Citroen Xsara Picasso

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Citroen Xsara Picasso.

Citroen Xsara Picasso – tuotteet

46 tuotetta
25 - 46 / 46
Tuotenro:2171327
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 865 mm
  • Nivelen halkaisija: 87 mm
Tuotenro:0561890
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:0339509
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:2174040
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 865 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:3507899
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:0566709
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 58,4 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:2119569
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 29
  • Kokonaispituus: 868 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:7302695
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 592 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:141484
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 40 mm
  • Kokonaispituus: 161,5 mm
Tuotenro:1161387
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 585 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:1179165
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 586 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:216001
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 785 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:217961
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 785 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:117159
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 577 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:118033
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 577 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:3561478
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 58,5 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:3582197
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 58,5 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:1140950
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 595 mm
  • Nivelen halkaisija: 86,5 mm
Tuotenro:2143571
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 864 mm
  • Nivelen halkaisija: 86,5 mm
Tuotenro:393373
  • Sijainti: Etu
  • Tiivisterenkaan halkaisija: 36,2 mm
Näytetään 25–46 / 46 tuotetta

Voimansiirto autoon Citroen Xsara Picasso

Citroen Xsara Picasso on ikoninen tila-auto, joka tunnetaan tilavuudestaan ja mukavuudestaan. Näiden ominaisuuksien ylläpitäminen edellyttää toimivaa voimansiirtoa. Voimansiirto on auton liikkumisen sydän, ja Xsara Picasso -mallin kaltaisessa etuvetoisessa autossa komponentit joutuvat koville niin kiihdytyksissä kuin käännöksissäkin. Tarjoamme kattavan valikoiman, johon kuuluu 21 huolellisesti valittua ja juuri tähän malliin teknisesti sopivaa tuotetta. Valitsemalla oikeat varaosat varmistat auton käyttövarmuuden lisäksi sen, että polttoaineenkulutus ja renkaiden kuluminen pysyvät ihanteellisella tasolla.

Keskitymme tarjoamaan osia, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset, jotta Citroen-autosi elinkaari tiellä olisi pitkä ja huoleton. Voimansiirron erikoisosaajana ymmärrämme ne erityisvaatimukset, joita usein raskaalla kuormalla ajettava tila-auto asettaa niin vetoakseleille kuin vetonivelillekin.

Miten mallin Citroen Xsara Picasso voimansiirto on rakennettu

Mallin Citroen Xsara Picasso voimansiirron rakenne edustaa klassista ranskalaista etuvetoisten autojen suunnittelua. Moottori on sijoitettu poikittain, minkä vuoksi vetoakselit ovat eri pituisia oikealla ja vasemmalla puolella. Oikeanpuoleinen vetoakseli on usein pidempi ja siinä voi olla tukilaakeri alustan värinöiden minimoimiseksi. Kummassakin vetoakselissa on kaksi niveltä: sisempi vaihteistoa vasten ja ulompi pyörää vasten.

Ulompi nivel on erityisen tärkeä, sillä sen täytyy välittää voimaa ja samalla toimia suurissa kääntökulmissa. Lisäksi ulompaan vetoniveleen tai suoraan akseliin on usein asennettu Citroen Xsara Picasso ABS-kehä, joka antaa oikeat signaalit auton jarrujärjestelmälle. Tämän rakenteen ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää voimansiirron ongelmia diagnosoitaessa, sillä jokaisella osalla on oma tehtävänsä auton vakaudessa ja etenemiskyvyssä.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että Xsara Picasso -mallisi voimansiirron osat alkavat pettää. Yksi yleisimmistä oireista on naputtava tai nakuttava ääni ääriasentoon käännettäessä, mikä viittaa lähes poikkeuksetta kuluneeseen ulompaan vetoniveleen autossa Citroen Xsara Picasso. Jos taas havaitset koko auton tärinää kiihdytyksen aikana, syynä voi olla sisempi nivel tai itse vetoakseli, joka on epätasapainossa tai vaurioitunut.

Toinen tälle mallille tyypillinen ongelma on ABS-merkkivalon syttyminen tai ABS-järjestelmän puuttuminen peliin aiheettomasti alhaisilla nopeuksilla. Tämä johtuu usein halkeilleesta tai ruostuneesta ABS-kehästä, joka antaa anturille vääriä pulsseja. Tarkkailemalla näitä varhaisia varoitusmerkkejä voit välttää kalliimmat kerrannaisvauriot vaihteistolle ja pyöränripustukselle, mikä säästää pitkällä aikavälillä sekä aikaa että rahaa.

