BMW 3 Serie 320 D E92 ABS-kehät
BMW 3 Serie 320 D E92 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
BMW 3 Serie 320 D E92 ABS-kehät – tuotteet
- ABS-hampaat: 48
- Sisähalkaisija: 79 mm
- Ulkohalkaisija: 83 mm
- Leveys: 12 mm
- ABS-hampaat: 48
- Sisähalkaisija: 79 mm
- Ulkohalkaisija: 82 mm
- Leveys: 12 mm
Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin BMW 3 Serie 320 D E92 ABS-kehästä
Mistä tietää, että mallin BMW 320 D E92 ABS-kehä on rikki?
Yleisimmät oireet ovat syttyvä ABS-merkkivalo, jarrupolkimen nykiminen tai pulssittaminen alhaisessa nopeudessa jarrutettaessa sekä ajonvakautusjärjestelmän (DSC) varoitukset. Myös vakionopeudensäädin voi lakata toimimasta.
Täytyykö koko vetoakseli vaihtaa, jos ABS-kehä on haljennut?
Ei tarvitse. Malliin BMW 3 Serie 320 D E92 voi usein vaihtaa pelkän ABS-kehän. Se on huomattavasti edullisempi vaihtoehto kuin koko vetoakselin vaihtaminen, edellyttäen että akseli on muuten hyvässä kunnossa.
Miksi mallin BMW E92 ABS-kehä rikkoutuu?
Yleisin syy on korroosio. Vetoakselille muodostuva ruoste kehän alle aiheuttaa painetta, jolloin rengas laajenee ja lopulta halkeaa tai alkaa hankautua ABS-anturia vasten.
Sopivatko kaikki ABS-kehät BMW 3 -sarjaan?
Eivät sovi. ABS-kehien halkaisija ja hammasluku vaihtelevat moottoriversion ja vuosimallin mukaan. Valitse aina tarkka automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi juuri oikean osan malliin 320 D E92.
Voiko rikkinäisellä ABS-kehällä ajaa?
Ajamista ei suositella. Vaurioitunut kehä voi kytkeä turvajärjestelmät, kuten ABS:n ja DSC:n, pois käytöstä, mikä voi johtaa arvaamattomaan jarrutuskäyttäytymiseen ja heikompaan pitoon kiihdytettäessä.
Miten uusi ABS-kehä asennetaan?
Vetoakseli puhdistetaan huolellisesti ruosteesta, uusi kehä lämmitetään usein varovasti laajenemisen aikaansaamiseksi ja painetaan sitten akselille, johon se kutistuu tiukasti kiinni jäähtyessään.