Ford Escort VI Turnier ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimmät merkit ovat syttyvä ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen tärinä kevyessä jarrutuksessa alhaisessa nopeudessa. Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein halkeamia tai voimakasta ruostetta.
Kyllä, mallissa Ford Escort VI Turnier on usein mahdollista vaihtaa pelkkä kehä, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa, mikä on huomattavasti edullisempi ratkaisu.
Se johtuu pääasiassa korroosiosta. Ruostetta muodostuu kehän alle vetoniveleen, mikä aiheuttaa painetta, joka lopulta saa karkaistun teräskehän halkeamaan.
Se ei ole pakollista, mutta koska molemmat puolet altistuvat samalle kulumiselle ja ympäristölle, toinen puoli vikaantuu usein pian ensimmäisen jälkeen.
Hammasluku vaihtelee vuosimallin ja moottorin mukaan. On tärkeää laskea vanhan kehän hampaat tai valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio oikean hammasluvun varmistamiseksi.
Ei mene, sillä jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi kunnolla, auto saa katsastuksessa hylkäyksen tai korjauskehotuksen, koska kyseessä on turvalaite.