Audi A4 2.0 Tfsi Quattro ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisimpiä merkkejä ovat palava ABS-merkkivalo, jarrupolkimen nykiminen alhaisissa nopeuksissa tai ajonvakautusjärjestelmän (ESP) vikailmoitus.
Useimmissa Audi A4 2.0 Tfsi Quattro -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa.
Yleisin syy on ruosteen muodostuminen vetonivelen pintaan kehän alle. Ruosteen laajeneminen aiheuttaa sisäpuolista painetta, mikä saa kehän lopulta halkeamaan.
Kyllä, Quattro-järjestelmä käyttää pyörien nopeustietoja voiman jakamiseen. Virheellinen signaali voi johtaa siihen, ettei neliveto toimi ihanteellisesti.
Ei tarvita, mutta vetonivel on puhdistettava huolellisesti ja uutta kehää on usein lämmitettävä varovasti, jotta se saadaan puristettua oikein paikalleen.
Autossa on ABS-kehä jokaisessa pyörässä eli yhteensä neljä kappaletta, jotta järjestelmä pystyy valvomaan jokaisen pyörän pyörimisnopeutta erikseen.