Peugeot 206 SW

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Peugeot 206 SW.

Peugeot 206 SW – tuotteet

71 tuotetta
1 - 24 / 71
Tuotenro:0316170
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 90 mm
  • Ulkohalkaisija: 99 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0347294
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 99 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:135807
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 99 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:1174212
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 586 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2145461
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 810 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:0514962
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 48 mm
  • Ulkourat: 21
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:7314415
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 589 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:7301350
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 810 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:1120364
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 600 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2120181
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 880 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1188792
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 612 mm
  • Nivelen halkaisija: 79 mm
Tuotenro:0593037
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 21
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 21
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:0510204
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 21
  • Tiivisteen halkaisija: 48 mm
  • Ulkourat: 21
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1178797
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 612 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2139340
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 887 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:7306280
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 21
  • Kokonaispituus: 887 mm
  • Nivelen halkaisija: 79 mm
Tuotenro:0592050
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 48,1 mm
  • Ulkourat: 21
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:1142989
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 596 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2183696
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 892 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:335900
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 90 mm
  • Ulkohalkaisija: 99 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0558530
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:0646949
  • Kokonaispituus: 94 mm
Tuotenro:0604655
  • Kokonaispituus: 116 mm
Tuotenro:394955
  • Sijainti: Etu
  • Tiivisterenkaan halkaisija: 36,2 mm
Näytetään 1–24 / 71 tuotetta

Voimansiirto autoon Peugeot 206 SW

Peugeot 206 SW on monikäyttöinen farmari, joka vaatii moitteettomasti toimivan voimansiirron säilyttääkseen luonteenomaisen ajomukavuutensa ja vakautensa. Voimansiirto on kriittinen linkki, joka välittää moottorin voiman pyörille, ja etuvetoisessa autossa kuten Peugeot 206 SW tämä merkitsee kovaa kuormitusta etupään komponenteille. Voimansiirron asiantuntijana tarjoamme huolellisesti valitun valikoiman osia, jotka vastaavat tämän nimenomaisen korimallin teknisiä vaatimuksia. Kattava valikoimamme kattaa autoon Peugeot 206 SW kaiken aina pienimmistä ABS-kehistä kokonaisiin vetoakseleihin.

Voimansiirron huoltaminen on ratkaisevan tärkeää sekä turvallisuuden että taloudellisuuden kannalta. Kulunut osa voi nopeasti aiheuttaa kalliita kerrannaisvaurioita vaihteistolle tai pyöränripustukselle, ellei sitä korjata ajoissa. Valitsemalla oikeat varaosat asiantuntijalta varmistat, että autosi pysyy luotettavana useiden kilometrien ajan. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka eivät vain sovi paikalleen, vaan täyttävät myös ne suorituskykyvaatimukset, jotka Peugeot asetti tätä mallia valmistaessaan.

Miten mallin Peugeot 206 SW voimansiirto on rakennettu

Mallin Peugeot 206 SW voimansiirto on rakennettu poikittain asennetun moottorin ja etuvedon ympärille. Voima siirtyy moottorista vaihteiston kautta tasauspyörästöön, joka puolestaan jakaa väännön kahdelle vetoakselille. Rakenteessa on huomionarvoista se, että vetoakselit ovat eripituisia. Vasen akseli on lyhyempi ja kulkee suoraan vaihteistosta pyörälle, kun taas oikea akseli on pidempi ja usein tuettu välilaakerilla tärinän ja kiihdytyksissä ilmenevän vetelyn minimoimiseksi.

Jokaisessa vetoakselissa on kaksi niveltä: sisempi vetonivel vaihteiston puolella ja ulompi vetonivel Peugeot 206 SW pyörän päässä. Ulompi nivel on homokineettinen nivel (CV-joint), joka sallii pyörän jousituksen liikkeet ja kääntymisen samalla kun voima siirtyy tasaisesti. Näiden tarkkuusosien suojaamiseen käytetään erikoisrasvalla täytettyjä suojakumeja. Lisäksi ulompaan niveleen tai suoraan akseliin on usein asennettu ABS-kehä Peugeot 206 SW, joka välittää auton jarrujärjestelmälle välttämättömät nopeustiedot.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että autosi Peugeot 206 SW voimansiirto alkaa kulua. Yksi yleisimmistä oireista on rytmikäs napsahteleva tai nakuttava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisessa nopeudessa, esimerkiksi pysäköitäessä. Tämä kertoo lähes aina viallisesta ulommasta vetonivelestä, mikä johtuu usein siitä, että vetonivelen suojakumi on revennyt, rasva on päässyt vuotamaan ulos ja lika on tunkeutunut niveleen. Jos sen sijaan tunnet tärinää koko korissa kiihdytyksen aikana, kyseessä voi olla sisemmän vetonivelen kuluminen tai itse vetoakselin epätasapaino.

Toinen yleinen ongelma liittyy auton ABS-järjestelmään. Jos ABS-merkkivalo syttyy tai jos järjestelmä puuttuu peliin poikkeavasti jarrutettaessa hitaassa vauhdissa, syynä on usein haljennut tai syöpynyt ABS-kehä. Mallissa Peugeot 206 SW nämä kehät ovat alttiina säälle ja lialle, minkä vuoksi kehän alle voi kertyä ruostetta, kunnes se halkeaa ja antaa anturille vääriä signaaleja. Vetoakselin suojakumien ja kehien säännöllinen tarkastus voi säästää huomattavilta korjauskustannuksilta, sillä edullinen osa ehditään vaihtaa ennen laajempia vaurioita.

