Opel Astra G

Varaosat ja voimansiirron komponentit autoon Opel Astra G.

Opel Astra G – tuotteet

67 tuotetta
25 - 48 / 67
Tuotenro:394028
  • Sijainti: Etu
  • Sisähalkaisija: 34 mm
  • Ulkohalkaisija: 55 mm
Tuotenro:0641086
  • Ulkohalkaisija: 19 mm
Tuotenro:0424036
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 22
  • Ulkohalkaisija: 84 mm
  • Urat pyörän puolella: 22
Tuotenro:3401678
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 35
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
  • Urat pyörän puolella: 27
Tuotenro:3525649
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 35
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:7300500
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 35
  • Tiivisteen halkaisija: 55 mm
  • Ulkourat: 33
  • Kierremitta: M20X1
Tuotenro:1164515
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 595 mm
  • Nivelen halkaisija: 81 mm
Tuotenro:0496241
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 35
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
Tuotenro:3470520
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 35
  • Ulkohalkaisija: 88 mm
  • Urat pyörän puolella: 34
Tuotenro:2110026
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 667 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:1110589
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 593 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:117663
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 592 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:2137274
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 625 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:0122815
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 34
  • Kokonaispituus: 333 mm
Tuotenro:7301883
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 656 mm
  • Nivelen halkaisija: 87 mm
Tuotenro:7301882
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 626 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
Tuotenro:0112154
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 34
  • Kokonaispituus: 432 mm
Tuotenro:1120054
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 590 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
Tuotenro:142579
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 35
  • Urat vaihteiston puolella: 27
Tuotenro:629445
  • Kokonaispituus: 39 mm
  • Halkaisija: 15 mm
Tuotenro:337156
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0615450
  • Ulkohalkaisija: 19 mm
  • Halkaisija: 76 mm
Tuotenro:340538
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 35 mm
  • Kokonaispituus: 132,5 mm
  • Nivelen halkaisija: 81 mm
Tuotenro:0614821
  • Kokonaispituus: 113 mm
Näytetään 25–48 / 67 tuotetta

Voimansiirto autoon Opel Astra G

Opel Astra G on yksi pohjoismaisten teiden tunnetuimmista automalleista, ja se tunnetaan luotettavuudestaan sekä toimivasta muotoilustaan. Näiden ominaisuuksien säilyttäminen edellyttää huippukunnossa olevaa voimansiirtoa. Voimansiirto on auton tehonvälityksen sydän, joka huolehtii moottorin voiman johtamisesta aina pyörille asti. Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät huolella valitun 57 korkealaatuisen tuotteen valikoiman, joka on räätälöity nimenomaan autoon Opel Astra G. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on, että jokainen komponentti pienimmästä lukkorenkaasta kokonaiseen vetoakseliin täyttää tai ylittää alkuperäisosien standardit. Sijoittamalla autosi voimansiirtoon oikeat osat vähennät vaihteiston ja pyöränripustuksen kerrannaisvaurioiden riskiä. Valikoimamme kattaa kaiken tavallisimmista kulutusosista erityisempiin komponentteihin, joita tarvitaan etupään ja voimansiirtojärjestelmän laajemmassa kunnostuksessa.

Miten mallin Opel Astra G voimansiirto on rakennettu

Mallin Opel Astra G voimansiirron rakenne noudattaa perinteistä etuvetoista rakennetta poikittain asennetulla moottorilla. Tämä järjestelmä on tehokas ja kompakti, mutta se asettaa kovat vaatimukset vetoakseleille, joiden on kestettävä sekä voimansiirron rasitukset että laajat kulmaliikkeet ohjauksen ja jousituksen toimiessa. Järjestelmä koostuu ensisijaisesti vaihteistosta, joka tasauspyörästön kautta jakaa voiman kahdelle vetoakselille. Jokaisessa vetoakselissa on kaksi niveltä: vaihteistoa vasten asennettu sisempi vetonivel ja pyörän napaan kiinnitetty ulompi vetonivel. Sisempi nivel on suunniteltu mahdollistamaan aksiaalinen liike jousituksen liikkuessa ylös ja alas, kun taas ulompi nivel mahdollistaa suuret kulmat ohjauspyörää käännettäessä. Näiden tarkkuusosien suojaamiseksi käytetään erikoisrasvalla täytettyjä suojakumeja. Lisäksi monissa Astra G -malleissa ulompaan niveleen on asennettu ABS-kehä, joka on kriittisen tärkeä lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toiminnalle.

