Mercedes C Sarja

Varaosat ja voimansiirron komponentit malliin Mercedes C Sarja.

Mercedes C Sarja – tuotteet

125 tuotetta
97 - 120 / 125
Tuotenro:612990
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 729 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:616107
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 625 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:615709
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 767 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:619764
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 803 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:0182960
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 34
  • Kokonaispituus: 504 mm
Tuotenro:619178
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 768 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:649347
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Kokonaispituus: 26 mm
Tuotenro:113762
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 510 mm
Tuotenro:635620
  • Sijainti: Taka
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 69 mm
  • Ulkohalkaisija: 97 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0826990
  • Sisähalkaisija: 13 mm
  • Ulkohalkaisija: 30 mm
Tuotenro:2158198
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 555 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:250066
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 71 mm
  • Ulkourat: 30
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:119286
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 500 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:212739
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 530 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:627355
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:411227
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 784 mm
  • Nivelen halkaisija: 96 mm
Tuotenro:112620
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 520 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:0116477
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 509 mm
Tuotenro:612200
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 775 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:149693
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Kierremitta: 27
Tuotenro:0519936
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Ulkohalkaisija: 89 mm
Tuotenro:414279
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 30
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 772 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:316594
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 34
  • Kokonaispituus: 504 mm
Näytetään 97–120 / 125 tuotetta

Mercedes C Sarja voimansiirto

Mercedes Benz C Klass edustaa täydellistä tasapainoa mukavuuden ja insinööritaidon välillä, ja voimansiirrolla on ratkaiseva merkitys ajokokemukselle. Voimansiirron erikoisliikkeenä me drivknuten.fi-sivustolla tarjoamme kattavan valikoiman komponentteja, jotka on kehitetty vastaamaan tämän mallisarjan korkeita vaatimuksia. Laaja valikoimamme kattaa useimmat tarpeet aina pienimmästä lukkorenkaasta kokonaisiin akseleihin. Voimansiirron huoltaminen ei ole vain suorituskykykysymys, vaan myös turvallisuus- ja taloudellisuustekijä, sillä moitteettomasti toimiva voimansiirto vähentää sekä moottorin että vaihteiston kulumista.

Keskitymme tarjoamaan osia, joiden laatu vastaa alkuperäistä tai ylittää sen, mikä on erityisen tärkeää mallissa Mercedes Benz C Klass, jossa toleranssit ovat pieniä. Oikeat varaosat valitsemalla varmistat, että auton ominainen hiljaisuus ja pehmeä kulku säilyvät lukuisia kilometrejä eteenpäin. Meillä on vahva asiantuntemus voimansiirron alalta, jotta voimme opastaa sinua valitsemaan parhaan ratkaisun juuri omaan automalliisi, olipa kyseessä vanhempi luottopeli tai uudempi malliversio.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa Mercedes Benz C Klass

Voimansiirron rakenne mallissa Mercedes Benz C Klass on edistyksellistä mekaniikkaa. Perinteisesti malli on takavetoinen pitkittäin asennetulla moottorilla, jolloin voima täytyy siirtää koko auton pituudelta taaksepäin. Tämä tapahtuu kardaaniakselilla, joka yhdistää vaihteiston taka-akselin tasauspyörästöön. Tämä kardaaniakseli on usein kaksiosainen, ja sen keskellä on tukilaakeri värinöiden minimoimiseksi ja ajon aikana syntyvien kulmien hallitsemiseksi. Se on vankka rakenne, mutta vaatii kaikkien osien olevan täydellisessä tasapainossa.

