Toyota Celica ABS-kehät

Löydä oikea ABS-kehä autoosi Toyota Celica. Valikoimamme kattaa laajan skaalan vuosimalleja aina 1980-luvun lopun varhaisista sukupolvista urheilullisiin versioihin vuoteen 1999 saakka....

Toyota Celica ABS-kehät – tuotteet

3 tuotetta
1 - 3 / 3
Tuotenro:0398035
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 80 mm
  • Ulkohalkaisija: 89 mm
  • Leveys: 6,2 mm
Tuotenro:333642
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 70 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
  • Leveys: 9 mm
Tuotenro:0329226
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 70 mm
  • Ulkohalkaisija: 80 mm
  • Leveys: 9 mm

Toyota Celica ABS-kehät

Toyota Celica on automalli, joka tunnetaan ajamisen ilosta ja teknisestä tarkkuudestaan. Auton turvallisuusominaisuuksien ylläpitämiseksi on kriittisen tärkeää, että ABS-kehän kaltaiset komponentit ovat hyvässä kunnossa. ABS-kehä, jota kutsutaan myös impulssikehäksi, on pieni mutta erittäin tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Mallissa Toyota Celica nämä kehät on asennettu vetoniveliin, ja ne toimivat ABS-antureiden vertailupisteenä. Ajan myötä ne altistuvat säälle, lialle ja tiesuolalle, mikä voi johtaa korroosioon ja halkeamiin. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri tämän tyyppisiin varaosiin, jotta voit ajaa teillä jälleen turvallisesti. Valikoimamme kattaa tämän klassikkomallin useita sukupolvia, mikä varmistaa, että löydät oikean osan riippumatta siitä, ajatko vanhemmalla klassikolla vai uudemmalla versiolla.

Mitä ABS-kehä tekee mallissa Toyota Celica?

ABS-kehän ensisijainen tehtävä on toimittaa auton ohjainlaitteelle tietoa pyörän pyörimisnopeudesta. Kun pyörä pyörii, kehän hampaat ohittavat magneettisen anturin, joka luo sähköisiä pulsseja. Jos ohjainlaite havaitsee jarrutuksen aikana, että yksi pyörä pyörii hitaammin kuin muut – mikä viittaa sen lukkiutumiseen – järjestelmä säätelee jarrutuspainetta. Toyota Celica -urheiluautossa tämä järjestelmä on erityisen tärkeä ohjattavuuden säilyttämiseksi voimakkaissa jarrutuksissa. Ilman toimivaa kehää järjestelmä ei voi lukea nopeutta oikein, mikä usein johtaa koko ABS-toiminnon kytkeytymiseen pois päältä turvatoimenpiteenä. Kyse ei ole vain mukavuudesta, vaan perustavanlaatuisesta turvallisuustoiminnosta, joka suojaa sekä kuljettajaa että ajoneuvoa kriittisissä tilanteissa.

Yleiset kulumisen merkit

Tavallisin merkki siitä, että autosi Toyota Celica ABS-kehä on vaurioitunut, on kojelaudassa syttyvä ABS-varoitusvalo. Toinen hyvin tyypillinen oire on ABS-järjestelmän puuttuminen peliin ja "nypytys" aivan tavallisissa jarrutuksissa alhaisessa nopeudessa, juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan. Tämä johtuu usein siitä, että kehä on haljennut sen alle kertyneen ruosteen vuoksi, jolloin hampaiden väli muuttuu halkeaman kohdalla. Anturi tulkitsee tämän siten, että pyörä olisi pysähtynyt tai muuttanut nopeuttaan äkillisesti. Jos huomaat näitä poljintuntuman värinöitä normaalissa ajossa, on korkea aika tarkastaa impulssikehät ennen kuin järjestelmä lakkaa toimimasta kokonaan. Näiden merkkien huomiotta jättäminen voi pidentää jarrutusmatkaa ja johtaa myös ajonvakautusjärjestelmän toimintahäiriöihin.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Oikean ABS-kehän valitseminen autoon Toyota Celica vaatii tarkkuutta, sillä mitat ja tekniset tiedot voivat vaihdella eri sukupolvien ja moottorivaihtoehtojen välillä. Tärkeintä on tarkistaa hampaiden lukumäärä, sisähalkaisija ja kehän leveys. Koska Celicaa on valmistettu useina eri versioina etuvetoisista perusmalleista nelivetoisiin turboversioihin, sama kehä ei välttämättä sovi kaikkiin. Helpoin ja varmin tapa löytää oikea osa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Näin suodatamme esiin vaihtoehdot, jotka ovat teknisesti yhteensopivia juuri oman autosi alustanumeron ja voimansiirron kanssa, mikä minimoi virheostosten ja turhan työn riskin. Suosittelemme aina mittaamaan vanhan kehän, jos olet epävarma, etenkin autoissa, joihin on saatettu vaihtaa osia vuosien varrella.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä kyseisen auton tarkat sivut, kun teet töitä abs-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa osoittaa kulumisen merkkejä, on tavallista, että saman auton viereiset osat on myös tarkistettava. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Toyota Celica on helpompi todeta, onko vika juuri abs-kehässä vai jossakin muussa lähellä sijaitsevassa voimansiirron osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oirekuvaa saman voimansiirtolinjan eri osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä siitä, että vaihdat kyllä oikean osatyypin mutta ohitat viereisen osan, joka vaikuttaa samaan vikaan.

