BMW

Varaosat ja voimansiirron osat BMW-malleihin.

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

BMW – tuotteet

20 237 tuotetta
4945 - 4968 / 20237
Tuotenro:629527
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 1 405 mm
Tuotenro:514785
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat vaihteiston puolella: 32
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 813 mm
Tuotenro:2174989
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 932 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1123855
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 610 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1131191
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 547 mm
Tuotenro:418552
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat vaihteiston puolella: 32
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 777 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
Tuotenro:646709
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 68,7 mm
  • Kokonaispituus: 146 mm
  • Ulkourat: 30
Tuotenro:246647
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 29,97 mm
  • Kokonaispituus: 474,5 mm
Tuotenro:141375
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 43,95 mm
  • Kokonaispituus: 171 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:249461
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 29,97 mm
  • Kokonaispituus: 461,5 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:643386
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 43,7 mm
  • Kokonaispituus: 187 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:141485
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 33 mm
  • Ulkourat: 28
Tuotenro:648657
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 43,9 mm
  • Kokonaispituus: 101 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:147491
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 43,95 mm
  • Kokonaispituus: 178 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:246201
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 43,95 mm
  • Kokonaispituus: 479 mm
Tuotenro:243342
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 29,97 mm
  • Kokonaispituus: 569 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:148440
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 43,9 mm
  • Kokonaispituus: 183 mm
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:647379
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 49,9 mm
  • Kokonaispituus: 158,5 mm
  • Ulkourat: 32
Tuotenro:3516595
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • Kokonaispituus: 142 mm
Tuotenro:655764
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 31
  • Kokonaispituus: 61,5 mm
Tuotenro:659591
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 30
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Ulkourat: 28
  • Kierremitta: M24X1,5
Tuotenro:355085
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Urat pyörän puolella: 37
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Kierremitta: M16X1,5
Tuotenro:614998
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 31
  • Kokonaispituus: 731 mm
Näytetään 4945–4968 / 20237 tuotetta

Voimansiirto BMW-malleihin

BMW tunnetaan teknisestä innovaatiostaan ja ainutlaatuisesta ajonautinnostaan. Tämän dynamiikan saavuttaminen edellyttää kehittynyttä voimansiirtoa, jossa jokainen komponentti toimii saumattomasti yhdessä. BMW-auton voimansiirto vastaa moottorin tehon välittämisestä pyörille mahdollisimman pienin häviöin ja maksimaalisella hallinnalla. Tämä asettaa erittäin korkeat vaatimukset vetoakseleille, vetonivelille ja kardaaniakseleille. Voimansiirron erikoisosaajana tarjoamme komponentit, jotka vastaavat näihin vaatimuksiin, olipa kyseessä urheilullinen coupé tai vankka SUV. Voimansiirron huoltaminen on ratkaisevan tärkeää auton käyttöiän ja turvallisuuden kannalta. Kulunut ulompi vetonivel voi esimerkiksi heikentää ohjattavuutta ja pahimmassa tapauksessa johtaa täydelliseen rikkoutumiseen ajon aikana.

Valikoimamme kattaa kaiken pienimmistä lukkorenkaista kokonaisiin vetoakseleihin. Tiedämme, että BMW-omistajat arvostavat laatua, ja siksi olemme valinneet huolellisesti tuotteet, jotka kestävät kovaa rasitusta. Voimansiirto on auton mekaanisen liikkeen ydin, ja valitsemalla oikeat varaosat säilytät autosi alkuperäisen ajotuntuman. Autamme sinua teknisten tietojen läpikäynnissä, jotta löydät aina oikean ratkaisun juuri omaan malliisi ja vuosimalliisi.

Miten voimansiirto eroaa eri BMW-mallien välillä

BMW on kehittänyt vuosikymmenten aikana useita erilaisia vetotapoja, minkä vuoksi voimansiirron rakenne vaihtelee suuresti eri mallien välillä. Perinteiset takavetoiset mallit (RWD) perustuvat suoraan voimansiirtoon pitkän kardaaniakselin kautta taka-akselille. Tällöin kardaaniakselin ja sen tukilaakerin tasapaino ja tarkkuus ovat kriittisiä tärinöiden välttämiseksi. Toisaalta BMW:n älykäs xDrive-nelivetojärjestelmä vaatii monimutkaisemman kokonaisuuden, johon kuuluvat sekä etu- että takavetoakselit sekä jakovaihteisto. Näissä autoissa on erityisen tärkeää tarkistaa sisempi vetonivel, sillä se altistuu erilaisille kulmille ja kuormituksille kuin kaksivetoisissa malleissa.

