BMW 3 Serie 335 I Xdrive E92 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisimpiä merkkejä ovat palava ABS-merkkivalo, jarrupolkimen pulssimainen tärinä alhaisissa nopeuksissa kuivalla tiellä tai DSC-järjestelmän vikailmoitus. Silmämääräinen tarkistus vahvistaa usein, onko kehä haljennut tai pahoin ruostunut.
Mallissa BMW E92 on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos vetoakseli on muuten hyvässä kunnossa. Akselin asennuspinta tulee puhdistaa huolellisesti ruosteesta ennen kuin uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikalleen.
Kyllä, ehdottomasti. xDrive-järjestelmä tarvitsee tarkat pyörintänopeustiedot kaikilta neljältä pyörältä voidakseen jakaa vääntömomentin oikein. Virheellinen signaali voi johtaa nelivedon kytkeytymiseen pois päältä tai sen arvaamattomaan toimintaan.
Kyllä, mitat ja asennustapa eroavat usein etu- ja taka-akselin välillä. Siksi on erittäin tärkeää valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio, jotta saat varmasti oikean osan oikeaan paikkaan autoosi.
Syy on pääasiassa korroosio. Vetoakselin ja kehän väliin muodostuva ruoste luo painetta, joka saa kehän lopulta laajenemaan tai halkeamaan. Tämä on hyvin yleinen ilmiö pohjoismaisessa ilmastossa tiesuolan vuoksi.
Kyllä, tarjoamme aina sopivuustakuun, kun valitset osat automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan. Tällöin takaamme, että tilaamasi osa on teknisesti oikea juuri sinun autoosi BMW 3 Serie 335 I Xdrive E92.