Audi

Varaosat ja voimansiirron komponentit Audi-malleihin.

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Audi – tuotteet

21 529 tuotetta
6097 - 6120 / 21529
Tuotenro:319696
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 492 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 134 mm
Tuotenro:313277
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 460 mm
  • Laipan halkaisija: 123 mm
Tuotenro:1102798
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 623 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:315246
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 614 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1143794
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 602 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:2152841
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 489 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:1154675
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 565 mm
  • Nivelen halkaisija: 88 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:219332
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 647 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 130 mm
Tuotenro:0152110
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 611 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:618652
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:618421
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 668 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 96
Tuotenro:214909
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:216040
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 635 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:117420
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Tuotenro:115787
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 598 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1143640
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 42
  • Kokonaispituus: 504 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 86 mm
Tuotenro:340321
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Sisäurat: 32
  • Kokonaispituus: 86 mm
Tuotenro:1124047
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 571 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2132099
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 557 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:1190175
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 623 mm
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:2114496
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Nivelen halkaisija: 98 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
  • ABS-hampaat: 45
Tuotenro:7303132
  • Sijainti: Etu
  • Urat pyörän puolella: 38
  • Kokonaispituus: 611 mm
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 108 mm
Näytetään 6097–6120 / 21529 tuotetta

Audi-voimansiirto

Audi on ollut pitkään teknologisen innovaation ja suorituskykyisen voimansiirron synonyymi, erityisesti uraauurtavan Quattro-nelivetonsa ansiosta. Audi-mallien voimansiirto on monimutkainen kokonaisuus, jonka tehtävänä on siirtää moottorin voima pyörille mahdollisimman pienellä häviöllä ja äärimmäisellä tarkkuudella. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri näihin komponentteihin. Tarjoamme kaiken valmiista vetoakseleista vetonivelten korjaussarjoihin ja ABS-kehiin. Valikoimamme kattaa niin klassikkomallit, kuten Audi 80 ja 100, kuin modernit suorituskykyiset autot ja Q-sarjan katumaasturit. Voimansiirron säännöllinen huolto on ratkaisevan tärkeää auton elinkaaren ja turvallisuuden kannalta, sillä kuluneet osat heikentävät ajomukavuutta ja voivat aiheuttaa kalliita kerrannaisvaurioita vaihteistolle ja tasauspyörästölle.

Kun hankit osat Audi-malliisi meiltä, saat käyttöösi komponentteja, jotka on valittu huolellisesti saksalaisten premium-autojen tiukkojen vaatimusten mukaisesti. Varastoimme laajan valikoiman Audi-vetoakseleita, jotka on suunniteltu kestämään kovaa vääntöä ja rasitusta niin kaupunkiajossa kuin moottoritienopeuksissa. Keskittymällä vankkaan erikoisosaamiseen voimansiirrossa voimme tarjota ratkaisuja, jotka ylittävät yleisosat niin kestävyydessä kuin istuvuudessa. Tämä on ehdoton edellytys auton alkuperäisen ajotuntuman säilyttämiseksi.

Miten voimansiirto eroaa eri Audi-mallien välillä

Audi hyödyntää useita erilaisia voimansiirtorakenteita, mikä asettaa korkeat vaatimukset oikean varaosan valinnalle. Pienemmät mallit, kuten Audi A1 ja Audi A3, perustuvat usein poikittaismoottoriin, jolloin vetoakseleilla ja sisemmillä nivelillä on oma erityinen rakenteensa. Näissä käytetään yleisesti Haldex-pohjaista nelivetojärjestelmää, jossa voimaa jaetaan sähköisesti. Suuremmissa malleissa, kuten Audi A4, A6 ja A8, moottori on sijoitettu pitkittäin, mikä tarkoittaa usein jatkuvaa Torsen- tai kruunupyörästöpohjaista Quattro-nelivetoa. Tämä ero rakenteessa vaikuttaa kaikkeen aina sisemmän vetonivelen pituudesta kardaaniakselin muotoiluun ja tuentaan.

