Peugeot 307

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Peugeot 307.

Peugeot 307 – tuotteet

41 tuotetta
25 - 41 / 41
Tuotenro:0659995
  • Kokonaispituus: 94 mm
Tuotenro:0647701
  • Kokonaispituus: 116 mm
Tuotenro:2111854
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 829 mm
  • Nivelen halkaisija: 86 mm
Tuotenro:358406
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2192638
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 921 mm
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:149678
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 40 mm
  • Kokonaispituus: 161,5 mm
  • Ulkourat: 24
Tuotenro:143961
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 30,2 mm
  • Kokonaispituus: 150 mm
Tuotenro:3542354
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:3590730
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 29
Tuotenro:3580329
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 58 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
Tuotenro:0689837
  • Sijainti: Etu
Tuotenro:358321
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 39
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 25
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:241102
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 39
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Tiivisteen halkaisija: 32 mm
  • Kokonaispituus: 494,5 mm
Tuotenro:144930
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 39
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Tiivisteen halkaisija: 42,2 mm
  • Kokonaispituus: 155,5 mm
Tuotenro:0923737
  • Sisähalkaisija: 35 mm
  • Ulkohalkaisija: 62 mm
Tuotenro:639307
  • Sijainti: Taka
Tuotenro:256948
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 25
  • Kierremitta: M20X1,5
Näytetään 25–41 / 41 tuotetta

Voimansiirto autoon Peugeot 307

Peugeot 307 on automalli, jonka mekaaniset järjestelmät vaativat huolellista huoltoa, eikä voimansiirto ole poikkeus. Voimansiirron keskeisinä osina vetoakselit ja vetonivelet ovat ratkaisevassa roolissa siinä, miten autosi käyttäytyy tiellä. Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät asiantuntevasti valitun valikoiman, joka on räätälöity juuri Peugeot 307 -malliin. Oikeiden osien valitseminen ei ainoastaan pidä autoasi liikkeellä, vaan säilyttää myös Peugeotin tunnetun turvallisuuden ja ajomukavuuden. Kun hankit laadukkaat varaosat erikoisasiantuntijalta, varmistat autosi luotettavuuden monien kilometrien ajaksi, ajoitpa sitten työmatkaa kaupunkiliikenteessä tai pidempää matkaa maantiellä.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa Peugeot 307

Mallin Peugeot 307 voimansiirto on suunniteltu tehokkaaksi ja tilaa säästäväksi, mikä on tyypillistä poikittaismoottorisille etuvetoautoille. Voima syntyy moottorissa, kulkee vaihteiston läpi ja jakautuu etupyörille kahden vetoakselin välityksellä. Vasen vetoakseli on lyhyempi ja kulkee suoraan vaihteistosta pyörän napaan, kun taas oikea akseli on huomattavasti pidempi. Pituuseron hallitsemiseksi ja värinöiden estämiseksi oikealla puolella on usein moottorilohkoon kiinnitetty kardaanin tukilaakeri tai vetoakselin tukilaakeri. Jokaisessa Peugeot 307 -mallin vetoakselissa on kaksi niveltä: sisempi nivel sallii aksiaalisen liikkeen jousituksen toimiessa ja ulompi nivel mahdollistaa ohjauksen. Tämä monimutkainen rakenne vaatii jokaiselta osalta tarkkuutta, jotta voimansiirto toimii pehmeästi ja ilman tehohäviötä.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron vikojen varhainen tunnistaminen voi säästää sekä aikaa että rahaa. Yksi mallin Peugeot 307 tyypillisimmistä kulumisen merkeistä on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni jyrkissä käännöksissä, esimerkiksi pysäköidessä. Tämä ääni on selvä merkki siitä, että ulompi vetonivel on vaurioitunut, usein siksi, että rikkoutunut suojakumi on päästänyt sisään likaa. Toinen yleinen oire on kiihdytyksessä auton lattiassa tai istuimissa tuntuva tärinä, joka viittaa usein sisempiin niveliin tai itse akselin epätasapainoon. Jos huomaat vanteen sisäpinnalla tai pyöränkotelossa rasvaroiskeita, vetonivelen suojakumi on halkeillut. Näiden varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi johtaa nivelen leikkaamiseen kiinni, mikä voi pahimmillaan estää ajamisen kokonaan kesken matkan.

