BMW ulommat vetonivelet

Valikoimamme kattaa laajan kirjon BMW-malleja ketteristä sedaneista ja farmareista järeisiin maastoautoihin. Käyttipä autosi dieseliä, bensiiniä tai sähköä, tarjolla on osia niin taka-,...

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

BMW ulommat vetonivelet – tuotteet

2 248 tuotetta
1969 - 1992 / 2248
Tuotenro:0540011
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Ulkohalkaisija: 86 mm
Tuotenro:6539785
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:355142
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 37
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:0530327
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • ABS-hampaat: 31
Tuotenro:354016
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 64,8 mm
  • Ulkourat: 30
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:457255
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 133 mm
Tuotenro:355840
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 37
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:653714
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Ulkourat: 27
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:3500649
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 27
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:351208
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • Kierremitta: M16X1,5X72
Tuotenro:0541095
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Ulkohalkaisija: 86 mm
Tuotenro:6541249
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:0505392
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • ABS-hampaat: 31
Tuotenro:358325
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 64,8 mm
  • Ulkourat: 30
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:355705
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 37
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:659284
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Ulkourat: 27
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:3542915
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 27
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:354599
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • Kierremitta: M16X1,5X72
Tuotenro:0541521
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Ulkohalkaisija: 86 mm
Tuotenro:6548387
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
Tuotenro:352593
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • ABS-hampaat: 31
Tuotenro:354976
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 64,8 mm
  • Ulkourat: 30
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:355517
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Ulkourat: 37
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:656401
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Ulkourat: 27
  • ABS-hampaat: 48
Näytetään 1969–1992 / 2248 tuotetta

BMW ulommat vetonivelet

Ulompi vetonivel on BMW-autosi voimansiirron kriittinen osa. Sen päätehtävänä on siirtää vääntömomentti vetoakselilta pyörälle ja sallia samalla pyörän liikkuminen jousituksen mukana ylös ja alas sekä kääntyminen ohjattaessa. BMW-kuljettajalle tämä tarkoittaa, että osan on kestettävä sekä kovaa kuormitusta että suuria kulmanmuutoksia, erityisesti tehokkaissa malleissa tai xDrive-nelivedolla varustetuissa autoissa. Hyvin toimiva ulompi vetonivel varmistaa, että voima välittyy tiehen ilman tärinää tai sivuääniä, mikä säilyttää merkille ominaisen ajonautinnon.

Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät yhden markkinoiden laajimmista BMW-autojen ulompien vetonivelten valikoimista. Ymmärrämme, että jokaisella mallilla on omat vaatimuksensa aina kompakteista 1-sarjalaisista tehokkaisiin M-malleihin ja monipuolisiin X-sarjan katumaastureihin. Valitsemalla oikeilla teknisillä tiedoilla varustetun osan varmistat auton toimintavarmuuden lisäksi myös sen, etteivät voimansiirron muut osat, kuten BMW vetoakselit, kulu tarpeettomasti. Varaosamme on valmistettu vastaamaan tai ylittämään alkuperäiset laatuvaatimukset, mikä tuo varmuutta jokaiseen ajamaasi kilometriin.

Miten ulompi vetonivel eroaa eri BMW-mallien välillä

BMW on kehittänyt vuosikymmenten aikana useita erilaisia vetotapoja, minkä vuoksi ulompi vetonivel voi vaihdella huomattavasti eri mallien ja sukupolvien välillä. Perinteisissä takavetoisissa malleissa ulommat vetonivelet sijaitsevat taka-akselilla. Tällöin ne on usein mitoitettu kestämään voimakasta vääntömomenttia kiihdytyksissä. Älykkäällä xDrive-nelivedolla varustetuissa malleissa ulommat vetonivelet ovat sekä etu- että taka-akselilla. xDrive-mallin etummaiset nivelet ovat erityisen monimutkaisia, sillä niiden on välitettävä vetovoimaa ja käännyttävä samanaikaisesti ohjauksen mukana, mikä asettaa äärimmäisen korkeat vaatimukset materiaalivalinnoille ja rakenteelle.

