Volkswagen Golf III Variant 1.8 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisimmät merkit ovat jatkuvasti palava ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen tärinä alhaisissa nopeuksissa, vaikka tie ei ole liukas. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein, onko kehä haljennut tai voimakkaasti ruostunut.
Mallissa Volkswagen Golf III Variant 1.8 pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on kustannustehokas ratkaisu koko nivelen vaihtamiseen verrattuna.
Yleisin hammasluku tälle mallille on 43 hammasta, mutta se voi vaihdella tarkan valmistuskuukauden ja alustanumeron mukaan. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme saadaksesi juuri oikean osan.
Suurin syy on korroosio. Vetonivelen ja kehän väliin muodostuva ruoste luo painetta sisältäpäin, mikä saa karkaistun teräskehän lopulta halkeamaan. Teiden lika ja suola nopeuttavat tätä prosessia.
Et, mutta työ vaatii tarkkuutta. Vanha kehä naputellaan irti ja vetonivelen pinta on puhdistettava ruosteesta perusteellisesti, ennen kuin uusi kehä puristetaan tai naputellaan varovasti paikalleen.
Kyllä, useimmissa tapauksissa täydelliset vetonivelsarjamme toimitetaan ABS-kehä valmiiksi asennettuna. Jos aiot vaihtaa koko nivelen, sinun ei siis tarvitse ostaa kehää erikseen.