Opel Mokka

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Opel Mokka.

Opel Mokka – tuotteet

46 tuotetta
1 - 24 / 46
Tuotenro:0591041
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M24X1,5
Tuotenro:2240590
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 910 mm
Tuotenro:0505079
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 55,7 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M24X1,5
Tuotenro:214125
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 900 mm
  • Halkaisija 1: 77 mm
Tuotenro:113936
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 677 mm
  • Nivelen halkaisija: 77 mm
Tuotenro:1179400
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 605 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:1135993
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 650 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:2190515
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 587 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:0592812
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Tiivisteen halkaisija: 53,5 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M24x1.5
Tuotenro:240416
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 41 mm
  • Kokonaispituus: 121 mm
  • Nivelen halkaisija: 82 mm
Tuotenro:144031
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 34,9 mm
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
Tuotenro:623777
  • Kokonaispituus: 64 mm
  • Halkaisija: 24 mm
Tuotenro:0234747
  • Kokonaispituus: 1 861 mm
  • Nivelten määrä: 3
  • Ulkohalkaisija 1: 86 mm
  • Reikäjako-Ø 1: 74 mm
  • Ulkohalkaisija 2: 86 mm
Tuotenro:419034
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 700 mm
  • Nivelen halkaisija: 72 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 115 mm
Tuotenro:649524
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 19
  • Kokonaispituus: 77 mm
  • Ulkourat: 19
Tuotenro:456050
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 52,5 mm
  • Kokonaispituus: 150 mm
Tuotenro:245492
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 30 mm
  • Kokonaispituus: 379 mm
Tuotenro:143872
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 40 mm
  • Kokonaispituus: 151 mm
Tuotenro:2193454
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 34
  • Kokonaispituus: 400 mm
Tuotenro:110074
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 685 mm
Tuotenro:0621797
  • Kokonaispituus: 119 mm
Tuotenro:0641304
  • Kokonaispituus: 95 mm
Tuotenro:0602833
  • Kokonaispituus: 87 mm
Näytetään 1–24 / 46 tuotetta

Voimansiirto autoon Opel Mokka

Opel Mokka on suosittu kompakti katumaasturi, jossa ketteryys yhdistyy jämäkkään olemukseen. Ajo-ominaisuuksien säilyttäminen vaatii kuitenkin huippukuntoista voimansiirtoa. Voimansiirto on monimutkainen kokonaisuus, jonka on kestettävä vaihtelevia rasituksia kaupunkiliikenteen pysähdyksistä ja kiihdytyksistä aina moottoritien tasaisiin nopeuksiin. Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät huolellisesti valitun ja erikoistuneen valikoiman juuri tähän malliin: yhteensä 16 tarkasti yhteensopivaa tuotetta, jotka kattavat kaikkein kriittisimmät tarpeet. Keskitymme ainoastaan korkealaatuisiin osiin, jotka on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten ajoneuvojen asettamiin vaatimuksiin. Valitsemalla oikeat osat asiantuntijalta varmistat, että autosi suorituskyky ja turvallisuus säilyvät erinomaisina useiden kilometrien ajan. Tavoitteemme on tarjota markkinoiden kattavin valikoima Opel Mokka -malliin siten, että jokainen osa on valittu huolella pitkän käyttöiän ja optimaalisen toiminnan takaamiseksi.

