BMW 3 Serie 325 I X E30 ABS-kehät

Helpoin ja varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Koska mallissa 325iX on ainutlaatuinen voimansiirto takavetoisiin E30-malleihin verrattuna, suodatamme esiin juuri ne osat, joissa on oikea hammasluku ja halkaisija nelivetoiseen versioosi.

Mallissa BMW E30 on täysin mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä. Se on kustannustehokas ratkaisu, jos itse vetoakseli ja vetonivel ovat muuten hyvässä kunnossa. Nivelosan asennuspinta on kuitenkin puhdistettava huolellisesti ennen kuin uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikalleen.

Yleisimmät syyt ovat haljennut tai voimakkaasti ruostunut ABS-kehä tai viallinen ABS-anturi. Haljennut kehä antaa anturille vääriä pulsseja, minkä vuoksi ohjainlaite asettaa vikakoodin ja kytkee järjestelmän turvallisuussyistä pois päältä.

Tarvitset perinteiset perustyökalut pyörän irrottamiseen ja vetoakselin irrottamiseen navasta. Itse kehän vaihtoa varten tarvitaan usein teräsharja tai hiomapaperia pinnan puhdistukseen sekä toisinaan kuumailmapuhallin, jotta uusi kehä voidaan asentaa helpommin lämpölaajenemisen avulla.

Kyllä, mallissa BMW 325iX hyödynnetään pyörien nopeustietoja, jotta järjestelmä havaitsee pyörien sutimisen. Vioittunut ABS-kehä voi lähettää virheellistä tietoa, joka vaikuttaa auton ajonvakautus- ja vetojärjestelmien toimintaan, vaikka mekaaninen nelivetojärjestelmä onkin pohjimmiltaan mekaaninen ja analoginen.

Olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, ja omalta varastoltamme toimitukset hoituvat erittäin nopeasti. Saat usein uuden ABS-kehän perille jo seuraavina arkipäivinä, kun tilaat hyvissä ajoin, jotta saat BMW-autosi pian takaisin ajoon.