Opel Agila

Varaosat ja voimansiirron osat Opel Agila -malliin.

Opel Agila – tuotteet

47 tuotetta
1 - 24 / 47
Tuotenro:2142019
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 853 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:7306675
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 825 mm
  • Nivelen halkaisija: 73 mm
Tuotenro:339717
  • ABS-hampaat: 43
  • Sisähalkaisija: 63 mm
  • Ulkohalkaisija: 72 mm
  • Leveys: 8 mm
Tuotenro:1193058
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 605 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:0598699
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M18X1,5
Tuotenro:1143862
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 640 mm
  • Nivelen halkaisija: 73 mm
Tuotenro:2176139
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 885 mm
  • Nivelen halkaisija: 73 mm
Tuotenro:156291
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M18x1.5
Tuotenro:332750
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 43
  • Sisähalkaisija: 63 mm
  • Ulkohalkaisija: 72 mm
  • Leveys: 8 mm
Tuotenro:1158150
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 631 mm
  • Halkaisija 1: 76 mm
Tuotenro:2137735
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 913 mm
  • Halkaisija 1: 76 mm
Tuotenro:352691
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 25
Tuotenro:3559304
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Ulkohalkaisija: 73 mm
Tuotenro:0610542
  • Kokonaispituus: 87 mm
Tuotenro:390164
  • Sijainti: Etu
  • Sisähalkaisija: 35 mm
  • Ulkohalkaisija: 54 mm
Tuotenro:359023
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 23
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:0440676
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 20
  • Ulkohalkaisija: 69 mm
  • Urat pyörän puolella: 22
Tuotenro:0593768
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Ulkohalkaisija: 76 mm
Tuotenro:346345
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 19
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 40 mm
  • Kokonaispituus: 148,5 mm
Tuotenro:7317911
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 853 mm
  • Nivelen halkaisija: 73 mm
Tuotenro:0960691
  • Sisähalkaisija: 35 mm
  • Ulkohalkaisija: 62 mm
Tuotenro:7306430
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 640 mm
  • Nivelen halkaisija: 73 mm
Tuotenro:1162515
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 23
  • Kokonaispituus: 640 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:356587
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M18X1,5
Näytetään 1–24 / 47 tuotetta

Voimansiirto Opel Agila -malliin

Opel Agila on kompakti ja ketterä kaupunkiauto, joka tarvitsee moitteettomasti toimivan voimansiirron säilyttääkseen luonteenomaisen käsiteltävyytensä ja tehokkuutensa. Voimansiirto on auton tehonsiirron ydin ja vastaa moottorin voiman välittämisestä aina pyörille asti. Agila-mallin kaltaisessa autossa, jolla ajetaan usein vilkkaassa kaupunkiliikenteessä monine liikkeellelähtöineen, pysähdyksineen ja jyrkkine käännöksineen, komponentit joutuvat koville, mikä asettaa korkeat vaatimukset varaosille. Me drivknuten.fi-sivustolla olemme juuri näiden osien asiantuntijoita ja tarjoamme huolellisesti valitun valikoiman, joka on mitoitettu vastaamaan autosi voimansiirtojärjestelmän vaatimuksia. Valitsemalla oikeat varaosat pidennät autosi käyttöikää, parannat polttoainetaloutta ja varmistat turvallisen ajokokemuksen säästä ja vuodenajasta riippumatta.

Miten Opel Agila -mallin voimansiirto on rakennettu

Opel Agila -mallin voimansiirron rakenne on optimoitu etuvedolle ja maksimaaliselle tilankäytölle pienessä alustassa. Järjestelmä koostuu ensisijaisesti poikittain asennetusta moottorista ja vaihteistosta, jotka välittävät vääntömomentin vetoakseleiden kautta etupyörille. Jokainen Opel Agila -mallin vetoakseli on varustettu kahdella nivelellä: vaihteiston puolelle asennetulla sisemmällä nivelellä ja pyörän puolella olevalla ulommalla vetonivelellä. Ulompi nivel on erityisen kriittinen, sillä sen on pystyttävä välittämään voimaa samalla kun pyörä kääntyy ja liikkuu pystysuunnassa jousituksen mukana. Tätä koko mekaanista kokonaisuutta suojaavat kumiset suojakumit, joiden tehtävänä on pitää elintärkeä voitelurasva sisällä ja sulkea lika, tiesuola sekä kosteus ulkopuolelle. Pohjoismaisessa ilmastossa nämä suojakumit ovat erityisen kovilla, ja niiden eheys on ratkaisevaa sisäisten metalliosien ennenaikaisen kulumisen estämiseksi.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että autoon Opel Agila kuuluva voimansiirto alkaa kulua ja vaatii huomiota. Yksi ehdottomasti yleisimmistä oireista on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selvästi kiihdytettäessä renkaat linkkuun käännettyinä. Tämä viittaa lähes poikkeuksetta vikaan ulommassa vetonivelessä. Jos sen sijaan havaitset tärinää ohjauspyörässä tai auton korissa kiihdytettäessä suoraan eteenpäin, syynä voi olla epätasapaino vetoakselissa tai kuluma sisemmässä nivelessä vaihteiston vieressä. Lisäksi on äärimmäisen tärkeää tarkastaa suojakumit säännöllisesti silmämääräisesti. Jos suojakumi halkeaa, rasva pääsee vuotamaan ulos ja lika kulkeutuu laakereihin, mikä johtaa nopeasti koko nivelen rikkoutumiseen. Näiden varhaisten varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi johtaa kalliimpiin korjauksiin ja pahimmassa tapauksessa voimansiirron katkeamiseen kokonaan ajon aikana.

