Volkswagen Golf 1.9 TDI

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Volkswagen Golf 1.9 TDI. Tarkista sopivuus valitsemalla automerkki, malli ja moottoriversio ennen tilaamista.

Volkswagen Golf 1.9 TDI – tuotteet

55 tuotetta
1 - 24 / 55
Tuotenro:0498357
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 100 mm
  • Kokonaispituus: 34 mm
  • Nivelen halkaisija: 100 mm
Tuotenro:7309299
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 94 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
Tuotenro:0507751
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Ulkourat: 36
Tuotenro:1122111
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 524 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:2136600
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 754 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 119 mm
Tuotenro:651425
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 36
  • Nivelen halkaisija: 82 mm
Tuotenro:1179692
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 119 mm
  • Laipan halkaisija: 119 mm
Tuotenro:0486389
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 46,9 mm
  • Kokonaispituus: 104 mm
  • Ulkourat: 40
Tuotenro:0598710
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Ulkourat: 36
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:1176814
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 40
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 519 mm
Tuotenro:2113054
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 40
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 817 mm
Tuotenro:0433573
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 78 mm
  • Nivelen halkaisija: 119 mm
Tuotenro:0562558
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 53 mm
  • Ulkourat: 36
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:0629140
  • Kokonaispituus: 89 mm
Tuotenro:2121745
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 822 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:1159867
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 556 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 100 mm
Tuotenro:0428555
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 57,6 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:1171572
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 545 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:2117744
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 809 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:0586031
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 53 mm
  • Ulkourat: 36
  • Kierremitta: M20X1,5
Tuotenro:1130982
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 518 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 86 mm
Tuotenro:0464380
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 123 mm
  • Kokonaispituus: 84 mm
  • Nivelen halkaisija: 104 mm
Tuotenro:1142910
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 518 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:2137678
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 806 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Näytetään 1–24 / 55 tuotetta

Voimansiirto autoon Volkswagen Golf 1.9 TDI

Volkswagen Golf 1.9 TDI on vuosikymmenten ajan ollut Volkswagenin malliston tukipilari, joka tunnetaan vankasta rakenteestaan ja legendaarisesta polttoainetaloudestaan. Tämä nimenomainen moottoriversio tuottaa vahvan vääntömomentin jo matalilla kierroksilla, mikä on yksi sen suurimmista vahvuuksista. Juuri tämä vääntö tekee autosta miellyttävän ajaa, mutta samalla se aiheuttaa huomattavaa rasitusta kaikille voimansiirron komponenteille. Voimansiirron on kestettävä äkillisiä kiihdytyskuormia, mikä johtaa ajan myötä vetoakseleiden ja nivelten luonnolliseen kulumiseen. Siksi auton Golf 1.9 TDI voimansiirron huoltaminen ei ole vain mukavuuskysymys, vaan välttämättömyys auton pitkäaikaisen toimintavarmuuden takaamiseksi. Me drivknuten.fi-sivustolla ymmärrämme nämä tekniset haasteet ja olemme koonneet valikoiman, joka täyttää juuri tältä moottorilta vaadittavat korkeat lujuus- ja tarkkuusvaatimukset.

Miten mallin Volkswagen Golf 1.9 TDI voimansiirto on rakennettu

Auton Volkswagen Golf 1.9 TDI voimansiirron rakenne on kehittynyttä, etuvetoon sovitettua insinöörityötä. Järjestelmä alkaa vaihteistosta, joka on 1.9 TDI -malleissa usein joko kestävä 5- tai 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai vaihtoehtoisesti DSG-automaattivaihteisto. Vaihteistosta lähtee kaksi eripituista vetoakselia moottorin poikittaisasennuksen kompensoimiseksi. Jokaisessa akselissa on sisempi vetonivel, joka on usein tripodinivel sallien pituussuuntaisen liikkeen pyöränripustuksen joustaessa, sekä ulompi vetonivel ohjausliikkeitä varten. Näitä niveliä suojaavat erikoisrasvalla täytetyt kumiset suojakumit, jotka estävät kitkaa ja lämmönmuodostusta. Lukkiutumattomilla jarruilla varustetuissa autoissa ulompaan niveleen on asennettu ABS-kehä. Näiden osien tarkkuus on kriittistä; pienikin epätasapaino tai välys vetoakselissa voi välittyä tärinänä koko autoon, mikä heikentää ajomukavuutta ja lyhentää muiden komponenttien, kuten pyöränlaakereiden ja vaihteiston kiinnikkeiden, käyttöikää.

Yleiset viat ja oireet

Vikojen tunnistaminen mallin Volkswagen Golf 1.9 TDI voimansiirrossa edellyttää sekä äänten että tärinöiden tarkkailua. Yksi klassisimmista kuluneen ulomman vetonivelen merkeistä on rytmikäs naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu selvästi jyrkässä käännöksessä alhaisella nopeudella. Jos ääni katoaa suoraan ajettaessa, kyseessä on lähes varmasti kulunut ulompi nivel. Kiihdytyksen aikana ilmenevä tärinä, joka lakkaa kaasua nostettaessa, viittaa puolestaan usein sisempien vetonivelten kulumiseen. Koska 1.9 TDI -moottorissa on runsaasti vääntöä, tämä tärinä voi olla hyvinkin voimakasta ja tuntua koko korissa. Toinen yleinen oire on öljy- tai rasvavuoto pyörien ympärillä, mikä johtuu usein revenneestä suojakumista. Jos suojakumi hajoaa, rasva sinkoutuu ulos ja lika pääsee sisään, mikä tuhoaa nivelen hyvin nopeasti. Lopuksi viallinen ABS-kehä voi aiheuttaa ABS-järjestelmän tarpeetonta puuttumista peliin alhaisilla nopeuksilla tai varoitusvalon syttymisen pysyvästi.