Yleiset viat ja oireet

Kun mallin Opel Astra G voimansiirto alkaa kulua, syntyy usein selkeitä varoitusmerkkejä, joihin kannattaa suhtautua vakavasti. Yksi klassisimmista oireista on rytmikäs napsahteleva tai nakuttava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisessa nopeudessa, esimerkiksi pysäköitäessä. Tämä viittaa useimmiten siihen, että ulompi vetonivel on kulunut loppuun, usein halkeilleen suojakumin vuoksi, jolloin niveleen on päässyt likaa. Jos sen sijaan havaitset tärinää koko autossa kiihdytyksen aikana, se voi olla merkki siitä, että sisempi vetonivel tai itse vetoakseli on saanut välystä tai mennyt epätasapainoon. Toinen yleinen ongelma mallissa Astra G on kojelaudan ABS-merkkivalon syttyminen. Tämä johtuu usein siitä, että ABS-kehä on haljennut tai syöpynyt, jolloin anturi kadottaa signaalin. Tarkkailemalla näitä ääniä ja tärinöitä voit korjata viat ennen kuin ne johtavat täydelliseen rikkoutumiseen ja matkan katkeamiseen tien päälle.

Yleisimmät vaihdettavat osat autoon Opel Astra G

Huoltotöiden helpottamiseksi olemme jaotelleet tuotteemme siten, että löydät tarvitsemasi nopeasti. Vian laadusta riippuen voi olla taloudellisempaa vaihtaa kokonainen vetoakseli yksittäisen nivelen sijaan, erityisesti jos useissa osissa näkyy kulumisen merkkejä. Tässä ovat yleisimmät kategoriat autoon Opel Astra G:

  • Vetoakseli Opel Astra G – Meiltä löydät useita vaihtoehtoja kattamaan kaikki moottorivaihtoehdot.
  • Ulompi vetonivel Opel Astra G – Useita tuotteita kääntymisen aikaisen nakutuksen poistamiseen.
  • Sisempi vetonivel Opel Astra G – Useita vaihtoehtoja kiihdytyksen aikaisen tärinän poistamiseen.
  • ABS-kehä Opel Astra G – 3 kohdennettua kehää ABS-järjestelmän toiminnan palauttamiseksi.

Oikean kategorian valitseminen on ensimmäinen askel onnistuneeseen korjaukseen. Suosittelemme usein tarkistamaan myös suojakumien kunnon, kun voimansiirtoa joka tapauksessa huolletaan, sillä ehjä vetoakselin suojakumi on edullisin vakuutus tulevia nivelten vaihtoja vastaan. Valikoimamme on suunniteltu tarjoamaan parhaan mahdollisen kestävyyden ja suorituskyvyn.

Näin löydät oikean osan autoon Opel Astra G

Siirry oikeaan tuotealueeseen autolle Opel Astra G:

Kun automallissa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja osa-alueita autolle Opel Astra G on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Täsmälleen oikean varaosan tunnistaminen malliin Opel Astra G voi joskus olla haastavaa, koska osissa on eroja moottorikoon, vaihteistotyypin ja ABS-jarrujen mukaan. Erot voivat koskea urien (hampaiden) määrää akselin sisä- ja ulkopuolella sekä tiivistepintojen halkaisijoita. Jotta osien valinta olisi mahdollisimman helppoa ja varmaa, valitse automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Tämä rajaa valikoiman automaattisesti siten, että näet vain kyseiseen autoon sopivat osat. Näin vältyt arvailulta ja virhetilauksilta. Jos olet edelleen epävarma, voit tarkistaa tuotteiden tekniset tiedot, kuten pituuden ja hammasluvun. Pyrimme tarjoamaan kaikki tarvittavat tiedot, jotta voit tilata oikean osan levollisin mielin.

