Audi A6 1.9 TDI ABS-kehät

Täältä löydät laadukkaat ABS-kehät malliin Audi A6 1.9 TDI. Sivu kattaa etuvetoisen sedan-mallin ja auttaa löytämään oikean kehän vaivattomasti. Valitse tarkka automalli ja...

Audi A6 1.9 TDI ABS-kehät – tuotteet

3 tuotetta
1 - 3 / 3
Tuotenro:0384966
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:332580
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:337646
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm

Audi A6 1.9 TDI ABS-kehät

Mallin Audi A6 1.9 TDI jarrujärjestelmän kunnossapito on ratkaisevan tärkeää sekä turvallisuuden että ajomukavuuden kannalta. ABS-kehä on pieni mutta elintärkeä osa auton lukkiutumatonta jarrujärjestelmää. Tässä mallissa, joka tunnetaan luotettavuudestaan ja pitkästä käyttöiästään, mekaaniset osat altistuvat usein korroosiolle ajan myötä. Vioittunut kehä voi poistaa koko turvajärjestelmän toiminnasta, minkä vuoksi on tärkeää valita tarkasti mitoitettu varaosa. Tarjoamme komponentteja, jotka on suunniteltu vastaamaan autosi Audi teknisiä vaatimuksia, mikä takaa saumattoman yhteensopivuuden olemassa olevien antureiden kanssa.

Mitä ABS-kehä tekee autossa Audi A6 1.9 TDI?

ABS-kehä toimii autossa Audi A6 1.9 TDI pulssianturina ABS-tunnistimelle. Kehä on asennettu vetoniveleen, ja siinä on tarkka määrä hampaita tai magneettikenttiä. Pyörän pyöriessä anturi lukee nämä hampaat ja lähettää sähköisen signaalin auton ohjainlaitteelle. Tätä tietoa käytetään pyörän nopeuden laskemiseen ja sen päättelemiseen, onko pyörä lukkiutumassa jarrutuksessa. Ilman ehjää kehää ohjainlaite ei saa oikeaa tietoa, jolloin ABS-toiminto kytkeytyy pois päältä. Mallin Audi A6 kaltaisessa raskaassa autossa järjestelmä on kriittinen ohjattavuuden säilyttämiseksi voimakkaissa jarrutuksissa liukkaalla tiellä.

Tavallisia kulumisen merkkejä

Yleisin ongelma mallin Audi A6 1.9 TDI ABS-kehässä on sen halkeaminen kehän alle kertyvän ruosteen vuoksi. Kun vetoniveleen muodostuu ruostetta, se laajenee ja painaa kehää ulospäin, kunnes kehä katkeaa. Selkeä merkki tästä on se, että ABS-järjestelmä alkaa toimia nykivästi alhaisissa nopeuksissa juuri ennen pysähtymistä, vaikka tie ei olisi liukas. Muita oireita ovat mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo tai ajotietokoneen vikakoodit pyörännopeustunnistimista. Jos jarrupolkimessa tuntuu värinää normaalissa ajossa, kehien kunto kannattaa tarkastaa viipymättä anturivaurioiden välttämiseksi.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Kun hankit uutta ABS-kehää autoosi Audi A6 1.9 TDI, on tärkeää tarkistaa tietyt tekniset tiedot. Kyse on ensisijaisesti hampaiden lukumäärästä, sisähalkaisijasta ja leveydestä. Koska Audi on käyttänyt eri toteutuksia vuosimallista ja voimansiirrosta riippuen, vaihtelua voi esiintyä myös saman moottoriversion sisällä. Varmin tapa löytää oikea osa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tämä suodattaa esiin tuotteet, jotka on varmistettu autoosi. Myös vanhan kehän mittaaminen tai hampaiden laskeminen ennen tilausta on hyvä tapa varmistaa, että saat täydellisesti alkuperäistä vastaavan osan.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä kyseiselle autolle tarkoitetut sivut, kun työskentelet ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös saman auton viereiset osat on usein tarpeen tarkastaa. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Audi A6 1.9 TDI on helpompi selvittää, onko vika pelkässä ABS-kehässä vai jossakin muussa voimansiirron läheisessä osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat heijastua osasta toiseen samassa voimansiirtolinjassa. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikean osan mutta jätät huomaamatta toisen komponentin, joka vaikuttaa samaan vikaoireeseen.

ABS-kehän vaihdon yhteydessä on järkevää tarkastaa myös muut voimansiirron komponentit. Koska kehä on usein asennettu ulompaan vetoniveleen autossa Audi A6 1.9 TDI, kannattaa tarkistaa samalla, kaipaako nivel tai sen suojakumi vaihtoa. Jos vetonivelessä näkyy kulumisen merkkejä, kuten naputusta renkaat linkussa käännettäessä, voi olla taloudellisempaa vaihtaa kokonainen nivel, jossa kehä on valmiina. Samalla kannattaa tarkastaa vetoakseli mallissa Audi A6 1.9 TDI sekä vaihteistoon liittyvä sisempi vetonivel malliin Audi A6 1.9 TDI, jotta koko voimansiirto pysyy hyvässä kunnossa ja värinättömänä.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on saada oikea osa autoon Audi A6 1.9 TDI kerralla. Siksi tarjoamme kattavan sopivuustakuun sekä syvällistä teknistä asiantuntemusta sisältävän asiakaspalvelun. Valikoimamme perustuu korkeaan laatuun ja varastoimme tuotteita, jotka kestävät pohjoismaiset olosuhteet suoloineen ja kosteuksineen. Nopeilla toimituksilla ja täsmällisyydellä autamme sinua saamaan autosi takaisin tielle viipymättä. Kun asioit meillä, et saa vain varaosaa, vaan myös voimansiirron asiantuntijan tuoman turvan.

Usein kysyttyjä kysymyksiä ABS-kehistä malliin Audi A6 1.9 TDI

Miksi autoni Audi A6 1.9 TDI ABS-merkkivalo syttyy?

Syynä on usein haljennut tai likaantunut ABS-kehä, jolloin anturi menettää signaalin. Vikakoodin luku voi vahvistaa, mikä pyörä aiheuttaa ongelman.

Voinko vaihtaa vain ABS-kehän vai täytyykö vaihtaa koko vetonivel?

Mallissa Audi A6 1.9 TDI on usein mahdollista vaihtaa pelkkä kehä, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä edellyttää kuitenkin, että asennuspinta puhdistetaan huolellisesti ruosteesta.

Kuinka monta hammasta ABS-kehässä tulee olla mallissa Audi A6 1.9 TDI?

Hampaiden määrä voi vaihdella, mutta 45 hammasta on yleinen versio tälle mallille. Varmista aina oikea osa valitsemalla tarkka automalli ja vuosimalli.

Mitä tapahtuu, jos ajan rikkinäisellä ABS-kehällä?

ABS-turvajärjestelmä lakkaa toimimasta, mikä lisää pyörien lukkiutumisriskiä jarrutettaessa. Lisäksi auto ei mene läpi katsastuksesta, jos varoitusvalo palaa.

Ovatko etu- ja taka-akselin ABS-kehät samanlaisia mallissa Audi A6?

Eivät, sillä etu- ja taka-akselin välillä on usein eroja sekä halkaisijassa että muotoilussa. Käytä suodatustamme löytääksesi oikean asennuspuolen autoosi.

Miksi Audi-mallien ABS-kehä halkeaa?

Tämä johtuu pääasiassa siitä, että vetoniveleen muodostuu ruostetta kehän alle. Ruosteen laajeneminen aiheuttaa sisältäpäin painetta, joka saa lopulta teräskehän halkeamaan.