BMW 3 Serie 320 D Xdrive E91 ABS-kehät

BMW 3 Serie 320 D Xdrive E91 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.

BMW 3 Serie 320 D Xdrive E91 ABS-kehät – tuotteet

2 tuotetta
1 - 2 / 2
Tuotenro:0338162
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0371437
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
  • Leveys: 12 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä automallin BMW 3 Serie 320 D Xdrive E91 ABS-kehistä

Mistä huomaan, että BMW 320 D Xdrive E91 -mallini ABS-kehä on rikki?

Yleisimmät merkit ovat syttyvä ABS-merkkivalo, jarrupolkimen nykiminen tai sykkiminen kevyissä jarrutuksissa sekä luistonestojärjestelmän tarpeeton puuttuminen ajoon.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän koko vetoakselin sijaan?

Kyllä, useimmissa BMW E91 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, kunhan vetoakselin pinta kehän alla ei ole liian ruostunut tai vaurioitunut.

Miksi ABS-kehät rikkoutuvat useammin xDrive-nelivedolla varustetuissa autoissa?

xDrive-järjestelmä on herkkä nopeuseroille. Pääasiallinen syy on kuitenkin kehän alle muodostuva ruoste, mikä on hyvin yleistä pohjoismaisessa suolatussa talviajossa.

Onko uuden ABS-kehän asennus vaikeaa BMW 3 -sarjan autoon?

Se edellyttää vetoakselin irrottamista tai ulomman nivelen vapauttamista. Uusi kehä asennetaan puristamalla tai lämmittämällä paikalleen sen jälkeen, kun asennuspinta on puhdistettu huolellisesti.

Sopiiko sama ABS-kehä kaikkiin BMW 3 -sarjan E91 -malleihin?

Ei, mitoituksessa on eroja riippuen moottoriversiosta sekä siitä, onko autossa neliveto (xDrive). Valitse aina oikea osa valitsemalla tarkka automerkki, malli ja moottoriversio.

Mitä tapahtuu, jos ajan rikkinäisellä ABS-kehällä?

Sen lisäksi, että turvajärjestelmät, kuten ABS ja DSC, lakkaavat toimimasta kunnolla, virheelliset pyörintänopeustiedot voivat pitkällä aikavälillä vaurioittaa xDrive-järjestelmän jakovaihteistoa.