Peugeot 405 II Break ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimmät oireet ovat syttyvä ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen nykiminen ja pulssittelu alhaisilla nopeuksilla jarrutettaessa. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein, onko kehä haljennut ruosteen takia.
Mallissa Peugeot 405 II Break on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, mikäli itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on kustannustehokas ratkaisu koko nivelen vaihtamiseen verrattuna.
Se johtuu ensisijaisesti korroosiosta. Vetonivelen ja kehän väliin muodostuu ruostetta, mikä laajentaa kehää ja saa sen lopulta halkeamaan. Tämä on tavallista maissa, joissa käytetään runsaasti maantiesuolaa.
Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi oikein, auto ei läpäise katsastusta. Sitä pidetään vakavana turvallisuuspuutteena.
Hampaiden määrä vaihtelee vuosimallin ja moottorin mukaan. Varminta on tarkistaa tiedot valitsemalla automalli ja moottoriversio verkkokaupassamme tai laskea vanhan kehän hampaat ennen tilausta.
Asennus vaatii pyörän irrottamisen ja vetonivelen vapauttamisen pyörän navasta. Tämän jälkeen uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikalleen. Se edellyttää jonkin verran mekaanikon kokemusta ja oikeat työkalut.