Liittyvien kulutusosien vaihtaminen samalla kertaa säästää pitkällä aikavälillä sekä aikaa että rahaa, sillä työkustannus on usein sama riippumatta siitä, vaihdatko yhden vai useampia komponentteja samalta alueelta.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Ymmärrämme, että sopivuus ja laatu ovat ratkaisevan tärkeitä komponenteissa, jotka vaikuttavat suoraan auton turvajärjestelmiin. Valikoimamme Toyota Celica ABS-kehät on valittu huolellisesti vastaamaan tai ylittämään alkuperäiset laatuvaatimukset. Syvällisen asiantuntemuksemme ansiosta pystymme tarjoamaan sellaista tukea ja osia, joita tavalliset yleiset varaosaliikkeet eivät usein pysty tarjoamaan. Kun asioit meillä, et saa vain varaosaa, vaan myös varmuuden siitä, että olet valinnut toimittajan, joka todella tuntee voimansiirron. Yhdistämme teknisen osaamisen nopeisiin toimituksiin ja asiakaslähtöiseen ostokokemukseen. Tavoitteenamme on tarjota markkinoiden kattavin syvyys voimansiirron tuotteissa, mikä tekee meistä luonnollisen valinnan niin harrastajille kuin arkiautoilijoille.

Usein kysyttyjä kysymyksiä Toyota Celica -mallin ABS-kehista

Mistä tietää, että Toyota Celica -mallin ABS-kehä on rikki?

Yleisimpiä merkkejä ovat syttynyt ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen tärinä alhaisissa nopeuksissa juuri ennen auton pysähtymistä. Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein, onko kehä haljennut tai ovatko sen hampaat voimakkaasti ruostuneet.

Täytyykö koko vetonivel vaihtaa, jos vain ABS-kehä on rikki?

Ei, useimmissa Toyota Celica -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti. Se on huomattavasti edullisempi ratkaisu kuin koko vetonivelen uusiminen, edellyttäen että nivel on muuten hyvässä kunnossa.

Miksi vanhempien autojen ABS-kehät halkeavat?

Syynä on useimmiten ruosteen muodostuminen kehän alla olevalle pinnalle. Kun ruoste laajenee, se aiheuttaa valtavan paineen sisältäpäin, mikä saa teräskehän lopulta halkeamaan. Tämä on erityisen yleistä pohjoismaisessa ilmastossa runsaan tiesuolauksen vuoksi.

Kuinka monta hammasta mallin Toyota Celica ABS-kehässä pitää olla?

Hampaiden määrä vaihtelee vuosimallin ja moottorivaihtoehdon mukaan. Siksi on tärkeää laskea vanhan kehän hampaat tai valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme varmistaaksesi oikeat mitat.

Onko uuden ABS-kehän asentaminen vaikeaa?

Se vaatii vetonivelen irrottamisen pyörän navasta. Uusi kehä asennetaan yleensä paikalleen prässäämällä tai lämmittämällä. Työ onnistuu kätevältä kotimekaanikolta, mutta se vaatii asennuspinnan huolellista puhdistamista.