Yleiset vaihdettavat osat malliin Peugeot 307

Kun korjaus tulee ajankohtaiseksi, Peugeot 307 -mallissa tietyt osat kuluvat useammin kuin toiset. Valikoimamme kattaa useat erilaiset vetoakselit ja ulommat vetonivelet aina pienemmistä bensiinimoottoreista tehokkaisiin dieselversioihin. Usein vaihdetaan koko vetoakseli, erityisesti runsaasti ajetuissa autoissa, sillä tällöin kaikki liikkuvat osat ja suojakumit uusiutuvat kerralla. Täsmällisempää korjausta varten ulompi vetonivel on usein vaihdettu osa. Suosittelemme tarkistamaan myös oheisosat, kuten ABS-kehät, jotka voivat olla asennettuina suoraan ulompaan niveleen. Valitsemalla oikean osan kattavasta 307-valikoimastamme varmistat, että komponentti vastaa tarkasti alkuperäisiä teknisiä vaatimuksia.

Näin löydät oikean osan autoon Peugeot 307

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Peugeot 307:

Kun automallissa voi esiintyä useita eri voimansiirron vikoja, on järkevää aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla automalliin Peugeot 307 sopivia tuoteryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Asiakaspalvelumme auttaa mielellään teknisten tietojen tarkistamisessa, jotta hankintasi osuu heti kerralla oikeaan.

Siksi kannattaa valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain yksi autovaraosakauppa muiden joukossa, vaan olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Vahvuutemme perustuu syvään erikoisosaamiseen ja varmasti sopivien osien toimittamiseen. Peugeot 307 -kuljettajalle tämä tarkoittaa sitä, että olemme tarkistaneet valikoimamme tuotteiden tekniset tiedot huolellisesti puolestasi. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on saada oikea osa ripeästi korjaamolle tai kotitalliin, ja kehitämme toimintaamme jatkuvasti parhaan tarkkuuden saavuttamiseksi. Erikoistuneelta toimijalta saat laajan ja laadukkaan valikoiman sekä asiantuntevaa palvelua yritykseltä, jolla on aito intohimo voimansiirto- ja voimansiirtokomponentteihin.

Usein kysyttyä Peugeot 307 -mallista – Voimansiirto ja varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Peugeot 307 uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä kiihdytettäessä tai nakuttava ääni käännyttäessä. Voimakas tärinä voi viitata epätasapainoon tai kulumiseen sisemmissä nivelissä.

Sopivatko kaikki vetoakselit kaikkiin Peugeot 307 -malleihin?

Eivät sovi. Vetoakselit vaihtelevat moottorin koon, vaihteistotyypin (manuaali vai automaatti) ja vuosimallin mukaan. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi oikean osan.

Mitä ulomman vetonivelen toimitukseen sisältyy Peugeot 307 -malliin?

Kun ostat ulomman vetonivelen meiltä, paketti sisältää yleensä itse nivelen, uuden suojakumin, rasvan, lukkorenkaat ja kiristimet täydellistä asennusta varten.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos nivel toimii vielä?

Kyllä voit. Jos huomaat halkeilleen suojakumin ajoissa ennen kuin lika pääsee niveleen, säästät rahaa vaihtamalla vain suojakumin ja lisäämällä uutta rasvaa.

Miksi Peugeot 307 -mallin oikea vetoakseli on erilainen kuin vasen?

Koska moottori on poikittain, vaihteisto sijaitsee toisella sivulla. Oikeanpuoleinen akseli on siksi pidempi, ja siinä on usein tukilaakeri rasituksen hallitsemiseksi.

Kuinka monta uraa on Peugeot 307 -mallin vetonivelessä?

Urien määrä vaihtelee mallin 307 eri versioiden välillä. Siksi on tärkeää laskea vanhan osan hampaat tai tarkistaa mitat tuotekuvauksestamme.