Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant.

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant – tuotteet

28 tuotetta
1 - 24 / 28
Tuotenro:1149411
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2187500
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 615 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:652557
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 33
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:214365
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 590 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 40
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:316395
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 470 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:0471347
  • Sijainti: Sisempi
  • Tiivisteen halkaisija: 94 mm
  • Sisäurat: 33
  • Nivelten määrä: 3
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:355321
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 27
  • Ulkourat: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:625763
  • Tukilaakereiden määrä: 1
  • Nivelten määrä: 1
  • Kokonaispituus: 2 160 mm
Tuotenro:416120
  • Sijainti: Vasen taka
  • Laipan halkaisija: 100 mm
  • Kokonaispituus: 600 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:518304
  • Sijainti: Oikea taka
  • Laipan halkaisija: 100 mm
  • Kokonaispituus: 640 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:313562
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 495 mm
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:113701
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 557 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:114524
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 525 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 108
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:2126958
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 760 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 23
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2104868
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 806 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 108
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:515632
  • Sijainti: Oikea taka
  • Halkaisija: 83 mm
  • Laipan halkaisija: 94 mm
  • Kokonaispituus: 650 mm
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:216983
  • Laipan halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 590 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:349111
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
Tuotenro:2151270
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 615 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:651677
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 33
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:0460477
  • Sijainti: Sisempi
  • Tiivisteen halkaisija: 94 mm
  • Sisäurat: 33
  • Nivelten määrä: 3
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:623791
  • Nivelten määrä: 1
  • Kokonaispituus: 2 160 mm
Tuotenro:316397
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 495 mm
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:118449
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 525 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 108
  • ABS-hampaat: 0
Näytetään 1–24 / 28 tuotetta

Voimansiirto autoon Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant on auto, joka on suunniteltu selviytymään niin päivittäisestä työmatka-ajosta kuin vaativammistakin maasto-olosuhteista. Tämän mallin voimansiirto on sen 4Motion-nimellä tunnetun nelivetojärjestelmän sydän. Jotta moottorin voima välittyy tiehen tehokkaasti, tarvitaan vaihteiston, kulmavaihteen, kardaaniakselin ja vetoakseleiden saumatonta yhteistyötä. Voimansiirron erikoisosaajana ymmärrämme Alltrack-malliin kohdistuvat erityiset rasitukset etenkin perävaunua vedettäessä tai epätasaisilla alustoilla ajettaessa. Näiden osien huoltaminen ei ole vain mukavuuskysymys, vaan se suojaa myös kalliimpia komponentteja, kuten tasauspyörästöä ja vaihteistoa, epätasapainon tai mekaanisen välyksen aiheuttamalta ennenaikaiselta kulumiselta. Valitsemalla oikeat varaosat heti alusta alkaen varmistat, että autosi edistyksellinen neliveto toimii juuri niin kuin valmistaja on sen suunnitellut – taaten optimaalisen pidon ja vakauden kaikissa sääolosuhteissa.

Miten voimansiirto on rakennettu mallissa Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Mallin Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant voimansiirron rakenne perustuu MQB-pohjalevyyn ja poikittain asennettuun moottoriin. Voima välittyy DSG-vaihteiston tai manuaalivaihteiston kautta etuakselille, ja Haldex-kytkin ohjaa voiman siirtoa takapyörille tarpeen mukaan. Tämä järjestelmä vaatii vankat vetoakselit sekä eteen että taakse kestämään vääntömomenttia, jota etenkin vahvasti vääntävät TDI-moottorit tuottavat. Jokainen vetoakseli on varustettu sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä, jotka mahdollistavat sekä jousituksen liikkeet että kääntökulmat. Koska Alltrack-mallissa on hieman vakiomallia suurempi maavara, vetonivelet toimivat hieman erilaisissa kulmissa. Siksi oikealla geometrialla valmistettujen varaosien valinta on ratkaisevaa pitkän käyttöiän ja värinättömän toiminnan takaamiseksi. Näiden osien tarkkuus on ensiarvoisen tärkeää, jotta vältetään mikrovärinät, jotka voisivat muuten heijastua alustaan.

