Mercedes GLC

Varaosat ja voimansiirron komponentit malliin Mercedes GLC.

Mercedes GLC – tuotteet

41 tuotetta
1 - 24 / 41
Tuotenro:2164772
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 592 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:1149886
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 520 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:2161393
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 551 mm
  • Nivelen halkaisija: 89 mm
Tuotenro:0562086
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 71 mm
  • Ulkourat: 30
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:3290151
  • Sijainti: Etu
  • Kokonaispituus: 671 mm
  • Nivelten määrä: 1
  • Ulkohalkaisija 1: 99 mm
  • Reikäjako-Ø 1: 78 mm
Tuotenro:418645
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 30
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 810 mm
Tuotenro:249052
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Kokonaispituus: 188 mm
  • Kierremitta: 27
Tuotenro:6108320
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 30
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 810 mm
Tuotenro:247915
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 38 mm
  • Kokonaispituus: 168 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:143553
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Kokonaispituus: 137 mm
  • Ulkourat: 27
  • Kierremitta: 27
Tuotenro:0564768
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 71 mm
  • Ulkourat: 30
  • Kierremitta: M16×1,5
Tuotenro:6272646
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 472 mm
  • Nivelten määrä: 2
  • Ulkohalkaisija 1: 16 mm
  • Reikäjako-Ø 1: 110 mm
Tuotenro:0196505
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 509 mm
Tuotenro:147532
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 41 mm
  • Kokonaispituus: 155,5 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:350792
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 71 mm
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:146753
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Kokonaispituus: 155 mm
  • Ulkourat: 27
  • Kierremitta: 27
Tuotenro:245380
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 35 mm
  • Kokonaispituus: 210,5 mm
Tuotenro:0666238
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 124 mm
Tuotenro:392303
  • Sijainti: Etu
Tuotenro:198979
  • Sijainti: Vasen etu
Tuotenro:0152919
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 800 mm
Tuotenro:0665751
  • Kokonaispituus: 106 mm
Näytetään 1–24 / 41 tuotetta

Mercedes GLC voimansiirto

Mercedes Benz GLC on teknisesti edistyksellinen katumaasturi, jossa voimansiirrolla on keskeinen rooli sekä ajomukavuuden että nelivedon tehokkuuden kannalta. Voimansiirron asiantuntijana tarjoamme tarkasti valitun valikoiman komponentteja, jotka on räätälöity juuri tämän mallin asettamiin vaatimuksiin. Mallissa Mercedes Benz GLC voimansiirron on kestettävä suuria vääntömomentteja ja jaettava voima saumattomasti akseleiden välillä niin kaupunkiajossa kuin vaativammillakin alustoilla. Valikoimastamme löydät kaiken täydellisistä vetoakseleista yksittäisiin niveliin, mikä tekee meistä kattavan kumppanin kaikkiin korjaustarpeisiisi. Keskittymällä laatuun ja kestävyyteen varmistamme, että autosi säilyttää alkuperäiset ajo-ominaisuutensa monien kilometrien ajan. Voimansiirron huoltaminen oikeilla osilla on ratkaisevan tärkeää auton jälleenmyyntiarvon ja turvallisuuden säilyttämiseksi.

Miten voimansiirto toimii mallissa Mercedes Benz GLC

Mallin Mercedes Benz GLC voimansiirto perustuu useimmiten älykkääseen 4MATIC-nelivetojärjestelmään, mikä tarkoittaa monimutkaista akseleiden ja nivelten kokonaisuutta, joka takaa parhaan mahdollisen pidon. Moottorin voima siirtyy vaihteiston kautta jakovaihteistolle, joka puolestaan välittää voiman eteenpäin kardaaniakselin kautta sekä etu- että taka-akselille. Pyörillä sijaitsevat vetoakselit on varustettu vetonivelillä, jotka mahdollistavat sekä pyöränripustuksen liikkeet että kääntökulmat. Tämä rakenne vaatii erittäin tarkasti valmistettuja komponentteja värinöiden minimoimiseksi ja käyttöiän maksimoimiseksi. Koska mallilla Mercedes Benz GLC ajetaan usein sekä päivittäistä työmatka-ajoa että kevyttä maastoajoa, nämä osat altistuvat vaihteleville kuormituksille, mikä edellyttää vankkoja materiaalivalintoja voimansiirron jokaisessa osassa. Jokainen komponentti on tasapainotettu toimimaan saumattomasti auton edistyneen alustanhallintajärjestelmän kanssa.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita merkkejä siitä, että autosi Mercedes Benz GLC voimansiirron osat alkavat kulua tai vaurioitua. Yksi yleisimmistä oireista on nakuttava tai naputtava ääni hitaassa vauhdissa pyöriä ääriasentoihin käännettäessä, mikä usein viittaa siihen, että mallin Mercedes Benz GLC ulompi vetonivel on alkanut pettää kulumisen tai lian sisäänpääsyn vuoksi. Korissa kiihdytettäessä tuntuvat tärinät voivat puolestaan kertoa kardaaniakselin epätasapainosta tai sisempien vetonivelten kulumisesta. On myös erittäin tärkeää tarkkailla vuotavia suojakumeja; jos suojaava rasva pääsee karkuun, nivel kuluu loppuun hyvinkin nopeasti. Jos huomaat nykivää kulkua, ylimääräisiä ääniä alustasta tai epävakautta ohjauksessa, voimansiirto kannattaa tarkastaa heti, jotta vältetään kalliimpien osien, kuten vaihteiston tai tasauspyörästön, vaurioituminen.

