Opel Astra K Sports Tourer

Varaosat ja voimansiirron osat malliin Opel Astra K Sports Tourer.

Opel Astra K Sports Tourer – tuotteet

29 tuotetta
1 - 24 / 29
Tuotenro:0524898
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,5 mm
  • Sisäurat: 23
  • Ulkourat: 33
Tuotenro:355090
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Kokonaispituus: 153 mm
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:0593244
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,2 mm
  • Sisäurat: 24
  • Ulkourat: 33
  • Nivelen halkaisija: 158 mm
Tuotenro:1140738
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 628 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2136271
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 975 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:1121281
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 655 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2193958
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 940 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:211707
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 962 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:214659
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 979 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:1188153
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 661 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2168481
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 930 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2107306
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 973 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:0577748
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,3 mm
  • Sisäurat: 22
  • Ulkourat: 33
Tuotenro:2124832
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 965 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:0635864
  • Sijainti: Etu
  • Halkaisija: 78 mm
  • Ulkohalkaisija: 22 mm
Tuotenro:153414
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 21
  • Urat pyörän puolella: 33
  • ABS-hampaat: 21
Tuotenro:0599425
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52 mm
  • Sisäurat: 25
  • Ulkourat: 33
Tuotenro:0595517
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Ulkohalkaisija: 84 mm
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:117014
  • Kokonaispituus: 640 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:117813
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:216798
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:213731
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 616 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 30
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:0634633
  • Korkeus: 85 mm
  • Sisähalkaisija: 22 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
Tuotenro:110261
  • Kokonaispituus: 625 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 33
Näytetään 1–24 / 29 tuotetta

Voimansiirto autoon Opel Astra K Sports Tourer

Opel Astra K Sports Tourer edustaa Opelin suositun farmarimallin modernia sukupolvea, jossa painopiste on kevyessä rakenteessa ja dynaamisissa ajo-ominaisuuksissa. Jotta nämä ominaisuudet säilyvät auton koko elinkaaren ajan, toimiva voimansiirto on täysin ratkaiseva tekijä. Voimansiirto toimii linkkinä moottorin tehon ja tienpinnan välillä, ja jokaisen komponentin on toimittava saumattomasti yhteen suurella tarkkuudella. Etuvetoisessa autossa, kuten Astra K Sports Tourer -mallissa, voimansiirron osat joutuvat koville erityisesti kaupunkiajossa toistuvien liikkeellelähtöjen myötä sekä täyteen kuormattuna ajettaessa. Me drivknuten.fi-sivustolla olemme juuri näiden kriittisten komponenttien asiantuntijoita ja tarjoamme valikoiman, joka on tarkasti sovitettu vastaamaan Opel-autosi vaatimuksia. Panostamalla laadukkaisiin varaosiin varmistat, että auton vääntömomentti välittyy tehokkaasti ilman energiahäviöitä tai häiritsevää tärinää.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa Opel Astra K Sports Tourer

Mallin Opel Astra K Sports Tourer voimansiirron tekninen rakenne on optimoitu maksimoimaan sisätilat ja vähentämään painoa. Järjestelmä koostuu poikittain asennetusta moottorista ja siihen yhdistetystä vaihteistosta, joka jakaa voiman etupyörille kahden eripituisen vetoakselin kautta. Oikeanpuoleinen vetoakseli on usein pidempi ja voi toisinaan olla jaettu tukilaakerilla vetelyyn (torque steer) liittyvien ilmiöiden minimoimiseksi. Kummassakin akselissa on sisempi vetonivel, joka mahdollistaa aksiaalisen liikkeen jousituksen toimiessa, sekä ulompi vetonivel, joka sallii suuret kulmat etupyörien kääntymistä varten. Astra K -mallissa nämä nivelet ovat tarkkuuskomponentteja, jotka vaativat tarkan voitelun ja ehjien suojakumien tarjoaman suojan. Tämän monimutkaisen kokonaisuuden ymmärtäminen on avain vikojen varhaiseen diagnosointiin ennen kuin ne aiheuttavat seurannaisvaurioita vaihteistoon tai pyöränripustukseen.

Yleiset viat ja oireet

Vikojen tunnistaminen Opel Astra K Sports Tourer -mallin voimansiirrossa edellyttää huomion kiinnittämistä sekä ääniin että auton käyttäytymiseen. Yksi perinteisimmistä kuluneen ulomman vetonivelen merkeistä on rytmikäs naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu ympyrää ajettaessa tai jyrkissä käännöksissä. Jos auton alustassa sen sijaan tuntuu tärinää kiihdytettäessä, erityisesti 50–90 km/h nopeudessa, syynä on usein sisempien vetonivelten kuluminen. On myös tärkeää tarkkailla vanteiden sisäpintoja tai autotallin lattiaa öljy- tai rasvatarojen varalta, sillä ne ovat suora merkki murtuneesta suojakumista. Jos suojakumi rikkoutuu, herkät laakeripinnat altistuvat tiesuolalle ja lialle, mikä voi tuhota muuten virheettömän nivelen jo muutamassa kymmenessä kilometrissä. Varhainen havaitseminen säästää auton omistajalta sekä aikaa että rahaa.