Yleisimmät vaihdettavat osat autoon Volkswagen Golf 1.9 TDI

Tarjoamme autoon Volkswagen Golf 1.9 TDI kattavan valikoiman, joka kattaa kaikki voimansiirron tarpeet. Laajan täydellisten vetoakseleiden valikoimamme ansiosta meillä on ratkaisut lähes kaikkiin tämän mallin mahdollisiin versioihin. Koko vetoakselin vaihtaminen on usein kustannustehokas ratkaisu, sillä saat samalla kertaa valmiiksi asennettuina sekä sisemmän että ulomman nivelen uusine suojakumeineen, mikä säästää huomattavasti asennusaikaa. Niille, jotka haluavat vaihtaa vain tietyt osat, meillä on useita vaihtoehtoja tuotteesta ulompi vetonivel Volkswagen Golf 1.9 TDI ja sisempi vetonivel Volkswagen Golf 1.9 TDI – kaikki valmistettu tiukkojen standardien mukaisesti vastaamaan alkuperäisosien suorituskykyä. Valikoimaamme kuuluvat myös ABS-kehät, jotka usein altistuvat korroosiolle pohjoismaisessa ilmastossa ja ovat yleinen syy katsastushylkäyksiin. Jokainen varastomme osa on valittu kestävyytensä ja tarkan sopivuutensa perusteella, mikä on ratkaisevan tärkeää mallille, jolla ajetaan usein paljon kilometrejä työjuhtana tai matka-ajossa.

Näin löydät oikean osan autoon Volkswagen Golf 1.9 TDI

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Volkswagen Golf 1.9 TDI:

Autossa, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, kannattaa aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla auton Volkswagen Golf 1.9 TDI tarkkoja tuoteryhmiä on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat toisistaan ja jatkaa sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Sopivuustakuumme takaa täyden mielenrauhan: jos osa ei vastoin odotuksia sopisikaan suositustemme mukaan tehdyn valinnan jälkeen, autamme sinua löytämään oikean ilman ylimääräistä vaivaa.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Kun valitset drivknuten.fi-sivuston, asioit voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan kanssa, joka panostaa tinkimättömään laatuun ja osaamiseen. Emme ole yleinen varaosakauppa, vaan olemme keskittyneet syvällisesti juuri voimansiirtoon tarjotaksemme parasta palvelua auton Volkswagen Golf 1.9 TDI omistajille. Valikoimamme erottuu vahvalla teknisellä asiantuntemuksella, ja pidämme varastossa osia, joita on usein vaikea löytää muualta. Ymmärrämme, kuinka tärkeä auto on arjessasi, ja toimitamme tuotteet nopeasti, jotta saat autosi takaisin ajoon mahdollisimman pian. Sopivuustakuumme ja tarkkuutemme ansiosta minimoimme virhetilausten ja palautusten riskin. Meiltä ostamalla saat käyttöösi komponentteja, jotka on testattu kestämään pohjoismaisten teiden ankarat rasitukset. Tutustu koko malliston valikoimaan sivulla Volkswagen Golf ja koe asiantuntijan tuoma ero, kun autosi toimintavarmuus asetetaan etusijalle.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volkswagen Golf 1.9 TDI voimansiirrosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Golf 1.9 TDI uuden vetoakselin?

Yleisimmät merkit ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai äänet ajon aikana. Jos huomaat auton tärisevän kaasutettaessa mutta rauhoittuvan heti vapauttaessasi polkimen, syynä on usein sisempi vetonivel tai vetoakselin epätasapaino.

Miksi autoni Volkswagen Golf naksuu kääntyessä?

Naksuva ääni käännyttäessä johtuu lähes aina kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Kuluminen alkaa usein suojakumin halkeamisesta, jolloin lika pääsee tunkeutumaan niveleen ja tuhoaa sen laakeripinnat.

Sopivatko kaikki vetonivelet kaikkiin 1.9 TDI -malleihin?

Eivät sovi, sillä osissa on eroja vaihteistotyypin (manuaali tai DSG) ja vuosimallin mukaan. Siksi on tärkeää valita automerkki, malli ja moottoriversio huolellisesti, jotta varmistat osien oikean hammasluvun ja pituuden.

Mikä aiheuttaa ABS-valon syttymisen Golfissani?

Mallissa Volkswagen Golf 1.9 TDI haljennut tai ruostunut ABS-kehä on hyvin yleinen syy. Kehä sijaitsee ulommassa vetonivelessä, ja jos se vaurioituu, anturi ei pysty lukemaan pyörän nopeutta oikein, mikä sytyttää varoitusvalon.

Voinko vaihtaa pelkän vetonivelen koko vetoakselin sijaan?

Kyllä, jos itse akseli on suora ja ehjä, voit vaihtaa pelkän sisemmän tai ulomman vetonivelen. Tarjoamme sekä erillisiä niveliä että kokonaisia vetoakseleita, jotta voit valita korjaukseesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.

Kuinka nopeasti saan varaosani toimitettuna?

Tarjoamme seuraavan päivän toimituksen kaikille varastotuotteille. Koska olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija omalla varastolla, lähetämme osasi nopeasti, jotta autosi Volkswagen Golf 1.9 TDI ei joudu seisomaan korjaamolla yhtään pidempään kuin on tarpeen.