Miksi valita drivknuten.fi

Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana meillä sivustolla drivknuten.fi on ainutlaatuinen asiantuntemus ja tuotetuntemus. Keskitymme yksinomaan voimansiirtoon, minkä ansiosta voimme tarjota valikoiman syvyyttä, jota tavallisista autovaraosaliikkeistä usein puuttuu. Kun tilaat osat autoon Opel Astra G meiltä, saat varaosan lisäksi varmuuden siitä, että tuote on huolella valittu kestämään pohjoismaisten teiden ja talvien rasitukset. Vahva erikoisosaamisemme varmistaa, että varastoimme oikeat osat sekä vanhempiin että uudempiin vuosimalleihin. Nopeat toimitukset ja vetoakseleiden sekä nivelten tekniset yksityiskohdat hallitseva asiakaspalvelu tekevät meistä luontevan valinnan niin kotimekaanikoille kuin korjaamoillekin. Yhdistämme korkean laadun ja kilpailukykyiset hinnat, jotta auton Opel Astra G omistaminen olisi mahdollisimman vaivatonta ja taloudellista.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Opel Astra G voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Opel Astra G uuden ulomman vetonivelen?

Yleisin merkki on rytmikäs nakuttava tai napsuva ääni, joka kuuluu käännettäessä jyrkästi alhaisessa nopeudessa. Jos ääni häviää suoraan ajettaessa, kyseessä on lähes varmasti kulunut ulompi vetonivel.

Sopiiko sama vetoakseli kaikkiin Opel Astra G -malleihin?

Ei sovi. Vetoakselit vaihtelevat moottorikoon, vaihteiston ja auton ABS-varustelun mukaan. Siksi on erittäin tärkeää valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio sopivan osan löytämiseksi.

Miksi Astra G -mallin ABS-merkkivalo palaa, vaikka jarrut toimivat?

Hyvin yleinen vika mallissa Opel Astra G on vetonivelen ABS-kehän halkeaminen tai ruostuminen rikki. Tällöin anturi ei pysty lukemaan pyörän nopeutta oikein, mikä sytyttää varoitusvalon.

Voinko vaihtaa pelkän vetonivelen vai täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli?

Mallissa Opel Astra G voit usein vaihtaa pelkän ulomman tai sisemmän vetonivelen. Jos itse akseli on vaurioitunut tai useampi nivel on huonossa kunnossa, koko vetoakselin vaihtaminen voi kuitenkin säästää aikaa ja tulla edullisemmaksi.

Mikä aiheuttaa tärinää kiihdytettäessä Opel Astra G -autolla?

Kuormituksen aikana ilmenevä tärinä johtuu usein sisemmän vetonivelen (vaihteiston puoleisen nivelen) kulumisesta tai itse vetoakselin epätasapainosta. Asia kannattaa korjata nopeasti, jotta vaihteiston laakerit eivät vaurioidu.

Kuinka monta uraa on mallin Opel Astra G vetonivelessä?

Urien määrä vaihtelee mallin Astra G eri versioiden välillä. Hampaiden lukumäärä voi olla teknisten tietojen mukaan mitä tahansa 22 ja 33 väliltä. Tarkista aina tuotekuvaus tai valitse oikea malli ja moottoriversio.

Sisältyvätkö rasva ja suojakumi tilaukseen, kun ostan vetonivelen teiltä?

Kyllä, vetonivelsarjamme toimitetaan täydellisinä korjaussarjoina, jotka sisältävät nivelen, suojakumin, erikoisrasvan, kiristimet ja tarvittavat asennustarvikkeet vaivatonta asennusta varten.