BMW 3 Serie 330 I E93 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisiä merkkejä ovat palava ABS-merkkivalo, jarrupolkimen nykiminen tai pulssimainen tunne alhaisissa nopeuksissa sekä luistonestojärjestelmän varoitukset ilman selvää syytä.
Kyllä, useimmissa BMW-malleissa pelkän ABS-kehän voi vaihtaa erikseen. Tämä on huomattavasti kustannustehokkaampi ratkaisu kuin koko vetoakselin uusiminen.
Pääasiallinen syy on korroosio. Vetoakselilla kehän alle muodostuva ruoste saa kehän laajenemaan, jolloin se lopulta halkeaa tai alkaa antaa virheellisiä signaaleja anturille.
Asennus vaatii jonkin verran mekaanikon kokemusta, sillä vetoakseli täytyy useimmiten irrottaa. Vetoakselin pinta on erittäin tärkeää puhdistaa huolellisesti ennen kuin uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikoilleen.
Auton ABS-järjestelmä ja ajonvakautustoiminnot (DSC) voivat lakata toimimasta osittain tai kokonaan. Tämä heikentää ajoturvallisuutta merkittävästi jarrutuksissa ja liukkaalla kelillä.
Helpoin tapa on valita auton merkki, malli ja moottoriversio valikostamme osoitteessa drivknuten.fi, jolloin saat esille taatusti sopivat osat.