Opel Astra F CC

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Opel Astra F CC.

Opel Astra F CC – tuotteet

43 tuotetta
25 - 43 / 43
Tuotenro:3558091
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 52 mm
  • Ulkourat: 22
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:7314826
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 938 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:0689770
  • Kokonaispituus: 126 mm
Tuotenro:216846
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 940 mm
  • Halkaisija 1: 81 mm
Tuotenro:112005
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 575 mm
  • Halkaisija 1: 81 mm
Tuotenro:212243
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 935 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:218371
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 935 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:110978
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 592 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:114979
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 592 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:2120009
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 39
  • Urat pyörän puolella: 27
  • Kokonaispituus: 1 014 mm
  • Nivelen halkaisija: 104 mm
Tuotenro:2152181
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 681 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:210407
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 681 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:2112209
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 681 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:1117598
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 575 mm
  • Nivelen halkaisija: 80 mm
Tuotenro:2152694
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 938 mm
  • Nivelen halkaisija: 80 mm
Tuotenro:1170724
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 590 mm
  • Nivelen halkaisija: 80 mm
Tuotenro:2131520
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 930 mm
  • Nivelen halkaisija: 80 mm
Tuotenro:1199018
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 590 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:2160501
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 22
  • Kokonaispituus: 930 mm
  • ABS-hampaat: 29
Näytetään 25–43 / 43 tuotetta

Voimansiirto autoon Opel Astra F CC

Opel Astra F CC on ikoninen malli, joka on palvellut luotettavasti pohjoismaisilla teillä jo vuosien ajan. Auton ajo-ominaisuuksien ja turvallisuuden säilyttämiseksi on ratkaisevan tärkeää huoltaa voimansiirto oikeilla varaosilla. Voimansiirto mallissa Opel Astra F CC vastaa moottorin tehon siirtämisestä pyörille, ja koska kyseessä on etuvetoinen auto, sen komponentit joutuvat koville niin kiihdytyksissä kuin kaarteissakin. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri näihin osiin, minkä ansiosta voimme tarjota asiantuntemusta sekä valikoiman, joka on räätälöity autosi tarpeisiin. Laadukkaisiin voimansiirron osiin investoiminen ei ole vain suorituskykykysymys, vaan se myös ehkäisee vaihteiston ja pyöränripustuksen kalliimpia jatkovaurioita.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa Opel Astra F CC

Mallin Opel Astra F CC voimansiirron rakenne noudattaa klassista poikittaismoottorisen etuvedon periaatetta. Voima siirtyy moottorista vaihteiston kautta ja jakautuu sitten etupyörille kahden vetoakselin välityksellä. Vaihteiston sijoituksen vuoksi nämä akselit ovat eripituisia: oikeanpuoleinen akseli on tavallisesti huomattavasti pidempi kuin vasen. Kummassakin akselissa on kaksi niveltä: sisempi vetonivel vaihteiston päässä ja ulompi vetonivel pyörän navan puolella. Ulompi nivel on teknisesti erityisen vaativa, sillä sen täytyy siirtää voimaa luotettavasti samalla, kun se mahdollistaa suuret kääntökulmat. ABS-jarruilla varustetuissa malleissa ulompaan niveleen on asennettu myös hammastettu kehä, joka antaa jarrujärjestelmälle välttämättömät pyörintänopeustiedot pyörien lukkiutumisen estämiseksi.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä varoitusmerkkejä, jotka kertovat auton Opel Astra F CC voimansiirron osien vaihdon lähestyvän. Yksi tyypillisimmistä merkeistä on rytmikäs naputtava tai naksuttava ääni, joka kuuluu jyrkästi kääntyessä ja samalla kiihdyttäessä – tämä on klassinen oire kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Jos taas tunnet tärinää koko autossa, erityisesti suuremmilla nopeuksilla tai kuormituksen alla, syynä voi olla epätasapainossa oleva vetoakseli tai välys sisemmässä vetonivelessä. Toinen yleinen vikakohde ovat vetonivelten suojakumit, jotka suojaavat niveliä lialta ja kosteudelta. Jos kumi halkeaa, rasva pääsee vuotamaan ulos ja lika tunkeutuu sisään, mikä nopeuttaa kulumista dramaattisesti. Lisäksi kannattaa tarkkailla ABS-merkkivaloa: sen syttyminen johtuu usein haljenneesta tai ruostuneesta ABS-kehästä, joka ei enää välitä oikeaa signaalia anturille.

Yleisimmät vaihdettavat osat autoon Opel Astra F CC

Etsimisen helpottamiseksi olemme jakaneet tuotteemme toiminnan ja sijoittelun mukaan. Tässä ovat yleisimmät tähän malliin vaihdettavat komponentit:

  • Vetoakseli Opel Astra F CC – Useita vaihtoehtoja eri moottoreille ja vuosimalleille.
  • Ulompi vetonivel Opel Astra F CC – 4 laadukasta vaihtoehtoa kääntyessä kuuluvan naksutuksen poistamiseen.
  • Sisempi vetonivel Opel Astra F CC – Useita vaihtoehtoja kiihdytyksen tärinöiden poistamiseen.
  • ABS-kehä Opel Astra F CC – 1 tarkka malli ABS-järjestelmän toiminnan palauttamiseksi.

