Volkswagen Passat Alltrack

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Volkswagen Passat Alltrack.

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

Volkswagen Passat Alltrack – tuotteet

116 tuotetta
73 - 96 / 116
Tuotenro:141334
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 34,5 mm
  • Kokonaispituus: 148 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:346570
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:1189623
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 495 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:2118901
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 600 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:0485990
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Urat vaihteiston puolella: 36
  • Tiivisteen halkaisija: 59,5 mm
  • Kokonaispituus: 79 mm
Tuotenro:0937700
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
Tuotenro:349105
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 34
  • Tiivisteen halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 78 mm
  • Nivelen halkaisija: 119 mm
Tuotenro:0685757
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 59 mm
Tuotenro:210154
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 795 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:211122
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 806 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:343032
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 32 mm
  • Nivelen halkaisija: 107 mm
Tuotenro:0412555
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Kokonaispituus: 32 mm
Näytetään 73–96 / 116 tuotetta

Voimansiirto autoon Volkswagen Passat Alltrack

Mallin Volkswagen Passat Alltrack voimansiirto on keskeisessä roolissa auton kyvyssä suoriutua niin maantieajosta kuin kevyestä maastostakin. Koska kyseessä on nelivetomalli, komponentteihin kohdistuu huomattavasti kovempi rasitus kuin tavallisessa henkilöautossa. Voimanjaon on toimittava saumattomasti etu- ja taka-akselin välillä pystyttäväkseen ylläpitämään pidon ja vakauden vaihtelevissa olosuhteissa. Meiltä löydät huolella kootun valikoiman osia, jotka on valittu vastaamaan juuri näihin vaatimuksiin. Kattava valikoimamme ulottuu pienimmistä vetonivelistä aina kokonaisiin akseleihin asti. Voimansiirron ylläpito on ratkaisevan tärkeää auton kestoiän ja turvallisuuden kannalta, erityisesti silloin, kun Alltrack-mallin suurempaa maavaraa ja vetokykyä hyödynnetään täysimääräisesti. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka eivät ainoastaan sovi paikoilleen, vaan kestävät myös 4Motion-nelivedon synnyttämää kuormitusta. Oikeilla varaosilla varmistat, että autosi Volkswagen Passat Alltrack säilyttää mallille ominaisen ajettavuuden ja luotettavuuden.

Miten mallin Volkswagen Passat Alltrack voimansiirto on rakennettu

Mallin Volkswagen Passat Alltrack voimansiirto on teknisesti edistyksellinen ja optimoitu nelivetoa varten. Järjestelmä perustuu poikittain asennettuun moottoriin, joka jakaa voiman vaihteiston kautta etupyörille, samalla kun kulmavaihde välittää voimaa taaksepäin kardaaniakselin kautta. Tämä kardaaniakseli on keskeinen komponentti, joka yhdistää etuosan taempana sijaitsevaan Haldex-kytkimeen. Etupyörillä on tukevat vetoakselit, joissa on sekä sisemmät että ulommat vetonivelet ohjauskulmien ja jousituksen liikkeiden hallitsemiseksi. Taka-akselilla on puolestaan omat vetoakselinsa, jotka jatkavat voimanjakoa nelivedon kytkeytyessä. Juuri tämä komponenttien monimutkainen ketju mahdollistaa väännön jakamisen salamannopeasti alustan muuttuessa liukkaaksi. Jokaisen ketjun osan – auton alla kulkevasta mallin Volkswagen Passat Alltrack kardaaniakselista yksittäisiin vetoniveliin – on oltava moitteettomassa kunnossa, jotta järjestelmä toimisi tehokkaasti. Epätasapaino tai kuluma missä tahansa näistä komponenteista voi heikentää suorituskykyä ja lisätä muiden voimansiirron osien kulumista.

Yleisimmät viat ja oireet

Voimansiirron vikojen varhainen tunnistaminen voi säästää runsaasti aikaa ja rahaa. Autossa Volkswagen Passat Alltrack on tiettyjä tyypillisiä oireita, joita kannattaa pitää silmällä. Yksi yleisimmistä merkeistä kuluneesta ulommasta vetonivelestä autoon Volkswagen Passat Alltrack on nakuttava tai naputtava ääni pyörät ääriasennossa käännettyinä, esimerkiksi pysäköidessä tai jyrkissä mutkissa. Jos taas havaitset tärinää ohjauspyörässä tai auton korissa kiihdytyksen aikana, syynä voi olla välyksen kehittyminen auton Volkswagen Passat Alltrack sisempään vetoniveleen. Suuremmissa nopeuksissa ilmenevä ja jatkuvampi tärinä juontaa usein juurensa kardaaniakselin epätasapainoon tai kuluneeseen kardaanin tukilaakeriin. Lisäksi on tärkeää tarkastaa suojakumit vuotojen varalta: jos rasva pääsee karkaamaan ja niveleen pääsee likaa, nivel kuluu erittäin nopeasti loppuun. Koska Alltrack-mallilla ajetaan usein huonokuntoisemmilla teillä, vetoakselien ja suojakumien mekaanisen vaurioitumisen riski on suurempi kuin tavallisissa henkilöautoissa. Näiden oireiden huomiotta jättäminen voi pahimmillaan johtaa täydelliseen vaurioon ja vedon katoamiseen kokonaan, mikä on erityisen hankalaa nelivetoisessa autossa.