Yleisiä vaihdettavia osia – Peugeot 206 SW

Valikoimastamme autoon Peugeot 206 SW löydät tärkeimmät komponentit onnistuneeseen korjaukseen. Meiltä on saatavilla useita erilaisia vetoakseleita niin oikealle kuin vasemmalle puolelle ja eri moottorivaihtoehtoihin. Koko vetoakselin vaihtaminen kerralla on usein huomattavasti nopeampaa kuin vanhan akselin kunnostaminen erillisillä osilla, etenkin jos urat tai itse akselitanko osoittavat kulumisen merkkejä. Jos pelkkä nivel on vaurioitunut, tarjoamme laajan valikoiman ulompia vetoniveliä, jotka toimitetaan täydellisinä sarjoina sisältäen suojakumin, rasvan ja tarvittavat kiinnikkeet.

Suurempien mekaanisten osien lisäksi tarjoamme malliin Peugeot 206 SW suunniteltuja ABS-kehiä. Nämä ovat tarkkuusosia, joiden hammasluku on tarkka, jotta ne viestivät virheettömästi auton ohjainlaitteen kanssa. Vetoniveltä tai vetoakselia vaihdettaessa suosittelemme aina tarkistamaan myös pyöränlaakerien ja alapallonivelten kunnon, sillä ne usein irrotetaan työn yhteydessä. Kun hankit oikeat varaosat ennen työn aloittamista, korjaus sujuu joustavasti, ja kattava varastomme varmistaa, että löydät juuri tarvitsemasi osat.

Näin löydät oikeat osat malliin Peugeot 206 SW

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Peugeot 206 SW:

Kun automallissa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirron vikoja, on viisainta aloittaa suoraan oikeasta tuoteryhmästä. Vertailemalla auton Peugeot 206 SW eri osaryhmiä on helppo erottaa toisistaan vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten auton oireita ja vaatimuksia.

Jos olet epävarma teknisistä tiedoista, tarkista alkuperäisen osan mitat tai hammasluku ja vertaa niitä tuotekuvauksessamme annettuihin tietoihin. Pyrimme tarjoamaan mahdollisimman yksityiskohtaiset tuotetiedot, jotta tilaamasi varaosa on varmasti sopiva heti alusta alkaen.

Miksi valita drivknuten.fi?

Drivknuten ei ole pelkkä tavallinen varaosakauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Vahvuutemme perustuu syvälliseen erikoisosaamiseen ja kykyyn toimittaa juuri oikea osa kuhunkin autoon. Kun ostat osia autoon Peugeot 206 SW meiltä, saat käyttöösi teknisesti varmistetun ja korkealaatuisen tuotevalikoiman. Ymmärrämme voimansiirron vaativat olosuhteet ja valitsemme toimittajamme huolellisesti varmistaaksemme tuotteidemme pitkän käyttöiän.

Asiantuntemuksemme ja käyttäjäystävällisen verkkokauppamme ansiosta oikeiden osien löytäminen on vaivatonta: valitse vain automerkki, malli ja moottoriversio. Tavoitteemme on olla ensisijainen valinta jokaiselle, joka etsii luotettavia voimansiirron komponentteja. Tarjoamme tarkan yhteensopivuuden ja teknistä osaamista sisältävän asiakaspalvelun, joten voit tilata varaosat turvallisin mielin. Autamme sinua pitämään autosi Peugeot 206 SW liikenteessä luotettavasti ja turvallisesti.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Peugeot 206 SW -mallin voimansiirto

Mistä tiedän, pitääkö Peugeot 206 SW -malliin vaihtaa koko vetoakseli vai pelkkä vetonivel?

Jos tärinää ilmenee kiihdytettäessä, syynä on usein sisempi nivel tai itse akseli, jolloin suositellaan koko vetoakselin vaihtoa. Jos naputusta kuuluu vain käännettäessä, vika on yleensä ulommassa vetonivelessä, ja se voidaan vaihtaa erikseen, jos akseli on muuten ehjä.

Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle Peugeot 206 SW -mallissa?

Ei, vetoakselit ovat eripituisia oikealla ja vasemmalla puolella. Oikea akseli on huomattavasti pidempi ja siinä on usein tukilaakeri keskellä, kun taas vasen on lyhyempi ja menee suoraan vaihteistoon.

Miksi Peugeot 206 SW -autoni ABS-valo palaa, vaikka jarrut toimivat?

Syy on usein haljennut tai likainen ABS-kehä. Mallissa Peugeot 206 SW on tavallista, että kehän alle muodostuu ruostetta, joka saa sen halkeamaan. Tämä katkaisee signaalin anturille ja sytyttää varoitusvalon.

Onko ulomman vetonivelen vaihtaminen itse vaikeaa tähän malliin?

Työ vaatii tiettyjä työkaluja, kuten suuren hylsyn napamutterille ja ulosvetäjän, mutta se on täysin tehtävissä kokeneelle kotimekaanikolle. Tärkeintä on puhdistaa paikat huolellisesti ja rasvata uusi nivel kunnolla.

Kuinka monta uraa on Peugeot 206 SW -mallin vetonivelessä?

Urien määrä voi vaihdella moottoriversion mukaan sekä sen perusteella, onko autossa ABS-jarrut vai ei. Siksi on erittäin tärkeää valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme, jotta saat täsmälleen autoosi sopivat osat.

Sisältävätkö vetonivelsarjanne kaiken asennukseen tarvittavan?

Kyllä, ulomman vetonivelen sarjamme autoon Peugeot 206 SW toimitetaan yleensä täydellisinä sisältäen itse nivelen, suojakumin, laadukkaan rasvan, lukkorenkaat ja uudet kiristimet.