Yleiset vaihdettavat osat autoon Citroen Xsara Picasso

Tilastojemme ja kysynnän perusteella tämän automallin omistajille on kolme tärkeintä pääkategoriaa. Ennen kaikkea meillä on kokonaiset vetoakselit, mikä on suuremman kulumisen yhteydessä usein taloudellisin ja vaivattomin ratkaisu. Meillä on tällä hetkellä varastossa useita vetoakseliversioita. Toiseksi ulompi vetonivel on yleinen vaihto-osa, varsinkin jos suojakumi on rikkoutunut ja päästänyt sisään likaa.

Tarjoamme myös mallikohtaisia ABS-kehiä, joiden vaihtaminen on tärkeä mutta edullinen toimenpide. Tässä ovat tärkeimmät kategoriat autoosi:

  • Vetoakseli Citroen Xsara Picasso (12 kpl)
  • Ulompi vetonivel Citroen Xsara Picasso (4 kpl)
  • ABS-kehä Citroen Xsara Picasso (5 kpl)

Oikean alakategorian valitseminen säästää korjauksessa aikaa ja rahaa, ja me huolehdimme siitä, että saat täsmälleen autoosi Citroen Xsara Picasso sopivat osat.

Näin löydät oikean osan autoon Citroen Xsara Picasso

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään autolle Citroen Xsara Picasso:

Mallissa, jossa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirtovikoja, kannattaa aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla auton Citroen Xsara Picasso tarkkoja osakokonaisuuksia on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Jos et ole varma, tarvitsetko kokonaisen akselin vai pelkän nivelen, voit tarkistaa nykyiset osat mekaanisten vaurioiden tai vuotavien suojakumien varalta ennen tilauksen tekemistä meiltä.

Siksi kannattaa valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Vahvuutemme perustuu syvälliseen tekniseen osaamiseen ja siihen, että tarjoamme täydellisen tarkasti sopivia osia. Kun ostat meiltä osat malliin Citroen Xsara Picasso, voit luottaa siihen, että saat alan kokeneiden asiantuntijoiden valitsemat komponentit.

Ymmärrämme nopeiden toimitusten ja hyvän saatavuuden merkityksen, mikä näkyy kattavassa vetoakselien ja nivelten varastossamme. Yhdistämällä asiantuntemuksen helppoon hakuun automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan teemme oikeiden osien löytämisestä järkevään hintaan helppoa niin yksityishenkilöille kuin korjaamoillekin. Olemme kumppanisi matkalla turvallisempaan ja luotettavampaan voimansiirtoon, teitpä asennuksen itse tai korjaamolla.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallista Citroen Xsara Picasso – Voimansiirto & Varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Citroen Xsara Picasso uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai jatkuva sivuääni auton alta. Jos tärinä lakkaa, kun päästät kaasun, vika on usein sisemmässä vetonivelessä tai itse akselissa.

Miksi autoni Citroen Xsara Picasso naksuu kääntyessä?

Naksuva ääni käännyttäessä johtuu lähes aina kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Tämä johtuu usein siitä, että vetonivelen suojakumi on halkeillut, jolloin rasva on päässyt vuotamaan ulos ja lika tunkeutumaan niveleen.

Voinko vaihtaa vain ABS-kehän autoon Citroen Xsara Picasso?

Kyllä, jos itse vetonivel on hyvässä kunnossa, voit vaihtaa pelkän ABS-kehän. Se on tavallinen ja kustannustehokas korjaus mallissa Citroen Xsara Picasso, kun ABS-järjestelmä varoittaa kehän korroosion tai halkeamien vuoksi.

Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle?

Ei, mallissa Citroen Xsara Picasso vetoakselit ovat eripituisia. Oikea akseli on huomattavasti pidempi, koska moottori on poikittain, ja siihen on usein asennettu tukilaakeri keskelle.

Miten löydän oikeat osat autooni?

Valitse automerkki, malli ja moottoriversio sivun yläreunan hakutoiminnolla. Järjestelmä suodattaa esiin juuri ne 21 tuotetta, jotka sopivat autosi teknisiin ominaisuuksiin.

Minkä merkkisiä voimansiirron osia tarjoatte?

Tarjoamme tarkoin valittuja komponentteja laadukkailta tuotemerkeiltä, jotka täyttävät tiukat vaatimuksemme istuvuudesta ja kestävyydestä ja jotka on suunniteltu erityisesti pohjoismaisiin tie- ja ilmasto-olosuhteisiin.