Usein vaihdettavat osat autoon Volkswagen Passat Alltrack

Valikoimassamme autoon Volkswagen Passat Alltrack osat on jaettu selkeisiin ryhmiin, jotta oikean varaosan löytäminen olisi helppoa. Valikoimassamme on tällä hetkellä useita erilaisia vetoakseleita, mikä vastaa mallin eri moottoriversioita ja vuosimalleja. Lisäksi tarjoamme sisempiä ja ulompia vetoniveliä sekä mallikohtaisia kardaaniakseleita. Tämä laajuus on välttämätön, sillä Alltrack-mallissa on vakiomalleista poikkeavia erikoisominaisuuksia, jotka liittyvät usein korkeampaan alustaan ja voimansiirron erityisiin kulmiin. Tässä ovat tärkeimmät tuoteryhmät autoosi:

  • Vetoakseli Volkswagen Passat Alltrack
  • Ulompi vetonivel Volkswagen Passat Alltrack
  • Sisempi vetonivel Volkswagen Passat Alltrack
  • Kardaaniakseli Volkswagen Passat Alltrack

Vaihtamalla kuluneet komponentit oikeat mittatiedot täyttäviin osiin säilytät autosi alkuperäiset ajo-ominaisuudet. Usein on myös taloudellisesti kannattavampaa vaihtaa kokonainen vetoakseli autoon Volkswagen Passat Alltrack kuin yrittää korjata yksittäisiä osia, jos useampi akselin komponenteista osoittaa kulumisen merkkejä.

Näin löydät oikean osan autoon Volkswagen Passat Alltrack

Siirry suoraan haluamaasi tuoteryhmään autolle Volkswagen Passat Alltrack:

Nelivetomallissa, jossa voimansiirtovikoja voi ilmetä useissa eri kohdissa, kannattaa aloittaa suoraan oikeasta tuoteryhmästä. Vertailemalla auton Volkswagen Passat Alltrack osakategorioita on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen ja kardaaniakselin viat toisistaan ja siirtyä suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Oikean osan valitseminen autoon Volkswagen Passat Alltrack vaatii tarkkuutta. Koska mallia on valmistettu useilla eri moottori- ja vaihteistovaihtoehdoilla, kuten manuaalivaihteistolla ja DSG-automaatilla, vetoakselien pituudet ja hammastukset (urat) voivat vaihdella. Varmimmin löydät oikeat osat valitsemalla automallin, vuosimallin ja moottoriversion valikostamme. Tämä suodattaa esiin juuri sinun autoosi sopivat tuotteet. Teknisten mittojen tarkistaminen on kuitenkin aina suositeltavaa, erityisesti jos autoon on tehty muutoksia. Alltrackin kaltaisissa nelivetoisissa autoissa on erityisen tärkeää, että osat ovat mittatarkkoja, jotta tasauspyörästöihin tai Haldex-järjestelmään ei kohdistu ylimääräisiä jännityksiä. Me Drivknutenilla olemme tehneet tarkkaa työtä varmistaaksemme, että tuotetietomme pitävät paikkansa ja suosittelemamme osat sopivat paikoilleen. Olipa tarpeen sitten sisempi tai ulompi nivel tai kokonainen vetoakseli, voit luottaa siihen, että valikoimamme kattaa autosi voimansiirron korjaustarpeet.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, ja intohimonamme on toimittaa oikeat osat oikeaan autoon. Kun asioit kanssamme, käytössäsi on vahva erikoisosaaminen. Ymmärrämme haasteet, joita pohjoismaiset tiet ja talvet asettavat mallille Volkswagen Passat Alltrack. Panostamme laatuun ja tarkkaan istuvuuteen, minkä vuoksi pidämme valikoimassamme vain kestäviksi todettuja tuotteita. Kattavan ja pitkälle erikoistuneen valikoimamme ansiosta – aina vetoakseleista kardaaniakseleihin – pystymme tarjoamaan ratkaisuja myös silloin, kun yleisvaraosaliikkeiden valikoima loppuu kesken. Sivustollamme osien etsiminen auton tietojen perusteella on vaivatonta, mikä minimoi virheostosten riskin. Yhdistämällä teknisen asiantuntemuksemme ja Ruotsin Helsingborgissa sijaitsevan keskusvarastomme tehokkaat toimitukset huolehdimme siitä, että autosi saadaan nopeasti takaisin tielle. Voimansiirron asiantuntijan valitseminen tuo varmuuden siitä, että hankit komponentit, jotka on suunniteltu juuri autosi voimansiirtojärjestelmään.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volkswagen Passat Alltrack voimansiirrosta – Täydellisesti sopivat varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Volkswagen Passat Alltrack uuden vetoakselin?

Tavallisia merkkejä ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai nakuttava ääni käännyttäessä. Jos tärinä tuntuu koko autossa, syynä on usein kulunut sisempi nivel tai itse akseli.

Sopivatko tavallisen Passat-mallin vetoakselit Alltrack-malliin?

Eivät useinkaan. Mallissa Passat Alltrack on korkeampi maavara ja erityinen nelivetojärjestelmä, jotka vaativat vetoakseleilta tarkat mitat ja kulmat, jotka poikkeavat vakiomallista.

Mikä aiheuttaa nakuttavaa ääntä Alltrack-mallissani, kun ohjauspyörä on käännetty ääriasentoon?

Tämä on klassinen oire kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Kun nivelen kuulat kuluvat, syntyy välystä, joka kuuluu selkeimmin nivelen toimiessa äärimmäisessä kulmassa.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos se on rikki?

Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ennen kuin niveleen on päässyt likaa, pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen voi riittää pelastamaan osan.

Miksi auto tärisee suuremmissa nopeuksissa?

Mallissa Passat Alltrack tämä voi johtua kardaaniakselin epätasapainosta tai kuluneesta tukilaakerista. Syynä voi olla myös sisempi vetonivel, johon on tullut välystä.

Miten löydän oikean kardaaniakselin autoani varten?

Valitse automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Meillä on 5 erilaista kardaaniakselia malliin Passat Alltrack varmistamaan, että saat juuri oikean pituuden ja kiinnityksen.