Peugeot 405 I Break ABS-kehät

Peugeot 405 I Break ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.

Peugeot 405 I Break ABS-kehät – tuotteet

4 tuotetta
1 - 4 / 4
Tuotenro:0324861
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 86 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 18 mm
Tuotenro:0357061
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 80 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm
Tuotenro:0387606
  • ABS-hampaat: 90
  • Sisähalkaisija: 80 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm
Tuotenro:0395518
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 82,72 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Peugeot 405 I Break ABS-kehistä

Sopivatko kaikki ABS-kehät malliin Peugeot 405 I Break?

Eivät sovi, sillä kehissä on eroja vuosimallin ja voimansiirron mukaan. Valitse autosi malli ja moottoriversio löytääksesi oikean hammasluvun ja halkaisijan juuri sinun autoosi.

Voinko ajaa autolla, jos ABS-kehä on haljennut?

Sitä ei suositella. Haljennut kehä antaa virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle, mikä voi aiheuttaa ABS-järjestelmän arvaamatonta toimintaa tai kytkeytymisen kokonaan pois päältä.

Täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel, jos ABS-kehä on rikki?

Usein pelkän kehän vaihto riittää, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu vanhemmille autoille.

Mistä tiedän, onko vika anturissa vai kehässä?

Vioittuneessa kehässä on usein näkyviä halkeamia tai runsaasti ruostetta, kun taas viallinen anturi vaatii yleensä vikakoodien lukemisen diagnostiikkatyökalulla tarkan syyn selvittämiseksi.

Onko ABS-kehän vaihtaminen itse vaikeaa malliin Peugeot 405?

Työ vaatii pyörän irrottamisen ja vetonivelen vapauttamisen pyörän navasta. Uusi kehä puristetaan tai lämmitetään sen jälkeen varovasti paikalleen vetonivelen kiinnityskohtaan.

Miksi mallin Peugeot 405 ABS-kehät halkeavat?

Yleisin syy on ruosteen muodostuminen vetoniveleen kehän alle. Ruosteen laajeneminen aiheuttaa sisäpuolista painetta, joka saa kehän lopulta halkeamaan.