Peugeot 405 II Break ABS-kehät

Peugeot 405 II Break ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.

Peugeot 405 II Break ABS-kehät – tuotteet

3 tuotetta
1 - 3 / 3
Tuotenro:0399474
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 80 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm
Tuotenro:0324426
  • ABS-hampaat: 90
  • Sisähalkaisija: 80 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm
Tuotenro:0395467
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 82,72 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä Peugeot 405 II Break -mallin ABS-kehästä

Mistä tiedän, onko autoni Peugeot 405 II Break ABS-kehä rikki?

Yleisimmät oireet ovat syttyvä ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen nykiminen ja pulssittelu alhaisilla nopeuksilla jarrutettaessa. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein, onko kehä haljennut ruosteen takia.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö koko vetonivel vaihtaa?

Mallissa Peugeot 405 II Break on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, mikäli itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on kustannustehokas ratkaisu koko nivelen vaihtamiseen verrattuna.

Miksi ABS-kehä rikkoutuu juuri Peugeot-malleissa?

Se johtuu ensisijaisesti korroosiosta. Vetonivelen ja kehän väliin muodostuu ruostetta, mikä laajentaa kehää ja saa sen lopulta halkeamaan. Tämä on tavallista maissa, joissa käytetään runsaasti maantiesuolaa.

Vaikuttaako rikkinäinen ABS-kehä katsastukseen?

Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi oikein, auto ei läpäise katsastusta. Sitä pidetään vakavana turvallisuuspuutteena.

Montako hammasta autoni Peugeot 405 II Break ABS-kehässä pitää olla?

Hampaiden määrä vaihtelee vuosimallin ja moottorin mukaan. Varminta on tarkistaa tiedot valitsemalla automalli ja moottoriversio verkkokaupassamme tai laskea vanhan kehän hampaat ennen tilausta.

Onko uuden ABS-kehän asentaminen itse vaikeaa?

Asennus vaatii pyörän irrottamisen ja vetonivelen vapauttamisen pyörän navasta. Tämän jälkeen uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikalleen. Se edellyttää jonkin verran mekaanikon kokemusta ja oikeat työkalut.