Yleisiä vaihdettavia osia Opel Agila -malliin

Mallin Opel Agila voimansiirtokategoriassa huomiota vaativat pääasiassa etuakselin komponentit. Vaurion laajuudesta riippuen voidaan vaihtaa joko yksittäisiä osia tai kokonaisia yksiköitä. Tässä ovat autosi kannalta olennaisimmat tuoteryhmät:

  • Vetoakseli Opel Agila – Tarjoamme kokonaisia akseleita suoraan asennettaviksi, mikä on usein ajankäytöllisesti tehokkain vaihtoehto laajan kulumisen yhteydessä.
  • Ulompi vetonivel Opel Agila – Tämä osa kuluu useimmiten ensin suuren liikeradan vuoksi, jota vaaditaan ohjauksessa kaupunkiajossa.

Vaihtamalla kuluneet komponentit ajoissa ehkäiset vaihteiston ja pyöränlaakereiden lisävaurioita. Valikoimamme sisältää osia täsmälleen oikeilla teknisillä tiedoilla varmistaen, että autosi ajo-ominaisuudet säilyvät ennallaan. Oikean osan valinnassa on myös tarkistettava, onko auto varustettu ABS-jarruilla, sillä joissakin nivelissä on integroitu ABS-kehä nopeusanturia varten.

Näin löydät oikean osan Opel Agila -malliin

Siirry suoraan oikeaan osa-alueeseen mallille Opel Agila:

Mallissa, jossa on useita mahdollisia voimansiirron vikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuotealueita mallille Opel Agila on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Täsmälleen oikean osan tunnistaminen autoon Opel Agila voi joskus olla haastavaa, sillä tekniset tiedot voivat vaihdella moottorin koon, vuosimallin ja vaihteistotyypin mukaan. Varmin ja tehokkain tapa löytää oikea osa on valita automerkki, malli ja moottoriversio täällä drivknuten.fi-sivustolla. Tämä suodattaa automaattisesti esiin komponentit, jotka on teknisesti vahvistettu juuri sinun autoosi sopiviksi. Ennen tilaamista on kuitenkin aina järkevää tarkistaa tuotekuvauksesta tekniset yksityiskohdat, kuten akselin päiden urien (hampaiden) määrä ja se, onko osa tarkoitettu lukkiutumattomilla jarruilla varustettuun autoon. Olemme rakentaneet tietokantamme minimoimaan virheostosten riskin, mikä säästää sekä aikaa että vaivaa korjauksessa. Jos olet epävarma, asiantuntemuksemme aihealueesta Kaikki automerkit on aina käytettävissäsi opastamassa sinua laajassa valikoimassamme.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on sellaista osaamista ja asiantuntijuutta, jota harvat muut toimijat markkinoilla pystyvät tarjoamaan. Yhdistämme teknisen osaamisen laajaan ja erikoistuneeseen korkealaatuisten varaosien valikoimaan autoon Opel Agila. Vahvuutemme on kyvyssä tarjota osia, joissa on täydellinen sopivuus ja korkea kestävyys, mikä on ratkaisevaa autosi käyttövarmuuden ja tiellä liikkumisen turvallisuuden kannalta. Alan asiantuntijana ymmärrämme voimansiirtojärjestelmän tekniset hienoudet ja pystymme siksi tarjoamaan parempaa tukea ja osuvampia tuotteita kuin yleiset autovaraosakaupat. Kun asioit kanssamme, käytössäsi on ruotsalainen toimija, joka panostaa laatuun, tarkkuuteen ja nopeaan palveluun Helsingborgin keskusvarastoltaan käsin. Tavoitteenamme on olla itsestään selvä valinta jokaiselle autoilijalle, joka tarvitsee luotettavia osia autonsa voimansiirtoon.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Opel Agila voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Opel Agila uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat auton tärinä kiihdytettäessä tai alustasta kuuluvat ylimääräiset äänet. Jos tärinä lakkaa, kun nostat jalan kaasulta, se on vahva merkki siitä, että vetoakseli on kulunut.

Mitä eroa on sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä Agila-mallissa?

Ulompi vetonivel sijaitsee pyörän puolella ja mahdollistaa ohjauksen kääntymisen, kun taas sisempi nivel on vaihteiston päässä ja joustaa pyöränripustuksen liikkeiden mukana. Ulommat nivelet kuluvat useammin ja aiheuttavat nakuttavaa tai napsuvaa ääntä käännyttäessä.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos se on rikki?

Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ennen kuin lika on ehtinyt vahingoittaa niveltä, pelkän suojakumin vaihto riittää. Jos nivel on kuitenkin jo alkanut ääntää, koko vetonivel on vaihdettava.

Sopivatko kaikki vetonivelet kaikkiin Opel Agila -malleihin?

Eivät sovi. Osat vaihtelevat moottorin (esim. 1.0 tai 1.2) sekä sen mukaan, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto. Varmista oikea osa valitsemalla autosi malli ja moottoriversio.

Miksi autosta kuuluu nakutusta kääntyessäni mallilla Opel Agila?

Tämä on tyypillinen oire kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Nivelen sisään on syntynyt välystä, mikä johtuu usein siitä, että voitelurasva on päässyt vuotamaan ulos rikkoutuneen suojakumin kautta.

Onko vetoakselin vaihtaminen itse vaikeaa Agila-malliin?

Se vaatii jonkin verran mekaanista osaamista ja oikeat työkalut, kuten suuren hylsyn napamutterille ja ulosvetäjän. Kätevälle kotimekaanikolle se on täysin mahdollista, mutta oikeiden kiristysmomenttien noudattaminen on erittäin tärkeää.