Tasauspyörästöstä voima siirtyy edelleen pyörille vetoakseleiden kautta. Nelivedolla (4MATIC) varustetuissa malleissa kokonaisuuteen kuuluvat lisäksi jakovaihteisto ja etuosan voimansiirto ylimääräisine kardaaneineen ja etuvetoakseleineen. Tämä järjestelmä on integroitu auton turvajärjestelmiin optimaalisen pidon takaamiseksi. Ketjun jokaisen lenkin vaihteiston puoleisesta sisänivelestä aina pyörän luona olevaan ulompaan vetoniveleen on toimittava saumattomasti yhdessä, jotta auto tuntuu vakaalta ja reagoi tarkasti kiihdytyksissä sekä kaarteissa.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että jokin voimansiirron osa mallissa Mercedes Benz C Klass alkaa kulua loppuun. Yksi tavallisimmista oireista on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu jyrkissä käännöksissä alhaisella nopeudella. Tämä kertoo usein siitä, että ulompi vetonivel on kulunut, yleensä siksi, että vetonivelen suojakumi on halkeillut ja päästänyt sisään likaa. Jos sen sijaan havaitset nopeuden mukaan kasvavaa tärinää tai auton alta kuuluvaa jurinaa, kardaaniakseli tai sen tukilaakeri saattaa vaatia tarkistusta. Voimakkaassa kiihdytyksessä tuntuva tärinä voi johtua myös sisemmistä vetonivelistä tai vetoakselin epätasapainosta.

Toinen tarkkailtava oire on öljyvuoto tasauspyörästön tai vaihteiston tiivisteistä. Se voi viitata kuluneisiin säteistiivisteisiin, mikä puolestaan voi johtaa voimansiirron osien kuivumiseen ja vaurioitumiseen. Mercedes-kuljettajalle on tärkeää reagoida näihin oireisiin varhaisessa vaiheessa. Koska C Klass on viimeistelty auto, pienetkin mekaaniset viat huomaa helposti muuten niin hiljaiseen matkustamoon kantautuvista sivuäänistä. Varoitusmerkkien jättäminen huomiotta voi johtaa kalliimpiin seurannaisvaurioihin verrattuna siihen, että kulunut osa vaihdetaan ajoissa uuteen.

Yleisesti vaihdettavat osat malliin Mercedes Benz C Klass

Valikoimassamme malliin Mercedes Benz C Klass näkyy selkeästi, mitkä osat ovat kysytyimpiä. Kysytyin kategoria on vetoakselit, joista tarjoamme useita versioita pienemmistä dieselmoottoreista tehokkaimpiin bensiinimalleihin. Vetoakseli on alttiina koville voimille, ja koko akselin vaihtaminen on usein kustannustehokkain tapa varmistaa pitkäaikainen toimivuus. Myös kardaaniakseleille on tasaista kysyntää, ja valikoimamme ratkaisee tehokkaasti alustan epätasapaino- ja tärinäongelmat.

Täydellisten akseleiden ohella ulompi vetonivel on tyypillinen kuluva osa. Varastossamme on 9 erilaista ulompaa vetoniveltä malliin Mercedes Benz C Klass, joten voit korjata pelkän viallisen nivelen, jos vetoakseli on muuten hyvässä kunnossa. Kattavan varastomme ansiosta pystymme tarjoamaan ratkaisut niin pieniin kuin suuriin korjauksiin. Suosittelemme aina tarkistamaan myös suojakumit ja ABS-kehät voimansiirron huollon yhteydessä, sillä näiden pienten komponenttien vaurioituminen rikkoo usein suuremmat osat ennenaikaisesti.

Näin löydät oikean osan malliin Mercedes Benz C Klass

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Mercedes Benz C Klass:

Kun automallissa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirtovikoja, kannattaa aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja osaryhmiä mallille Mercedes Benz C Klass on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Täsmälleen oikean varaosan löytäminen autoon Mercedes Benz C Klass voi olla haastavaa mallisarjan lukuisten teknisten päivitysten ja voimansiirtokokoonpanojen vuoksi. Takavetoiseen autoon sopiva osa harvoin sopii 4MATIC-malliin, ja eroja voi olla myös manuaali- ja automaattivaihteistojen välillä. Valinnan helpottamiseksi ja varmistamiseksi valitse sivustollamme automerkki, malli ja moottoriversio. Tämän rajauksen avulla valikoimamme suodattuu näyttämään suoraan autosi kanssa teknisesti yhteensopivat osat.