Toinen merkittävä ero liittyy ABS-signaalin lukemiseen. Monissa vanhemmissa BMW-malleissa on BMW ABS-kehät asennettu suoraan ulompaan vetoniveleen. Jos tämä kehä ruostuu tai halkeaa, se voi lähettää virheellisiä signaaleja auton turvajärjestelmille. Uudemmissa malleissa tämä toiminto on usein integroitu pyöränlaakeriin, mutta on silti ratkaisevan tärkeää, että vetonivelen ulkohalkaisija ja urat (hammasluku) ovat täsmälleen oikeat pyörännapaan sopimiseksi. Moottoriversioiden, vaihteistotyyppien ja alustarakenteiden erot tarkoittavat, että kaksi päällisin puolin identtistä BMW-autoa voivat vaatia täysin erilaiset vetonivelet, mikä korostaa tarkkojen ajoneuvotietojen tärkeyttä osaa valittaessa.

Yleiset kulumisen merkit

Yleisin oire kuluneesta BMW:n ulommasta vetonivelestä on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä, esimerkiksi pysäköitäessä tai tiukassa risteyksessä. Tämä ääni syntyy, kun nivelen kuulat alkavat kulumisen tai puutteellisen voitelun vuoksi väljistyä urissaan. Jos ongelmaan ei puututa, ääni voi muuttua voimakkaaksi tärinäksi, joka tuntuu koko autossa myös suoraan ajettaessa. Pahimmassa tapauksessa nivel voi rikkoutua kokonaan, jolloin veto loppuu kokonaan, koska voima ei enää välity pyörälle.

Toinen varoitusmerkki on rikkoutunut vetonivelen suojakumi. Suojakumi pitää rasvan nivelen sisällä ja lian sekä veden ulkopuolella. Jos huomaat rasvaroiskeitä vanteen sisäpinnalla tai pyöränkotelon seinämissä, suojakumi on selvästi vaurioitunut. Kun rasva pääsee karkuun ja likaa pääsee niveleen, ulompi vetonivel kuluu loppuun hyvin nopeasti. Rikkoutuneen suojakumin havaitseminen ajoissa voi säästää koko vetonivelen vaihtokustannuksilta, mutta jos kolina tai naputus on jo alkanut, koko nivel on yleensä vaihdettava ajoturvallisuuden varmistamiseksi.

Näin valitset oikean ulomman vetonivelen BMW-malliin

Oikean ulomman vetonivelen valitseminen BMW-malliin vaatii tarkkuutta. Ensimmäinen askel on valita auton merkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tämä suodattaa valikoimamme ja näyttää osat, jotka ovat teknisesti yhteensopivia juuri sinun autosi kanssa. Myös saman mallin sisällä voi olla teknisiä eroja, erityisesti jos autoa on muokattu tai jos varustelutasot vaikuttavat voimansiirtoon. Siksi on tärkeää tarkistaa tekniset tiedot, kuten nivelen ulompien ja sisempien urien (hampaiden) lukumäärä.

Tarkista myös, onko autosi vetonivelessä kiinteä ABS-kehä vai puuttuuko se kokonaan. Tiivistepinnan mitat pyöränlaakeria vasten ovat niin ikään ratkaiseva tekijä, jotta vältytään tulevilta vuodoilta tai sivuääniltä. Jos olet epävarma siitä, mikä osa sopii omaan BMW-malliisi, suosittelemme tarkistamaan myös liittyvät osat, kuten sisemmän vetonivelen, jotta näet, tarvitseeko koko vetoakseli huoltoa. Asiakaspalvelumme koostuu voimansiirron asiantuntijoista, jotka auttavat tulkitsemaan teknisiä mittapiirroksia ja tietoja, jotta voit tehdä tilauksen luottavaisin mielin.

Suosittuja BMW-malleja, joista jatkaa eteenpäin

Siirry valitsemaan oikea BMW-malli ulommalle vetonivelelle:

Kun valikoima on laaja, mallitason valinta on paras seuraava askel. Valitsemalla tarkan mallin saat näkyviin sivun, joka kohdistaa sopivuuden, voimansiirtotyypin ja tuotteet suoraan autoosi sopiviksi.