On myös tärkeää huomioida, että Audi-malleissa urien määrä ja mitat vaihtelevat moottorivaihtoehdon ja vaihteistotyypin (manuaali, Tiptronic tai S-tronic) mukaan. Vahvalla TDI-moottorilla varustetussa Audi A4 Avant -mallissa voi olla huomattavasti järeämmät vetoakselit kuin saman vuosimallin bensiinikäyttöisessä perusmallissa. Siksi on ratkaisevaa tarkastella mallinimen lisäksi myös tarkempia teknisiä tietoja. Me Drivknutenilla olemme jaotelleet tuotetietomme nämä yksityiskohdat huomioiden, jotta löydät vaivattomasti oikean ulomman vetonivelen, joka sopii tarkasti autosi pyörän napaan.

Yleisimmät viat ja oireet

Voimansiirron kuluminen Audi-mallissa ilmenee usein selkeinä mekaanisina oireina. Yksi yleisimmistä ulomman vetonivelen vioittumisen merkeistä on nakuttava tai kirskahtava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisessa nopeudessa, kuten pysäköidessä. Jos tärinää esiintyy kiihdytettäessä ja erityisesti kovemmissa nopeuksissa, kyseessä on usein kulunut tai rasvansa menettänyt sisempi vetonivel. Quattro-nelivedolla varustetuissa malleissa auton keskiosasta tulevat tärinät voivat viitata kardaaniakselin tukilaakerin tai ristinivelten kulumiseen. Näihin oireisiin kannattaa reagoida nopeasti, jotta vetoakseli ei katkea kokonaan ja matka katkea siihen.

Toinen yleinen ongelma erityisesti 2000-luvun alun malleissa, kuten Audi A4 ja A6, on murtunut ABS-kehä. Tämä aiheuttaa usein ABS-järjestelmän turhaa puuttumista peliin hitailla nopeuksilla tai varoitusvalon syttymisen mittaristoon. Tarjoamme automalliin sopivat Audi ABS-kehät erikseen vaihdettavina, mikä säästää rahaa verrattuna koko vetonivelen vaihtoon. Lisäksi suojakumit kannattaa tarkastaa säännöllisesti; halkeillut suojakumi päästää sisään likaa ja kosteutta samalla kun rasva karkaa ulos, mikä tuhoaa nopeasti kestävimmänkin vetonivelen. Havaitsemalla vuodon ajoissa selviät usein pelkällä vetonivelen suojakumin vaihdolla huomattavasti kalliimman korjauksen sijaan.

Suosittuja Audi-malleja eteenpäin siirtymiseen

Jatka suoraan oikeaan Audi-malliin tai tuoteryhmään:

Kattavalla merkkisivulla tärkeintä on löytää nopeasti oikea mallin ja osaryhmän yhdistelmä. Aloittamalla suosituimmista Audi-malleista tai -kategorioista siirryt helposti sivulle, josta löydät tarkasti sopivat ja osuvimmat tuotteet.

Näin löydät oikean osan Audi-malliisi

Oikean voimansiirto-osan löytäminen voi olla haastavaa monien teknisten päivitysten vuoksi, joita malleihin tehdään niiden elinkaaren aikana. Varmin tapa aloittaa oikean osan etsiminen on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Näin suodatat esiin komponentit, jotka ovat teknisesti yhteensopivia juuri sinun autosi moottori- ja vaihteistoyhdistelmän kanssa. Tämä minimoi virheostosten riskin ja varmistaa, että saat osat oikealla pituudella, oikealla urituksella (hampailla) ja oikeilla kiinnityksillä vaihteistoon tai pyörän napaan.

Jos olet epävarma osan sopivuudesta, suosittelemme tarkistamaan alkuperäisen osan varaosanumeron (OEM-numeron) autossa olevasta osasta, mikäli se on luettavissa. Monissa tuotteissamme on vertailunumerot mukana valinnan helpottamiseksi. Muistathan, että myös alustanumero voi ratkaista sopivuuden vuosimallin vaihdoskohdissa. Asiakaspalvelumme ja tekniset oppaamme auttavat sinua tarvittaessa eteenpäin. Pieni lisäaika osan sopivuuden varmistamiseen ennen tilausta säästää aikaa ja vaivaa myöhemmin korjaamolla.