Tässä ovat automallisi suosituimmat kategoriat, joihin voit siirtyä suoraan:

  • Mercedes C Sarja vetoakselit
  • Mercedes C Sarja ulommat vetonivelet
  • Mercedes C Sarja kardaaniakselit
Kun olet löytänyt oikean kategorian, suosittelemme lukemaan tuotekuvaukset tarkkaan mahdollisten valmistenumero- tai varustelukoodirajausten varalta. Tavoitteemme on, että voit tehdä ostoksesi täysin luottavaisin mielin ja asennus sujuu ilman yllätyksiä.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain verkkokauppa muiden joukossa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Erikoistumisemme ansiosta tarjoamme sellaista tukea ja tuotetuntemusta, jota yleisistä autovaraosaliikkeistä harvoin saa. Tunnemme tarkasti mallin Mercedes Benz C Klass voimansiirron haasteet ja olemme rakentaneet valikoimamme sen mukaisesti. Meiltä saat korkealaatuiset komponentit tarkalla sopivuudella, mikä säästää aikaa asennuksessa ja takaa kestävän lopputuloksen.

Yhdistämme suuren myymälän valikoiman ja asiantuntijan tarkkuuden. Helpon mallivalinnan ansiosta virheostosten riski minimoituu, ja nopeat toimitukset pitävät huolen siitä, ettei autosi joudu seisomaan tarpeettoman pitkään. Pohjoismaisena toimijana ymmärrämme myös vaatimukset, joita ilmastomme suolattuine teineen ja suurine lämpötilavaihteluineen asettaa auton alustalle. Valitse drivknuten.fi, kun haluat turvallisen tilauksen, parhaan teknisen osaamisen ja osat, jotka sopivat autoosi Mercedes Benz C Klass.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Mercedes Benz C Sarja voimansiirto – Korkealaatuiset varaosat

Mistä tiedän, täriseekö C-sarjan autossani vetoakseli vai kardaaniakseli?

Vetoakselin aiheuttama tärinä tuntuu useimmiten kiihdytettäessä ja voi ilmetä ohjauspyörän tai istuimen ravistamisena. Kardaaniakselin tärinä on tasaisempaa, voimistuu ajonopeuden kasvaessa ja tuntuu usein koko korin läpi kulkevana huminana tai värinänä.

Sopiiko takavetoisen C-sarjan vetoakseli 4MATIC-malliin?

Ei sovi. Vetoakselit eroavat toisistaan sekä pituuden että rakenteen osalta takavetoisten mallien ja 4MATIC-nelivetomallien välillä. Varmista oikea versio valitsemalla verkkokaupastamme automerkki, malli ja moottoriversio.

Mitkä ovat kuluneen ulomman vetonivelen yleisimmät oireet?

Tyypillisin merkki on rytmikäs napsahteleva tai naputtava ääni, kun ajat ympyrää tai käännyt jyrkästi. Jos ääni lakkaa suoraan ajettaessa, syynä on lähes poikkeuksetta viallinen ulompi vetonivel.

Täytyykö koko kardaaniakseli vaihtaa, jos tukilaakeri on kulunut?

Se riippuu mallista. Joissakin Mercedes Benz C Sarja -versioissa kardaanin tukilaakeri voidaan vaihtaa erikseen, mutta jos kardaaniakselissa on epätasapainoa tai kuluneet ristinivelet, koko akselin vaihtaminen on usein varmempi ja kestävämpi ratkaisu.

Miksi vetonivelen suojakumin kunto on tärkeää tarkistaa?

Suojakumi suojaa vetoniveltä lialta ja vedeltä ja pitää samalla voitelurasvan nivelen sisällä. Halkaissut tai murtunut suojakumi johtaa nopeasti vetonivelen ennenaikaiseen vaurioitumiseen epäpuhtauksien päästessä sisään.

Voiko vetoakselin vaurioitunut ABS-kehä vaikuttaa auton ajettavuuteen?

Kyllä voi. Jos ABS-kehä on haljennut tai ruostunut, se voi lähettää virheellisiä signaaleja auton turvajärjestelmille. Tämä saattaa aiheuttaa ABS-jarrujen tai ajonvakautusjärjestelmän (ESP) turhaa kytkeytymistä päälle.

Kuinka monta vetoakselia mallissa Mercedes Benz C Sarja on?

Takavetoisessa mallissa Mercedes Benz C Sarja on kaksi vetoakselia (molemmat takana). Nelivetoisessa 4MATIC-mallissa on neljä vetoakselia (kaksi edessä ja kaksi takana) vedon välittämiseksi kaikille pyörille.