Yleisiä vaihdettavia osia – Opel Astra K Sports Tourer

Kun korjauksen aika koittaa, tarjoamme laajan valikoiman juuri sinun automalliisi sopivia osia. Valikoimastamme löydät tällä hetkellä 6 erilaista vetoakselivaihtoehtoa malliin Opel Astra K Sports Tourer, mikä kattaa useimmat tämän sukupolven moottori- ja vaihteistoyhdistelmät. Tarjoamme myös 4 erityistä ulomman vetonivelen mallia autoon Opel Astra K Sports Tourer. Näiden pääkomponenttien lisäksi on usein järkevää tarkistaa myös lisävarusteet, kuten ABS-kehät ja asennustarvikkeet. Viallinen ABS-kehä voi antaa virheellisiä signaaleja auton turvajärjestelmille, mikä sytyttää varoitusvaloja kojelautaan. Valitsemalla täydelliset asennussarjamme saat mukana kaikki tarvittavat tarvikkeet, kuten rasvan ja klemmarit, mikä takaa ammattimaisen asennuksen ja korjauksen pitkän käyttöiän.

Näin löydät oikean osan malliin Opel Astra K Sports Tourer

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Opel Astra K Sports Tourer:

Mallissa, jossa on useita mahdollisia voimansiirtovikoja, kannattaa aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja tuotealueita mallille Opel Astra K Sports Tourer on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Suosittelemme myös tarkistamaan, onko autossasi manuaali- vai automaattivaihteisto, sillä tämä vaikuttaa usein vetoakselin rakenteeseen Opel-malleissa. Tietokantamme on päivitetty uusimmilla tiedoilla virheostosten ja palautusten minimoimiseksi.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole pelkkä verkkokauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on aito intohimo voimansiirtoa ja voimanvälitystä kohtaan. Kun ostat osia Opel Astra K Sports Tourer -autoosi meiltä, pääset hyötymään Pohjoismaiden markkinoilta kertyneestä monivuotisesta asiantuntemuksesta ja kokemuksesta. Ymmärrämme ilmastomme suolattujen teiden ja suurten lämpötilavaihtelujen asettamat ainutlaatuiset haasteet auton alustalle. Siksi tuotteemme kestävät kovaa käyttöä. Kattavan vetoakseleiden ja nivelten varastomme ansiosta pystymme tarjoamaan nopeat toimitukset ja vertaansa vailla olevan tarkkuuden osien sopivuudessa. Tavoitteemme on, että tunnet olosi turvalliseksi koko ostoprosessin ajan aina automerkin, mallin ja moottoriversion valinnasta uuden varaosasi lopulliseen asennukseen asti.

Usein kysyttyjä kysymyksiä Opel Astra K Sports Tourer -mallin voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Opel Astra K Sports Tourer uuden vetoakselin?

Yleisiä merkkejä ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai kolina ja äänet alustasta. Jos tärinä lakkaa heti kaasua nostettaessa, syynä on usein vetoakselin kulunut sisempi nivel.

Voinko vaihtaa Astra K -malliin pelkän ulomman vetonivelen?

Kyllä, jos itse akseli on ehjä, säästät rahaa vaihtamalla pelkän ulomman nivelen. Valikoimassamme on 4 erilaista ulompaa vetoniveltä tälle automallille oikean istuvuuden varmistamiseksi.

Miksi rikkinäinen suojakumi on tärkeää vaihtaa heti?

Suojakumi pitää rasvan sisällä ja lian ulkona. Jos se halkeaa, voitelu katoaa ja hiekka sekä lika kuluttavat nivelen laakeripinnat pilalle hyvin nopeasti, mikä johtaa koko vetonivelen kalliimpaan vaihtoon.

Sopiiko sama vetoakseli sekä manuaali- että automaattivaihteistoon?

Ei aina. On yleistä, että akselin pituus tai vaihteiston puoleinen kiinnitys poikkeaa eri vaihteistotyyppien välillä. Valitse aina oikea osa autoosi automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan.

Mitä ulomman vetonivelen toimitukseen sisältyy?

Vetonivelsarjamme toimitetaan normaalisti täydellisenä pakettina, johon kuuluu itse nivel, suojakumi, rasva, kiristimet sekä tarvittava keskipultti tai mutteri, jotta asennus sujuu oikein ja turvallisesti.