Audi A8 ABS-kehät
Löydä oikea ABS-kehä autoon Audi A8 laajasta valikoimastamme, joka kattaa eri vuosimallit ja versiot. Varmistaaksesi oikean osan valinnan neliveto- tai etuvetorakenteen mukaan, valitse...
Audi A8 ABS-kehät – tuotteet
- Sijainti: Etu
- ABS-hampaat: 45
- Sisähalkaisija: 77 mm
- Ulkohalkaisija: 81 mm
- Leveys: 11 mm
Audi A8 ABS-kehät
Mallin Audi A8 huoltaminen vaatii ensiluokkaisia osia, erityisesti ABS-järjestelmän kaltaisten turvalaitteiden kohdalla. ABS-kehä on lukkiutumattoman jarrujärjestelmän elintärkeä osa. Audi A8 -mallin kaltaisessa teknisesti edistyksellisessä autossa näiden osien tarkkuus on ratkaisevaa, jotta ajonvakautus ja hätäjarrutustehostin toimivat moitteettomasti. Valikoimassamme on kattava tarjonta ABS-kehiä, jotka sopivat tämän mallisarjan eri vetoakseleihin ja vetoniveliin. Tarkka mittatarkkuus ehkäisee asennusvirheitä ja auton herkän elektroniikan anturiongelmia.
Mitä ABS-kehä tekee autossa Audi A8?
Auton Audi A8 ABS-kehä on kiinnitetty vetoniveleen, ja se pyörii pyörän mukana. Sen päätehtävä on luoda ABS-anturille magneettipulssi tai hammaskuvio, joka vastaa pyörän tarkkaa pyörimisnopeutta. Auton ohjainlaite analysoi tietoa reaaliajassa havaitakseen, onko pyörä lukkiutumassa jarrutuksessa. Audi A8 -mallin kokoisessa painavassa ja tehokkaassa autossa järjestelmä on välttämätön ohjattavuuden säilyttämiseksi voimakkaissa jarrutuksissa ja liukkaalla kelillä. Jos ABS-kehä on vaurioitunut, järjestelmä ei pysty lukemaan pyörimisnopeutta oikein, jolloin turvatoiminnot kytkeytyvät heti pois päältä vikatilanteiden estämiseksi.
Tavallisia kulumisen merkkejä
Yleisin ongelma auton Audi A8 ABS-kehässä on korroosio, joka saa kehän halkeamaan tai laajenemaan. Koska kehä asennetaan usein osaan ulompi vetonivel Audi A8, se altistuu jatkuvasti maantiesuolalle, kosteudelle ja lialle. Tyypillisiä oireita ovat mittariston ABS-merkkivalon syttyminen tai jarrupolkimen nypytys alhaisilla nopeuksilla kuivallakin tiellä. Haljennut ABS-kehä voi aiheuttaa vikakoodeja myös luistonestojärjestelmään (ESP/ASR). Jos pyöräkotelosta kuuluu hento hankaava ääni, se voi viitata siihen, että kehä on liikahtanut paikaltaan tai vääntynyt ruosteen vuoksi.
Näin valitset oikean ABS-kehän
Valitaksesi oikean osan autoon Audi A8 sinun tulee tarkistaa huolellisesti muutama tekninen mitta. Tärkeimpiä ovat hammasluku eli kehän hampaiden määrä sekä sisähalkaisija, sillä ne vaihtelevat moottorivaihtoehdon mukaan ja sen perusteella, onko kyseessä Quattro-neliveto. Koska valikoimassamme on 22 eri vaihtoehtoa, varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikosta. Näin saat esille osat, jotka sopivat vuosimalliin ja alustanumeroon. Tarkista myös, tuleeko kehä etu- vai taka-akselille, sillä mitat eroavat usein Audi A8 -mallissa eri vääntömomenttien ja kuormitusten mukaan.
Tarkista myös nämä liittyvät osat
Tarkista mielellään myös nämä kyseisen auton tuotesivut, kun työskentelet ABS-kehän parissa:
Kun jokin voimansiirron osa kuluu, samalla on usein hyvä tarkistaa myös auton viereiset komponentit. Vertailemalla näitä Audi A8 -mallin sivuja näet helpommin, onko vika vain ABS-kehässä vai jossain muussa voimansiirron osassa.
Tämä on tärkeää erityisesti malleissa, joissa tärinät, välys ja kolina voivat siirtää oireita useamman voimansiirtokomponentin välillä. Liittyvien osien nopea tarkistus vähentää riskiä siitä, että vaihdat kyllä oikean osan, mutta viereinen vikaantunut komponentti jää huomaamatta.
Miksi valita Drivknuten?
Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on kattava valikoima autoon Audi A8. Tunnemme premium-luokan voimansiirron tekniset vaatimukset ja tarjoamme ainoastaan osia, jotka täyttävät tarkat istuvuus- ja kestävyysvaatimukset. Asiantuntemuksemme ansiosta takaamme, että valikoimamme 22 ABS-kehää vastaavat autosi tarkkoja vaatimuksia. Yhdistämällä erikoisosaamisen ja selkeän mallivalitsimen teemme oikean varaosan löytämisestä helppoa niin korjaamoille kuin kotimekaanikoille. Toimitamme oikean osan suoraan varastostamme Ruotsin Helsingborgista, jotta Audi A8 palaa turvallisesti takaisin tien päälle.
Usein kysyttyjä kysymyksiä Audi A8 ABS-kehistä
Mistä tiedän, onko mallin Audi A8 ABS-kehä rikki?
Yleisimpiä merkkejä ovat jatkuvasti palava ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen sykkiminen kevyessä jarrutuksessa kuivalla tiellä. Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein, onko kehä haljennut tai voimakkaasti ruostunut.
Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö vaihtaa koko vetonivel?
Useimmissa Audi A8 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on kustannustehokas ratkaisu, joka palauttaa järjestelmän toiminnan.
Miksi mallin Audi A8 ABS-kehät halkeavat?
Tämä johtuu useimmiten ruosteen muodostumisesta vetonivelen pintaan kehän alle. Kun ruoste laajenee, se aiheuttaa painetta sisältäpäin, mikä saa teräskehän lopulta halkeamaan ja muuttaa hampaiden välistä etäisyyttä.
Täytyykö auto koodata uudelleen ABS-kehän vaihdon jälkeen?
Ei, mekaanisen ABS-kehän vaihdon yhteydessä ei vaadita uudelleenkoodausta. Sen sijaan auton järjestelmään tallentuneet vikakoodit voi olla tarpeen nollata, jotta varoitusvalo sammuu kokonaan.
Sopiiko sama ABS-kehä kaikkiin Audi A8 -malleihin?
Ei, saatavilla on useita eri versioita vuosimallista, moottorikoosta ja Quattro-nelivedosta riippuen. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi osan, jossa on täsmälleen oikea hammasluku ja halkaisija.