Löydä oikea ABS-kehä autoon Audi Coupé. Valikoima kattaa etuvetoisiin bensiinimalleihin sopivat osat aina klassisesta 2.2 GT -mallista myöhempiin 2.0- ja 2.6-litraisiin versioihin. Jotta...
Audi Coupé on ikoninen malli, jossa jokainen alustan ja voimansiirron osa vaikuttaa ratkaisevasti ajokokemukseen ja auton turvallisuuteen. ABS-kehä on pieni mutta elintärkeä osa auton lukkiutumatonta jarrujärjestelmää. Vanhemmissa malleissa, kuten Audi Coupé -mallissa, nämä kehät altistuvat usein voimakkaalle korroosiolle ja mekaaniselle kulumiselle vuosien käytössä vaihtelevissa sääolosuhteissa. Haljenneen tai ruostuneen kehän vaihtaminen on erittäin kustannustehokas tapa palauttaa jarruteho ilman tarvetta hankkia kokonaan uutta vetoniveltä, mikäli nivel on muuten hyvässä kunnossa. Huoltamalla voimansiirtoa oikeilla varaosilla varmistat auton toimintavarmuuden ja vaalit samalla sen arvoa modernina klassikkona.
ABS-kehä on asennettu ulompaan vetoniveleen ja se pyörii täsmälleen samalla nopeudella kuin pyörä. Sen päätehtävänä on antaa ABS-anturille magneettinen pulssi tai mekaaninen lukema tasavälisten hampaidensa kautta. Audi Coupé -mallissasi tämä tarkoittaa, että auton ohjainlaite saa jatkuvasti tarkkaa tietoa kunkin pyörän pyörimisnopeudesta. Jos kehä on vaurioitunut, murtunut tai lian peittämä, järjestelmälle välittyy virheellistä tietoa. Tämä voi johtaa ABS-järjestelmän vikatilaan, jolloin lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät pois päältä, tai järjestelmän arvaamattomaan toimintaan jarrutettaessa. Se on olennainen osa auton aktiivista turvallisuutta ja vaatii tarkan geometrian sekä oikean hammasluvun toimiakseen saumattomasti auton elektroniikan kanssa.
Yleisin merkki viallisesta ABS-kehästä Audi Coupé -mallissa on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo, joka voi palaa jatkuvasti tai syttyä ajoittain. Usein valo syttyy epätasaisella tiellä ajettaessa tai jyrkissä käännöksissä, jolloin kehän halkeama laajenee. Toinen selkeä oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen ja jarrupolkimen täristäminen tavallisissa, hitaissa jarrutuksissa kuivalla tiellä. Tämä johtuu siitä, että kehän halkeama muodostaa kahden hampaan välille epänormaalin suuren raon, jonka ohjainlaite tulkitsee pyörän lukkiutumiseksi. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein, onko kehä haljennut sen alla olevaan vetoniveleen muodostuneen ruosteen vuoksi, joka painaa kehää ulospäin kunnes se katkeaa.
Oikean ABS-kehän valinta Audi Coupé -malliin vaatii tarkkuutta, sillä mitat ja tekniset tiedot voivat vaihdella moottoriversion ja vetotavan mukaan (etuveto tai Quattro-neliveto). Tärkeimmät tarkistettavat mitat ovat sisähalkaisija, ulkohalkaisija ja ennen kaikkea hammasluku. Kehä, jossa on väärä määrä hampaita, tuottaa virheellisen nopeussignaalin, jolloin ABS-järjestelmä ei kykene kalibroitumaan oikein. Suosittelemme valitsemaan automerkin, mallin ja moottoriversion valikoimastamme löytääksesi juuri sinun autoosi sopivat osat. Asennuksen yhteydessä on tärkeää puhdistaa vetonivelen asennuspinta huolellisesti ruosteesta, jotta uusi kehä asettuu suoraan eikä murru asennettaessa.
Tarkista mielellään myös nämä saman auton osat, kun huollat ABS-kehää:
Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös lähialueen osat kannattaa usein tarkistaa samalla. Vertailemalla näitä Audi Coupé -mallin tuotesivuja on helpompi havaita, johtuuko ongelma pelkästä ABS-kehästä vai jostakin muusta voimansiirron osasta.
Tämä on erityisen tärkeää autoissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtyä osasta toiseen voimansiirtolinjassa. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus pienentää riskiä, että vaihdat kyllä oikeanlaisen osan, mutta huomaamatta jää toinen vikaan vaikuttava osa.
Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Tunnemme Audi Coupé -mallin kaltaisten klassikkoautojen tekniset yksityiskohdat ja tiedämme, miten tärkeää on saada täsmälleen sopiva varaosa heti kerralla. Vankan asiantuntemuksemme ja laadukkaan varastovalikoimamme ansiosta voimme tarjota asiantuntevaa palvelua ja varmuutta, jota perinteisistä autovaraosakaupoista harvoin saa. Toimitamme Ruotsin Helsingborgin varastoltamme ainoastaan osia, jotka täyttävät tiukat kestävyys- ja toimivuusvaatimukset, ja ne sopivat erinomaisesti pohjoismaisiin olosuhteisiin, joissa tiesuola ja kosteus rasittavat materiaaleja. Valitsemalla oikean automallin ja moottoriversion varmistat sopivuuden ja palautat autosi alkuperäisen turvallisuuden ja ajotuntuman.
Kyllä, mallissa Audi Coupe on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa eikä siinä ole ääniä tai välystä. Se on kustannustehokas korjaustapa.
Syy on usein haljennut tai likaantunut ABS-kehä, joka antaa anturille virheellisiä signaaleja. Kehän alle kertyvä ruoste on yleinen syy sen halkeamiseen vanhemmissa Audi-malleissa.
Varmin tapa on valita sivustoltamme oikea automerkki, malli ja moottoriversio. Jos olet epävarma, voit myös laskea vanhan kehän hampaat ennen tilaamista varmistaaksesi täyden yhteensopivuuden.
Useimmiten kehä voidaan asentaa lämmittämällä sitä varovasti, jotta se laajenee, ja naputtelemalla se sitten paikoilleen huolellisesti puhdistetun vetonivelen päälle. On tärkeää, että se asettuu täysin suoraan.
Kyllä, jos ABS-valo palaa tai järjestelmä ei toimi oikein, auto ei läpäise katsastusta, sillä kyseessä on kriittinen turvallisuusvaruste.