Yleisesti vaihdettavat osat malliin Mercedes Benz GLC

Ajotyylistä ja ajomäärästä riippuen tietyt osat vaativat vaihtoa useammin, jotta Mercedes-autosi käyttövarmuus ja hiljainen käyntiääni säilyvät. Valikoimastamme löydät laajan kattauksen kysytyimpiä komponentteja malliin Mercedes Benz GLC auton tarkkojen teknisten vaatimusten mukaisesti. Tässä ovat yleisimmät tähän malliin tarjoamamme tuoteryhmät:

  • Vetoakseli Mercedes Benz GLC – Tarjoamme useita vaihtoehtoja eri moottoriversioille ja asennuspaikoille.
  • Ulompi vetonivel Mercedes Benz GLC – 6 korkealaatuista vaihtoehtoa poistamaan tehokkaasti äänet kaarteissa.
  • Kardaaniakseli Mercedes Benz GLC – 2 kestävää mallia vakaaseen ja värinättömään voimansiirtoon taka-akselille.

Koko vetoakselin vaihtaminen voi usein olla vaivattomampaa ja nopeampaa kuin pelkän yksittäisen nivelen korjaus, varsinkin jos akselin useissa osissa näkyy kulumisen merkkejä. Suosittelemme aina tarkistamaan suojakumien kunnon jokaisen huollon yhteydessä tulevien rikkoutumisten ja kalliiden korjausten ennaltaehkäisemiseksi.

Näin löydät oikean osan malliin Mercedes Benz GLC

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Mercedes Benz GLC:

Kun mallissa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla mallin Mercedes Benz GLC tarkkoja tuoteryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja vaadittua sopivuutta.

Oikeiden teknisten tietojen löytäminen laadukkaaseen autoon kuten GLC voi tuntua haastavalta, mutta olemme tehneet prosessista sinulle helpon ja varman. Varmimmin löydät oikean varaosan valitsemalla automallisi ja moottoriversiosi valikostamme. Näin suodatamme esiin komponentit, jotka sopivat taatusti juuri sinun Mercedes Benz GLC -versioosi. Tämä on erityisen tärkeää, sillä akselien pituuksissa, urien määrässä ja ABS-kehissä voi olla merkittäviä eroja moottorikoon, vuosimallin tai urheilualustan mukaan. Tietokantamme tarjoaa tarkan osuman hakutuloksiin, mikä minimoi virheostosten ja turhien palautusten riskin. Jos olet epävarma sopivuudesta, asiantunteva asiakaspalvelumme auttaa sinua mielellään löytämään oikeat tuotteet laajasta valikoimastamme.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, ja yhdistämme vahvan teknisen osaamisen markkinoiden kattavimpaan voimansiirtokomponenttien varastoon. Kun asioit meillä, saat käyttöösi täydellisesti sopivat ja laadukkaat osat, jotka vastaavat mallin Mercedes Benz GLC korkeita vaatimuksia. Keskitymme ainoastaan voimansiirtoon, mikä antaa meille ainutlaatuisen erityisosaamisen, jota tavallisilta autovaraosakaupoilta harvoin löytyy. Nopeat toimitukset, kattava tuotevalikoima ja autosi voimansiirron tekniikan tunteva asiakaspalvelu tekevät meistä luotettavan valinnan niin vaativille autontekijöille kuin ammattikorjaamoillekin. Toimitamme oikeat osat nopeasti perille, jotta Mercedes-autosi tarjoaa jatkossakin juuri niin ensiluokkaisen ajokokemuksen kuin sen kuuluukin.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Mercedes Benz GLC voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Mercedes Benz GLC uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä kiihdytettäessä tai jatkuva nakuttava ääni kääntyessä. Jos vanteen sisäpinnalla näkyy rasvaa, syynä voi olla rikkinäinen suojakumi, mikä johtaa nopeasti vetoakselin vaihtotarpeeseen.

Voinko vaihtaa GLC-malliin pelkän ulomman vetonivelen?

Kyllä, jos itse vetoakseli on muuten ehjä ja suora, voit vaihtaa pelkän ulomman vetonivelen. Se on usein kustannustehokas ratkaisu, jos vika havaitaan ajoissa.

Miksi Mercedes GLC tärisee suuremmilla nopeuksilla?

Tärinä suuremmissa nopeuksissa johtuu usein kardaaniakselin epätasapainosta tai sen tukilaakerin kulumisesta. Syynä voivat olla myös sisemmät vetonivelet, joihin on alkanut tulla välystä.

Sopivatko kaikki vetoakselit kaikkiin GLC-malleihin?

Eivät sovi. Vetoakselit vaihtelevat moottorivaihtoehdon, vaihteiston ja nelivedon (4MATIC) mukaan. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi täsmälleen oikean osan.

Mitä etua on täydellisen kardaaniakselin ostamisesta teiltä?

Kardaaniakselimme toimitetaan tasapainotettuina ja täydellisinä nivelineen ja laakereineen, mikä takaa värinättömän toiminnan ja helpomman asennuksen verrattuna vanhan akselin korjausyrityksiin.

Kuinka usein GLC-mallin voimansiirto tulisi tarkistaa?

Suosittelemme suojakumien ja nivelten silmämääräistä tarkastusta jokaisen määräaikaishuollon tai öljynvaihdon yhteydessä, jotta pienet vauriot havaitaan ennen kuin niistä muodostuu kalliita ongelmia.