Vaihtamalla kuluneet osat ajoissa vältyt kalliimmilta korjauksilta tulevaisuudessa ja varmistat, että autosi Opel Astra F CC pysyy turvallisena tien päällä.

Näin löydät oikean osan autoon Opel Astra F CC

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan autolle Opel Astra F CC:

Kun automallissa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirron vikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuotealueita mallille Opel Astra F CC sinun on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin oireet toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja sopivuutta.

Täsmälleen oikean osan tunnistaminen malliin Opel Astra F CC voi joskus olla vaativaa, sillä tekniset tiedot vaihtelevat sen mukaan, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto, sekä valitun moottorikoon mukaan. Helpoin ja varmin tapa on valita sivustoltamme auton merkki, malli ja moottoriversio. Näin valikoima suodattuu automaattisesti siten, että näet vain autoosi teknisesti yhteensopivat osat. Suosittelemme lisäksi tarkistamaan tarkat mitat, kuten sisempien ja ulompien akselipäiden urien (hampaiden) lukumäärän sekä ABS-kehän hammasluvun, jos vaihdat ulompaa niveltä. Nämä lisätarkistukset varmistavat sujuvan asennuksen ja sen, että osa toimii moitteettomasti auton muiden järjestelmien kanssa.

Miksi valita Drivknuten?

Drivknuten ei ole vain tavallinen autovaraosakauppa – olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Vahvuutemme on erikoistunut tuotevalikoimamme ja kykymme tarjota tarkasti sopivia osia mallin Opel Astra F CC kaltaisiin klassikoihin. Ymmärrämme vanhempien automallien tekniset haasteet ja pidämme varastossa osia, joiden laatu vastaa tai ylittää alkuperäisen tason. Asioidessasi kanssamme saat käyttöösi asiantuntemuksemme oikean osan valinnassa, nopeat toimitukset Ruotsin keskusvarastoltamme ja varmuuden siitä, että hankit pohjoismaisiin oloihin tehtyjä osia. Olemme luonnollinen valinta sinulle, joka arvostat teknistä tarkkuutta ja asiantuntemusta autosi voimansiirrossa.

Usein kysyttyjä kysymyksiä: Voimansiirto Opel Astra F CC - Varaosat & asiantuntemus

Mistä tiedän, onko Astra F CC -autossani rikki sisempi vai ulompi vetonivel?

Viallinen ulompi vetonivel pitää useimmiten nakuttavaa tai napsuvaa ääntä ajettaessa pyörät ääriasentoon käännettyinä. Sisempi vetonivel puolestaan aiheuttaa tärinää kiihdytettäessä, ajoitpa sitten suoraan tai kääntyessä.

Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle autoon Opel Astra F CC?

Ei, autossa Opel Astra F CC vetoakselit ovat eripituisia vaihteiston sijoituksen vuoksi. Oikeanpuoleinen akseli on huomattavasti vasenta pidempi, joten tilausta tehdessä on tärkeää valita oikea puoli.

Miksi ABS-valo syttyy autossani Opel Astra F CC, vaikka jarrut toimivat?

Tämä johtuu usein siitä, että vetonivelen ABS-kehä on haljennut tai ruostunut niin pahasti, ettei anturi pysty lukemaan hampaita oikein. Tämä on hyvin yleinen vika kyseisessä mallissa ja vaatii yleensä kehän tai koko vetonivelen vaihtamisen.

Voinko vaihtaa pelkän suojakumin, jos se on haljennut?

Kyllä, jos huomaat halkeaman ajoissa ennen kuin lika ja hiekka ovat päässeet sisään vaurioittamaan itse niveltä, voit vaihtaa pelkän suojakumin. Jos nivel kuitenkin pitää jo ääntä, koko vetonivel on vaihdettava.

Montako uraa on vetonivelessä autoon Opel Astra F CC?

Urien määrä (splines) voi vaihdella moottorivaihtoehdon mukaan (esim. 1.4, 1.6 tai 2.0). Siksi suosittelemme valitsemaan tarkan mallin ja moottoriversion tai laskemaan vanhan osan hampaat ennen tilaamista.

Onko vetoakselin vaihtaminen itse vaikeaa Astra F CC -malliin?

Se vaatii jonkin verran mekaanikon kokemusta ja oikeat työkalut, kuten suuren hylsyn napamutterille ja ulosvetäjän alapallonivelelle. Taitavalle kotimekaanikolle se on kuitenkin täysin toteutettavissa oleva projekti.