mm
Tuotenro:515950
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 663 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 102 mm
Tuotenro:0657301
  • Sijainti: Etu

Voimansiirto autoon BMW 3 Serie 330 I E91

BMW 3 Serie 330 I E91 on automalli, jossa yhdistyvät käytännölliset tilat ja BMW:lle tunnusomainen ajamisen ilo. Osana E90-mallisarjaa E91 Touring -farmari edustaa täydellistä tasapainoa suorituskyvyn ja toiminnallisuuden välillä. Voimakas 330i-moottori asettaa kuitenkin kovat vaatimukset auton voimansiirrolle. Aina kaasupoljinta painettaessa järjestelmän läpi välittyy huomattava vääntömomentti, jolloin komponentit kuten vetoakselit ja kardaaniakselit joutuvat ajan mittaan kovaan rasitukseen. Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana meillä Drivknutenilla (Kaikki automerkit) on syvällinen ymmärrys juuri tämän mallin erityistarpeista. Tarjoamme valikoidun valikoiman osia, joiden sopivuus autoon BMW 3 Serie 330 I E91 on teknisesti varmistettu. Valitsemalla oikeat komponentit varmistat auton toimintavarmuuden lisäksi sen, että luonteenomainen BMW-ajotuntuma säilyy kilometristä toiseen. Keskitymme laatuun ja tarkkuuteen, mikä on tämän suorituskykyluokan autolle ratkaisevan tärkeää.

Miten BMW 3 Serie 330 I E91 -mallin voimansiirto on rakennettu

BMW 3 Serie 330 I E91 -mallin voimansiirron rakenne on insinööritaidon näyte, jossa painopisteenä ovat tasapainoinen painonjakauma ja tehokas voimanvälitys. Voima syntyy suorassa kuusisylinterisessä moottorissa, josta se johdetaan vaihteiston kautta keskellä kulkevaan kardaaniakseliin. Tämä akseli on usein kaksiosainen, ja sen keskellä on tukilaakeri värinöiden minimoimiseksi sekä ajon aikana syntyvien kulmien hallitsemiseksi. Takatasauspyörästössä voima jaetaan ja johdetaan edelleen pyörille kahden vetoakselin välityksellä. Jokaisessa vetoakselissa on sisempi ja ulompi vetonivel, jotka mahdollistavat pyöränripustuksen ja jousituksen liikkeet samalla kun voima välittyy tasaisesti. Nelivetoisissa xDrive-malleissa järjestelmä on vieläkin monimutkaisempi: jakovaihteisto ohjaa voimaa myös eteenpäin etummaisen kardaanin kautta etuvedon vetoakseleille. Tämä kokonaisuus edellyttää, että kaikki komponentit ovat täydellisessä tasapainossa; pienikin välys nivelessä tai epätasapaino akselissa voi levitä häiritsevänä tärinänä koko koriin. Näiden osien huoltaminen oikeilla laatuvaatimuksilla on välttämätöntä auton dynaamisten ajo-ominaisuuksien säilyttämiseksi.

Yleiset viat ja oireet

Kun tunnistat auton BMW 3 Serie 330 I E91 voimansiirron viat ajoissa, säästät sekä rahaa että vaivaa. Yksi tavallisimmista oireista on tärinä tietyissä nopeuksissa tai vedätyksessä, mikä viittaa usein ongelmiin kardaaniakselissa tai sen ristinivelissä ja tukilaakerissa. Jos kuulet rytmikkään naksuttavan äänen kääntyessäsi erityisesti hitaissa nopeuksissa, se on selvä merkki siitä, että vetoakselin ulompi vetonivel on kulunut. Toinen tyypillinen BMW-ongelma ilmenee, kun ABS-järjestelmä alkaa varoittaa tai puuttua peliin virheellisesti. Syynä on usein korroosion vuoksi turvonnut ABS-kehä, joka häiritsee anturin lukemaa. Myös öljyvuodot tasauspyörästön tai vaihteiston tiivisteistä ovat mahdollisia tiivisteiden ikääntyessä. Tarkkailemalla näitä varhaisia varoitusmerkkejä voit korjata viat ennen kuin ne johtavat tielle jättävään täydelliseen vaurioon.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin BMW 3 Serie 330 I E91