Valitsemalla oikean mallisarjan varmistat, että saat käyttöösi oikeat tekniset tiedot ja sopivuustakuun. Valikoimastamme löydät osat myös malleihin BMW 1-sarja, 2-sarja, X1, X5 ja 6-sarja, mikä tekee meistä kattavan kumppanin BMW-autosi voimansiirron huoltoon.

Miksi valita drivknuten.fi

Kun asioit drivknuten.fi-verkkokaupassa, asioit voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan kanssa. Emme ole yleinen varaosakauppa, vaan keskitymme nimenomaan voimansiirtoon, minkä ansiosta meillä on syvällinen asiantuntemus. Laajasta BMW-autojen ulompien vetonivelten valikoimastamme pystymme tarjoamaan ratkaisut lähes kaikkiin pohjoismaisilla teillä liikkuviin malleihin. Toimintatapamme perustuu siihen, että tarjoamme oikean osan suoraan ja varmistamme sopivuuden tarkkojen ajoneuvotietojen avulla.

Ymmärrämme nopeiden toimitusten merkityksen silloin, kun auto odottaa korjaamolla tai omassa tallissa. Toimitamme useimmat varastotuotteemme erittäin nopeasti Ruotsin keskusvarastoltamme. Ulompien vetonivelten lisäksi valikoimaamme kuuluvat täydelliset vetoakselit, sisemmät nivelet sekä BMW-kardaaniakselit. Asiantuntijalta ostaminen tarkoittaa myös sitä, että saat laadukkaat osat, jotka on testattu kestämään pohjoismaiset olosuhteet ja BMW:n tehokkaiden moottorien asettamat vaatimukset. Luota meihin seuraavassa korjauksessasi ja valitse kumppani, joka todella tuntee voimansiirron.

Usein kysyttyjä kysymyksiä BMW-autojen ulommista vetonivelistä

Mistä tiedän, onko BMW-autostani rikki ulompi vai sisempi vetonivel?

Viallinen ulompi vetonivel pitää useimmiten nakuttavaa tai naksuttavaa ääntä ajettaessa pyörät linkussa. Sisempi vetonivel aiheuttaa puolestaan tärinää koko autoon kiihdytyksen aikana riippumatta siitä, käännytäänkö vai ajetaanko suoraan.

Sopiiko sama ulompi vetonivel sekä takavetoisiin että xDrive-malleihin?

Ei yleensä. xDrive-malleissa on etuakselilla vetonivelet, jotka on suunniteltu huomioimaan ohjauskulmat, kun taas takavetoisissa malleissa nivelet ovat vain taka-akselilla. Myös mitat ja urien määrä poikkeavat usein toisistaan.

Täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli, jos vain ulompi nivel on kulunut?

Ei välttämättä. Useimmissa BMW-malleissa ulompi vetonivel voidaan vaihtaa erikseen, mikä on huomattavasti kustannustehokkaampaa. Jos kuitenkin myös akselin urat tai sisempi nivel ovat kuluneet, voi kokonainen vetoakseli olla parempi vaihtoehto.

Mitä toimitukseen sisältyy, kun ostan ulomman vetonivelen teiltä?

Ulommat vetonivelemme toimitetaan täydellisinä asennussarjoina. Tämä tarkoittaa, että saat itse nivelen lisäksi mallikohtaisen suojakumin, korkealaatuisen rasvan, lukkorenkaat ja asennukseen tarvittavat kiristimet.

Miksi minun on tärkeää tarkistaa BMW-vetonivelen uramäärä?

BMW käyttää erilaista hammastusta ja uramäärää moottorin koon ja vaihteiston mukaan. Vaikka osa näyttäisi kuvassa samalta, urien määrä voi poiketa, jolloin nivel ei sovi pyörän napaan tai vetoakseliin.

Voiko viallinen ulompi vetonivel vaikuttaa BMW:n ABS-järjestelmään?

Kyllä, jos automallissasi ABS-kehä on asennettu vetoniveleen. Jos nivel on vaurioitunut tai kehä on haljennut ruosteen vuoksi, ABS-merkkivalo voi syttyä eikä järjestelmä toimi kunnolla.