Miten voimansiirto on rakennettu Opel Mokka -mallissa

Voimansiirron rakenne Opel Mokka -mallissa on taidokasta insinöörityötä, joka yhdistää tehokkuuden ja ajamisen ilon. Kokoonpano vaihtelee hieman sen mukaan, onko autosi etuvetoinen vai varustettu nelivedolla (AWD). Etuvetoisissa versioissa moottorin voima siirtyy vaihteiston kautta suoraan etupyörille kahden vetoakselin avulla. Nelivetoisissa malleissa kokonaisuuteen kuuluu lisäksi kardaaniakseli, joka kulkee auton pohjaa pitkin ja jakaa tarvittaessa voimaa myös takapyörille. Jokaisessa vetoakselissa on sekä sisempi että ulompi vetonivel, joiden ansiosta pyörät voivat liikkua ylös ja alas sekä kääntyä samalla, kun voimansiirto pysyy katkeamattomana. Tämä dynaaminen toimintaympäristö merkitsee sitä, että osat altistuvat valtaville mekaanisille voimille ja vääntömomentille. Tämän rakenteen ymmärtäminen on ensiarvoisen tärkeää auton oikean huollon kannalta ja mahdollisten vikojen havaitsemiseksi ennen kuin ne kehittyvät kalliiksi korjauksiksi.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron yleisten vikojen ja oireiden tunnistaminen on jokaiselle Opel Mokka -auton omistajalle tärkeää. Yksi klassisimmista kulumisen merkeistä on rytmikäs naputtava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisilla nopeuksilla. Tämä ääni johtuu lähes poikkeuksetta kuluneesta ulommasta vetonivelestä, josta voitelu on hävinnyt tai jonka sisään on päässyt likaa. Toinen yleinen oire on tärinä, jota ilmenee tietyissä nopeuksissa tai voimakkaassa kiihdytyksessä. Jos tärinä tuntuu ohjauspyörässä, kyseessä on usein epätasapainossa oleva vetoakseli tai vaurioitunut sisempi nivel. Nelivetomallien kuljettajilla epätasapainossa oleva kardaaniakseli voi aiheuttaa matalaa huminaa tai tärinää, joka välittyy koko koriin. Lisäksi on tärkeää tarkastaa suojakumit säännöllisesti: halkeillut suojakumi johtaa nopeasti vetonivelen rikkoutumiseen rasvavuodon ja kosteuden sisäänpääsyn vuoksi, jolloin edullinen toimenpide muuttuu kalliiksi korjaukseksi.

Yleiset vaihdettavat osat autoon Opel Mokka

Kun on aika huoltaa tai korjata Opel Mokka, on tärkeää tietää, mitkä osat ovat ajankohtaisimpia. Valikoimamme on räätälöity kattamaan juuri tämän mallisarjan yleisimmät tarpeet. Meiltä löytyvät tällä hetkellä seuraavat tuoteryhmät autoosi:

  • Vetoakseli Opel Mokka – Laaja varastovalikoimamme kattaa useimmat moottori- ja vaihteistoyhdistelmät, tarvitsitpa täydellisen akselin oikealle tai vasemmalle puolelle.
  • Ulompi vetonivel Opel Mokka – Tarjoamme useita täsmällisiä vaihtoehtoja sivuäänten poistamiseen ja sujuvan voimansiirron varmistamiseen ohjattaessa.
  • Kardaaniakseli Opel Mokka – Nelivetoisiin versioihin meillä on 3 korkealaatuista kardaaniakselia, jotka ovat tasapainotettuja ja valmiita asennettaviksi tärinöiden poistamiseksi.

Keskittymällä näihin ydinosa-alueisiin voimme taata jokaiselle tuotteelle erinomaisen saatavuuden ja vahvan teknisen asiantuntemuksen. Kuluneen osan vaihtaminen uuteen, mittatarkkaan osaan on paras tapa palauttaa auton alkuperäinen ajotuntuma ja käyttövarmuus.

