BMW 3 Serie 330 XI E90 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisin syy on korroosio. Vetoakseliin muodostuu ruostetta kehän alle, mikä saa sen laajenemaan ja lopulta halkeamaan tai hankautumaan ABS-anturiin.
Useimmissa BMW E90 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, mikä on huomattavasti edullisempaa kuin koko vetoakselin uusiminen.
Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein haljenneen kehän tai ruosteen. Jos kehä näyttää ehjältä mutta vikakoodit säilyvät, anturi voi olla viallinen.
Kyllä, xDrive-järjestelmä on riippuvainen oikeista nopeussignaaleista kaikilta pyöriltä. Virheellinen signaali voi johtaa nelivedon kytkeytymiseen pois päältä tai sen nykivään toimintaan.
Tarvitset tavalliset hylsyavaimet vetoakselin irrottamiseen sekä työkalut akselin puhdistamiseen ruosteesta ennen kuin uusi kehä prässätään tai lämmitetään paikoilleen.
Ei, mitat vaihtelevat eri moottoriversioiden välillä ja sen mukaan, onko auto taka- vai nelivetoinen (XI). Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio oikean osan löytämiseksi.