Kun korjauksen aika koittaa, tietyt komponentit ovat BMW 3 Serie 330 I E91 -mallin kohdalla erityisen kysyttyjä. Olemme valinneet valikoimaamme useita tuotteita, jotka ovat tälle mallille keskeisiä. Täydellinen vetoakseli on usein paras ratkaisu kunnostuksessa, sillä se takaa, että sekä sisemmät että ulommat nivelet ovat uusia ja tasapainotettuja. Kardaaniakseliin tarjoamme ratkaisuja, jotka korjaavat kuluneiden ristinivelten ja väsyneiden tukilaakereiden aiheuttamat ongelmat – nämä ovat yleinen syy E91-korin värinöihin. ABS-kehä on toinen tärkeä osa: ehjän vetoakselin vaihtamisen sijaan voit hankkia meiltä laadukkaat erilliset kehät. Pidämme huolen siitä, että varastossamme on aina kysytyimmät osat sujuvaa toimitusta varten. Kuluneiden osien vaihtaminen täsmällisesti sopiviin uusiin osiin on sijoitus auton käyttöikään ja omaan ajoturvallisuuteesi. Suosittelemme aina tarkistamaan suojakumien kunnon jokaisen huollon yhteydessä, sillä rikkoutunut suojakumi päästää lian nopeasti sisään ja tuhoaa vetonivelen.

Näin löydät oikean osan malliin BMW 3 Serie 330 I E91

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään automallille BMW 3 Serie 330 I E91:

Kun kyseessä on auto, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirron vikoja, on viisasta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla automallin BMW 3 Serie 330 I E91 tarkkoja tuotealueita on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja vaadittua sopivuutta.

Näiden linkkien kautta pääset suoraan erikoisvalikoimaamme. Suosittelemme myös tarkistamaan mahdolliset alkuperäisnumerot (OEM), jos ne ovat tiedossasi, vaikka tuotevalikoimamme on optimoitu vastaamaan automalliasi erittäin tarkasti.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Kun valitset drivknuten.fi-sivuston varaosatoimittajaksi autollesi BMW, valitset asiantuntemuksen ja turvallisuuden. Olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, ja keskitämme osaamisemme yksinomaan voimansiirron komponentteihin. Tämä antaa meille ainutlaatuisen erikoisosaamisen, jota yleisistä autovaraosakaupoista harvoin löytyy. Sopivuustakuumme poistaa verkkokauppaostamisen epävarmuuden: takaamme osan sopivuuden, kun olet valinnut automallisi tiedot oikein. Ymmärrämme myös, että BMW 3 Serie 330 I E91 on tehty ajettavaksi eikä seisomaan pukkien päällä. Siksi toimitamme tilaukset sujuvasti ja nopeasti Ruotsin keskusvarastoltamme. Lupauksemme on aina oikea osa, ja pyrimme tarjoamaan markkinoiden parhaan yhdistelmän hintaa, laatua ja teknistä tukea. Asioidessasi kanssamme et saa vain varaosaa, vaan käyttöösi tulee vuosien kokemus voimansiirrosta ja kumppani, joka välittää autosi kunnosta yhtä paljon kuin sinä itse.

Usein kysyttyjä kysymyksiä BMW 3 Serie 330 I E91 -mallin voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko BMW 330i E91 uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat nakuttava ääni käännyttäessä tai tärinä kiihdytettäessä. Jos suojakumi on halkeillut ja rasva on päässyt vuotamaan ulos, on suuri riski, että vetonivel on vaurioitunut ja koko vetoakseli täytyy tarkistaa.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän BMW E91 -malliini?

Kyllä, mallissa BMW 3 Serie 330 I E91 on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos itse vetoakseli on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on yleinen ja kustannustehokas korjaus, kun korroosio on aiheuttanut vikakoodeja ABS-järjestelmään.

Miksi BMW 330i tärisee kiihdytettäessä?

Kiihdytyksessä tuntuva tärinä johtuu usein kardaaniakselin epätasapainosta tai sisempien vetonivelten kulumisesta. Syynä voi olla myös se, että kardaaniakselin tukilaakeri tai ristinivel on alkanut antaa periksi 330i-moottorin suuren vääntömomentin vuoksi.

Sopivatko osat sekä manuaali- että automaattivaihteiseen 330i-malliin?

Manuaali- ja automaattivaihteistojen välillä voi olla eroja pituudessa ja rakenteessa. Siksi on erittäin tärkeää valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme, jotta varmistat tarkan sopivuuden juuri oman autosi voimansiirtoon.

Mitä etua on täydellisen kardaaniakselin ostamisesta?

Täydellinen kardaaniakseli on tehtaalla tasapainotettu ja sisältää uudet ristinivelet sekä tukilaakerin. Tämä poistaa riskin jäljelle jäävästä tärinästä, jota voi ilmetä vaihdettaessa vain yksittäisiä kulutusosia vanhaan akseliin.

Miten sopivuustakuunne toimii?

Sopivuustakuumme tarkoittaa sitä, että jos valitset tarkat ajoneuvotiedot tilauksen yhteydessä ja toimitamme osan, joka ei sovi autoon BMW 3 Serie 330 I E91, autamme sinua vaihtamaan sen oikeaan osaan ilman lisäkuluja. Se on turvamme sinulle.