Näin löydät oikean osan autoon Opel Mokka

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään Opel Mokka -mallillesi:

Mallissa, jossa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirtovikoja, on viisasta aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja Opel Mokka -tuotealueita on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Oikean varaosan löytäminen nykyaikaiseen autoon, kuten Opel Mokka -malliin, voi tuntua teknisten tietojen ja tuotenumeroiden viidakolta. Asiakkaidemme avuksi tarjoamme selkeän haun automallin mukaan. Valitsemalla autosi merkin, mallin ja moottoriversion järjestelmämme suodattaa automaattisesti esiin osat, jotka sopivat juuri sinun vuosimalliisi ja moottorikokoonpanoosi. Tämä minimoi virheostosten riskin ja säästää arvokasta aikaa. On silti aina viisasta tarkistaa tietyt yksityiskohdat, kuten vetoakselin urien (hampaiden) lukumäärä tai voimansiirtoon vaikuttavat lisävarusteet. Suosittelemme myös aina vaihtamaan asennustarvikkeet sekä tarkistamaan voimansiirtotöiden yhteydessä viereisten osien, kuten pyöränlaakerien ja pyöränripustuksen, kunnon. Asiakaspalvelumme ja tekniset oppaamme ovat tukenasi, jotta voit tehdä osavalinnat täysin luottavaisin mielin.

Miksi valita drivknuten.fi

Miksi valita juuri drivknuten.fi, kun tarvitset osia autoon Opel Mokka? Vastaus on selkeä: olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on tinkimätön fokus voimansiirrossa. Toisin kuin suuret yleiset autovaraosaketjut, olemme päättäneet syventyä yhteen erityisalueeseen, mikä antaa meille ainutlaatuisen ymmärryksen voimansiirron haasteista ja tarpeista. Erikoisosaamisemme ansiosta voimme tarjota osia, joiden sopivuuden ja laadun voimme itse taata. Ymmärrämme, että autosi on arjessasi tärkeä, ja siksi panostamme nopeisiin toimituksiin sekä asiantuntevaan ja turvalliseen asiakaspalveluun. Selkeän automallihaun sekä laajan vetoakseli-, vetonivel- ja kardaaniakselivalikoimamme ansiosta olemme ainoa kumppani, jota tarvitset pitääksesi Opel Mokka -autosi erinomaisessa kunnossa. Ostaminen asiantuntijalta on sijoitus autosi tulevaisuuteen ja omaan mielenrauhaasi.

Usein kysyttyjä kysymyksiä – Opel Mokka -mallin voimansiirto

Mistä tietää, että autoon Opel Mokka tarvitaan uusi vetoakseli?

Yleisiä merkkejä ovat tärinä kiihdytettäessä tai koliseva ääni auton alustasta. Jos tärinä tuntuu ohjauspyörässä, kyseessä on usein kulunut etuvetoakseli.

Sopivatko kaikki vetonivelet kaikkiin Opel Mokka -malleihin?

Eivät sovi. Osissa on eroja moottorin, vaihteiston sekä vetotavan (etuveto tai neliveto) mukaan. Valitse aina oikea automalli ja moottoriversio löytääksesi sopivan osan.

Mitä eroa on sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä?

Ulompi vetonivel sijaitsee lähimpänä pyörää ja mahdollistaa ohjausliikkeet, kun taas sisempi nivel on vaihteiston puolella ja mukautuu jousituksen liikkeisiin. Kuluneet ulommat nivelet pitävät usein nakuttavaa ääntä käännyttäessä.

Täytyykö kardaaniakseli vaihtaa, jos autoni on etuvetoinen Opel Mokka?

Ei, sillä kardaaniakseli on vain nelivetoisissa (AWD) Opel Mokka -malleissa voiman siirtämiseksi takapyörille.

Onko vetoakselin vaihtaminen itse vaikeaa Opel Mokka -malliin?

Työ vaatii hyvää mekaanista osaamista ja oikeat työkalut. Kokeneelle kotimekaanikolle se on täysin mahdollista, mutta oikeita kiristysmomentteja ja turvallisuusohjeita on ehdottoman tärkeää noudattaa.

Miksi auton tarkkojen tietojen valitseminen on tärkeää osia ostettaessa?

Se on varmin tapa varmistaa, että varaosassa on oikea hammasluku, pituus ja kiinnitys juuri sinun Opel Mokka -versioosi.