Peugeot 405 I Break ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Eivät sovi, sillä kehissä on eroja vuosimallin ja voimansiirron mukaan. Valitse autosi malli ja moottoriversio löytääksesi oikean hammasluvun ja halkaisijan juuri sinun autoosi.
Sitä ei suositella. Haljennut kehä antaa virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle, mikä voi aiheuttaa ABS-järjestelmän arvaamatonta toimintaa tai kytkeytymisen kokonaan pois päältä.
Usein pelkän kehän vaihto riittää, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu vanhemmille autoille.
Vioittuneessa kehässä on usein näkyviä halkeamia tai runsaasti ruostetta, kun taas viallinen anturi vaatii yleensä vikakoodien lukemisen diagnostiikkatyökalulla tarkan syyn selvittämiseksi.
Työ vaatii pyörän irrottamisen ja vetonivelen vapauttamisen pyörän navasta. Uusi kehä puristetaan tai lämmitetään sen jälkeen varovasti paikalleen vetonivelen kiinnityskohtaan.
Yleisin syy on ruosteen muodostuminen vetoniveleen kehän alle. Ruosteen laajeneminen aiheuttaa sisäpuolista painetta, joka saa kehän lopulta halkeamaan.