BMW 3 Serie 318 D E91 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisin syy on korroosio. Vetoakselilla kehän alle muodostuu ruostetta, minkä seurauksena kehä laajenee ja lopulta halkeaa. Tämä muuttaa etäisyyttä anturiin ja katkaisee signaalin.
Autolla voi ajaa, mutta turvajärjestelmät, kuten ABS ja DSC (ajovakaudenhallinta), ovat todennäköisesti poissa toiminnasta. Tämä lisää luiston riskiä ja pidentää jarrutusmatkaa. Vika kannattaa korjata mahdollisimman pian.
Ei, useimmissa tapauksissa pelkän ABS-kehän voi vaihtaa. Se on huomattavasti edullisempi ratkaisu kuin koko vetoakselin uusiminen, edellyttäen että itse akseli ja nivel ovat muuten hyvässä kunnossa.
Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Hakutyökalu suodattaa esiin juuri oman autosi malliversioon ja vuosimalliin teknisesti sopivat kehät.
Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa katsastuksessa, auto saa hylkäyspäätöksen ja se on tuotava jälkitarkastukseen, koska kyseessä on kriittinen turvajärjestelmä.
Tämä on tyypillinen oire haljenneesta ABS-kehästä. Anturi saa virheellisen signaalin, jonka järjestelmä tulkitsee pyörän lukkiutumiseksi, jolloin ABS-pumppu aktivoituu tarpeettomasti.