Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehät

Tämä ABS-kehävalikoima on suunniteltu erityisesti malliin Audi A4 2.8 Quattro. Olemme optimoineet kategorian vastaamaan nelivetoisten sedan-mallien tarpeita, mikä tekee auton...

Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehät – tuotteet

4 tuotetta
1 - 4 / 4
Tuotenro:0324684
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:0395375
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:331527
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:336870
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm

Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehät

Audi A4 2.8 Quattro -mallin ABS-kehä on pieni mutta erittäin tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Nelivetoisessa suorituskykymallissa jokaisen pyörän pyörintänopeuden tarkka mittaus on ensiarvoisen tärkeää järjestelmän optimaalisen toiminnan kannalta. Me drivknuten.fi-sivustolla ymmärrämme juuri tämän voimansiirron asettamat tekniset vaatimukset ja tarjoamme osia, jotka on kehitetty kestämään Quattro-järjestelmän aiheuttamat rasitukset. ABS-kehämme on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, jotta ne kestävät pohjoismaisen ilmaston suolaa ja kosteutta – nämä ovat nimittäin yleisimmät syyt alkuperäisten kehien halkeamiseen ja ruostumiseen ajan myötä. Valitsemalla oikean varaosan varmistat, että auton turvajärjestelmät saavat oikeaa tietoa ja että autosi säilyttää tunnetun vakautensa.

Mitä ABS-kehä tekee mallissa Audi A4 2.8 Quattro?

Autossasi Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehä toimii pulssianturina ABS-anturille. Pyörän pyöriessä kehän hampaat tuottavat magneettisen signaalin suoraan auton ohjainlaitteelle. Tätä tietoa ei käytetä vain lukkiutumattomiin jarruihin, vaan se on välttämätön myös ajonvakautusjärjestelmälle (ESP) sekä älykkään Quattro-nelivedon akselien väliselle voimanjaolle. Jos kehä antaa virheellisiä arvoja halkeaman tai lian vuoksi, järjestelmä saattaa luulla pyörän lukkiutuneen tai sutivan hallitsemattomasti. Tämä vaikuttaa ajokokemukseen ja turvallisuuteen heikentävästi, sillä auton ohjainlaite voi alkaa jarruttaa yksittäisiä pyöriä tarpeettomasti tai kytkeä tärkeitä ajoavustimia kokonaan pois päältä mekaniikan suojaamiseksi.

Yleiset kulumisen merkit

Yleisin merkki viallisesta ABS-kehästä on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo, usein yhdessä luistoneston varoitusvalon kanssa. Toinen hyvin tyypillinen oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen aivan tavallisessa jarrutuksessa alhaisessa nopeudessa juuri ennen auton pysähtymistä. Tämä johtuu yleensä kehässä olevasta halkeamasta, jolloin kahden hampaan väli kasvaa hieman ja anturi luulee pyörän pysähtyneen. Silmämääräisessä tarkastuksessa havaitaan usein voimakasta ruostetta, joka työntää kehää pois paikaltaan, tai suoranaisia murtumia metallissa. Näiden oireiden huomiotta jättäminen voi pidentää jarrutusmatkaa ja heikentää auton hallittavuutta hätätilanteissa, joten osan vaihtaminen on tärkeä toimenpide.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Oikean ABS-kehän valinta autoon Audi A4 2.8 Quattro vaatii tarkkuutta, sillä osissa voi olla eroja alustanumeron ja tarkan valmistuskuukauden mukaan. Tärkeintä on tarkistaa hammasluku sekä kehän sisähalkaisija ja leveys. Koska Quattro-malleissa on veto kaikilla neljällä pyörällä, mahdollisen vian yhteydessä kannattaa tarkistaa osat sekä edestä että takaa, sillä kehät voivat erota etu- ja taka-akselin välillä. Varmin tapa varmistaa sopivuus on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Näin saat esille osat, jotka on teknisesti vahvistettu juuri sinun automallillesi, mikä säästää aikaa ja varmistaa, että käytössäsi on heti oikeat osat, kun auto on nostettu ylös korjaamolla.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista myös nämä saman auton osasivut, kun teet töitä ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös saman auton viereiset osat on usein syytä tarkistaa. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Audi A4 2.8 Quattro pystyt helpommin arvioimaan, johtuuko vika nimenomaan ABS-kehästä vai jostakin muusta lähellä olevasta voimansiirron osasta.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat heijastua useiden saman voimansiirtolinjan osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikeantyyppisen osan mutta huomaamatta jää toinen vieressä oleva komponentti, joka vaikuttaa samaan oireeseen.

Näiden osien tarkistaminen samalla kertaa säästää pitkällä aikavälillä sekä aikaa että rahaa, sillä työkustannus on usein sama, kun pyörän napa on jo purettu irti.

Miksi valita drivknuten.fi?

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Keskitymme ainoastaan komponentteihin, joiden avulla autosi kulkee tasaisesti, hiljaisesti ja turvallisesti. Valitsemalla tarkan automallisi laajasta valikoimastamme minimoit virheostojen riskin. Pidämme varastossamme vain korkealaatuisia osia, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset – tämä on erityisen tärkeää teknisesti edistyneissä autoissa, kuten Audi A4 2.8 Quattro. Keskusvarastomme sijaitsee Ruotsin Helsingborgissa, ja sieltä toimitamme osat luotettavasti suoraan Suomeen. Meiltä saat asiantuntemusta, turvallisuutta ja oikeat osat oikeaan hintaan aina asioidessasi kanssamme.

Usein kysyttyjä kysymyksiä auton Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehistä

Miksi autoni Audi A4 2.8 Quattro ABS-kehä rikkoutuu?

Yleisin syy on korroosio. Vetonivelen pinnalla kehän alle muodostuu ruostetta, mikä aiheuttaa painetta ja saa metallikehän lopulta halkeamaan. Myös lika ja tiesuola nopeuttavat tätä prosessia pohjoismaisessa ilmastossa.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?

Useimmissa Audi A4 2.8 Quattro -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu verrattuna koko nivelen vaihtamiseen.

Mistä tiedän, mikä hammasluku ABS-kehässäni tulee olla?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivuillamme. Jos vaihtoehtoja on useita, saatat joutua laskemaan hampaiden määrän vanhasta kehästä tai mittaamaan halkaisijan ollaksesi täysin varma.

Vaikuttaako rikkoutunut ABS-kehä nelivetoon?

Kyllä, Quattro-järjestelmä hyödyntää ABS-kehiltä saatavaa tietoa voiman jakamiseen pyörien välillä. Virheellinen signaali voi johtaa siihen, ettei järjestelmä toimi optimaalisesti tai siirtyy vikatilaan.

Täytyykö järjestelmä kalibroida ABS-kehän vaihdon jälkeen?

Yleensä kalibrointia ei tarvita. Kun ohjainlaite saa jälleen oikeat signaalit uudelta kehältä, vikakoodit ja varoitusvalot sammuvat tavallisesti itsestään lyhyen ajomatkan jälkeen. Joskus vanhat vikakoodit voi kuitenkin joutua nollaamaan vikakoodinlukijalla.

Mitä työkaluja auton Audi A4 ABS-kehän vaihtoon tarvitaan?

Tarvitset työkalut pyörän ja jarrusatulan irrottamiseen sekä joissakin tapauksissa vetonivelen irrottamiseen pyörän navasta. Teräsharjaa suositellaan asennuspinnan huolelliseen puhdistamiseen, ja uutta kehää voi joutua hieman lämmittämään asennuksen helpottamiseksi.