Yleiset viat ja oireet

Useat merkit kertovat siitä, että autosi Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant voimansiirron osat alkavat olla kuluneet. Yksi yleisimmistä oireista on nakuttava tai naputtava ääni pyörät ääriasentoon käännettyinä, mikä viittaa useimmiten kuluneeseen ulompaan vetoniveleen. Ohjauspyörässä tai korissa kiihdytyksen aikana tuntuvat tärinät voivat puolestaan kieliä sisempien vetonivelten ongelmista tai vetoakselin epätasapainosta. On myös tärkeää tarkistaa suojakumit säännöllisesti: murtunut suojakumi johtaa nopeasti lian pääsyyn niveleen ja rasvan vuotamiseen ulos, mikä tuhoaa nivelen lyhyessä ajassa. Jos nelivedon kytkeytymisessä tuntuu nykimistä, se voi liittyä voimansiirtoon taakse, mutta useimmiten pyörivät akselit ovat ensisijainen vikakohde. Näihin oireisiin reagoiminen ajoissa voi säästää huomattavilta korjauskustannuksilta myöhemmin.

Yleisiä vaihdettavia osia malliin Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Voimansiirron korjauksissa huomio kiinnittyy ennen kaikkea vetoakseleihin ja niiden liitännäisosiin. Tälle nimenomaiselle mallille vetoakseli on yksi kysytyimmistä varaosista. Auton rakenteen ja käyttötarkoituksen vuoksi nämä komponentit joutuvat koville. Kokonaisten akseleiden lisäksi yleisiä kulutusosia ovat erilliset vetonivelet ja suojakumisarjat. Koko akselin vaihtaminen on usein taloudellisempaa kuin vanhojen osien kunnostaminen, sillä saat uudet nivelet ja suojakumit valmiiksi tehtaalla asennettuina, mikä minimoi mahdollisten seurausvikojen riskin. On myös syytä huomata, että etuakselit kuluvat ohjauskulmien vuoksi usein nopeammin, kun taas Alltrack-mallin taka-akselit ovat ratkaisevassa asemassa voimansiirrossa huonolla kelillä ja maastoajossa.

Näin löydät oikean osan malliin Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään mallille Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant:

Mallissa, jossa voi esiintyä useita erilaisia voimansiirtovikoja, kannattaa aloittaa heti oikeasta kategoriasta. Vertailemalla tarkkoja osakokonaisuuksia malliin Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Siksi valintasi on Drivknuten

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Erotumme perinteisistä autovaraosakaupoista keskittymällä syvällisesti nimenomaan voimansiirtoon, mikä antaa meille ainutlaatuisen asiantuntemuksen ja teknisesti erittäin laajan valikoiman. Asioidessasi meillä voit luottaa siihen, että saat osia, jotka täyttävät tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on, että autosi Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant pysyy toimintavarmana niin moottoritiellä kuin metsäautotielläkin. Laadukkaiden tuotteiden, asiantuntemuksen sekä helpon automallin, vuosimallin ja moottoriversion mukaan tehtävän valinnan ansiosta olemme itsestään selvä valinta laatutietoiselle autoilijalle, joka arvostaa tarkkuutta, kestävyyttä ja turvallisuutta jokaisessa komponentissa. Autamme pitämään autosi huippukunnossa oikeilla osilla ja oikeaan hintaan.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallista Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant - Voimansiirto ja varaosat

Mistä tietää, että Passat Alltrack B8 -mallin vetoakseli on vaihdettava?

Yleisiä merkkejä ovat nakuttava tai naputtava ääni käännyttäessä, tärinä kiihdytettäessä tai suojakumin näkyvät vauriot ja rasvavuoto.

Onko Alltrack-mallin etu- ja takavetoakseleilla eroa?

Kyllä, edessä ja takana olevat vetoakselit ovat eri pituisia ja rakenteeltaan erilaisia, jotta ne sopivat etupään ohjaukseen ja takapään kiinteään vetoon.

Miten löydän varmasti oikean osan autoani varten?

Valitsemalla auton merkin, mallin ja moottoriversion varmistat parhaiten, että saat osat taatulla sopivuudella juuri sinun Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant -malliisi.

Miksi vetonivelet kuluvat Alltrack-mallissa nopeammin?

Korkeampi maavara ja neliveto saavat vetonivelet toimimaan jyrkemmissä kulmissa ja alttiina suuremmalle vääntömomentille kuin tavallisessa Passat-mallissa.

Sisältävätkö vetoakselinne suojakumit ja nivelet valmiina?

Kyllä, täydelliset vetoakselimme toimitetaan valmiiksi koottuina sisältäen sekä sisemmän että ulomman vetonivelen, suojakumit ja rasvan.

Mitä tapahtuu, jos ajan rikkinäisellä vetonivelen suojakumilla?

Jos suojakumi on rikki, niveleen pääsee likaa ja vettä samalla kun voitelurasva vuotaa ulos. Tämä johtaa vetonivelen täydelliseen vaurioitumiseen hyvin nopeasti.