Miksi kannattaa tilata Drivknutenilta?

Drivknuten ei ole pelkkä perinteinen varaosakauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on vankka osaaminen alalta. Toimintamme perustuu erikoisosaamiseen, jota tavallisista autovaraosaliikkeistä harvoin löytyy. Kun teet ostoksesi meillä, saat osia, joiden korkeaan laatuun ja tarkkaan sopivuuteen voit luottaa – mikä on ratkaisevaa Audin kaltaisissa autoissa, joissa mittatarkkuus on ensiarvoisen tärkeää. Ymmärrämme Quattro-nelivedon ja edistyneiden vetoakselien tekniset haasteet ja varmistamme, että valikoimamme vastaa pohjoismaisten teiden vaatimuksia.

Kattavan Audi-valikoiman ja keskusvarastomme nopeiden toimitusten ansiosta olemme varma valinta niin kotimekaanikoille kuin korjaamoille. Yhdistämme laajan valikoiman erikoisliikkeen henkilökohtaiseen asiantuntemukseen. Meiltä saat kumppanin, joka tuntee voimansiirron läpikotaisin ja auttaa pitämään autosi huippukunnossa vuodesta toiseen. Luotettavuus, asiantuntemus ja laatu ovat kulmakiviä, joiden ansiosta asiakkaamme palaavat luoksemme kaikissa voimansiirron tarpeissaan.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Voimansiirto Audi-malleihin – Voimansiirron varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Audi uuden ulomman vetonivelen?

Yleisin oire on nakuttava tai naputtava ääni kääntyessä, erityisesti jyrkissä käännöksissä alhaisella nopeudella. Jos ääni lakkaa suoraan ajettaessa, kyseessä on lähes varmasti kulunut ulompi vetonivel.

Sopiiko sama vetoakseli kaikkiin Audi A4 -malleihin?

Ei sovi, sillä vetoakselit vaihtelevat sukupolven (esim. B7, B8, B9), moottorityypin, vaihteiston sekä vetotavan mukaan (Quattro tai etuveto). Valitse aina oikea automalli, vuosimalli ja moottoriversio löytääksesi sopivan akselin.

Miksi Audi tärisee kiihdytettäessä?

Kuormituksen aikana ilmenevät tärinät johtuvat usein sisempien vetonivelten kulumisesta. Jos tärinä lakkaa heti kaasua kevennettäessä, se on selvä merkki siitä, että sisempi nivel on vaihdon tarpeessa.

Voinko vaihtaa Audi-autoon pelkän ABS-kehän?

Kyllä, monissa Audi-malleissa ABS-kehä on asennettu vetoniveleen ja se voidaan vaihtaa erikseen, jos se on haljennut tai ruostunut pilalle. Tämä on kustannustehokas vaihtoehto koko nivelen vaihtamiselle.

Mitä eroa on Quattron ja etuvetomallin vetoakseleilla?

Quattro-malleissa on vetoakselit sekä edessä että takana. Lisäksi etuakselit eroavat usein pituudeltaan ja rakenteeltaan pelkästään etuvetoisten mallien akseleista tasauspyörästön sijoituksen vuoksi.

Kuinka usein Audi-auton suojakumit tulisi tarkistaa?

Suosittelemme tarkistamaan ne jokaisen huollon tai renkaanvaihdon yhteydessä. Rikkoutunut suojakumi johtaa nopeasti siihen, että lika vaurioittaa vetonivelen, joten halkeaman havaitseminen ajoissa voi säästää satoja euroja.

Myyttekö Audi-malleihin kokonaisia vetoakseleita vai ainoastaan erillisiä niveliä?

Tarjoamme molempia. Useisiin malleihin on vaivattominta vaihtaa kokonainen vetoakseli, kun taas toisissa tapauksissa on taloudellisempaa vaihtaa vain kulunut vetonivel kattavien korjaussarjojemme avulla.