Eroja on myös mitoissa ja kiinnityksissä. Esimerkiksi BMW 1 Serie -mallissa on luonnollisesti kevyemmät ja kompaktimmat komponentit verrattuna järeisiin akseleihin, joita käytetään malleissa BMW X5 tai BMW 7 Serie. Lisäksi siirtyminen sähköistymiseen i-malleissa on tuonut voimansiirtoon uusia haasteita, joissa välitön vääntömomentti asettaa entistä kovemmat vaatimukset materiaalien kestävyydelle. Olipa autossasi manuaalivaihteisto, moderni automaatti tai edistynyt hybridijärjestelmä, asiantuntemuksemme avulla löydät oikeat osat autosi ainutlaatuiseen kokoonpanoon.

Yleiset viat ja oireet

Voimansiirron ongelmien tunnistaminen ajoissa voi säästää runsaasti rahaa ja vaivaa. Yksi yleisimmistä kuluneen ulomman vetonivelen merkeistä on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu jyrkästi käännettäessä alhaisilla nopeuksilla. Jos ääni häviää suoraan ajettaessa, se on selvä merkki vetonivelen vikaantumisesta. Kiihdytyksessä tuntuva koko auton tärinä viittaa usein sisempään vetoniveleen tai vetoakselin epätasapainoon. Taka- ja nelivetoisissa BMW-malleissa tietyissä nopeuksissa esiintyvä tärinä liittyy usein kardaaniakseliin tai sen tukilaakeriin.

Toinen yleinen ongelma ovat rikkoutuneet suojakumit. Jos vetonivelen suojakumi halkeaa, rasva pääsee ulos ja lika sisään, mikä tuhoaa nopeasti nivelen tarkkuushioutut pinnat. Ongelmia esiintyy usein myös ABS-kehissä, jotka ruostuvat tai murtuvat, jolloin ABS-merkkivalo syttyy tai järjestelmä reagoi virheellisesti jarrutuksissa. Tarkkailemalla näitä oireita ja toimimalla nopeasti vältät kalliimmat kerrannaisvauriot voimansiirron muissa osissa. Voimansiirron pehmeiden osien, kuten suojakumien ja puslien, säännöllinen tarkastus on edullinen vakuutus kalliita korjauksia vastaan.

Suosittuja BMW-malleja ja tuoteryhmiä

Siirry suoraan oikeaan automalliin tai tuotealueeseen:

Laajalla merkkisivulla tärkeintä on löytää nopeasti oikea mallin ja osaryhmän yhdistelmä. Aloittamalla suosituimmista BMW-malleista tai tuoteryhmistä pääset helposti sivulle, josta löydät tarkasti sopivat ja oleelliset tuotteet.

Valitsemalla tarkan automallisi varmistat, että näet osat, jotka on teknisesti sovitettu autosi alustaan ja voimansiirtoon. Tämä vähentää virhetilauksia ja varmistaa komponenttien saumattoman yhteensopivuuden auton muiden järjestelmien kanssa.

Näin löydät oikean osan BMW-malliisi

Oikean osan löytäminen BMW-autoon voi toisinaan tuntua monimutkaiselta lukuisten teknisten päivitysten ja varustevaihtoehtojen vuoksi. Varmimmin pääset alkuun valitsemalla valikosta autosi merkin, mallin ja moottoriversion. Valintojen avulla suodatamme esiin juuri sinun autoosi sopivat komponentit. Tämä on erityisen tärkeää BMW:n kohdalla, sillä vaihteistotyyppi (manuaali/automaatti), vetotapa (takaveto/xDrive) ja moottorivaihtoehto vaikuttavat suoraan siihen, mikä vetoakseli tai vetonivel autoon sopii.

Kun olet saanut hakutulokset, kannattaa silti tarkistaa tietyt tekniset yksityiskohdat. Vetonivelissä ratkaiseva tekijä on usein urien eli hampaiden lukumäärä sekä sisä- että ulkopuolella. Ilmoitamme nämä mitat aina selkeästi tuotekuvauksissamme. Jos olet epävarma, voit mitata myös autossasi olevan vetoakselin pituuden. Mikäli sopivuus mietityttää, ota rohkeasti yhteyttä asiakaspalveluumme. Voimansiirron erikoisosaajana meillä on käytössämme kattavat tekniset tiedot, joiden avulla autamme tunnistamaan juuri oikean osan autoosi, myös harvinaisempiin malleihin tai erikoisempiin alustaratkaisuihin.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole vain yksi autovaraosakauppa muiden joukossa – olemme voimansiirron ja voimanvälityksen erikoisasiantuntija. Meillä on asiantuntemus ja laaja varastovalikoima, jollaista yleisistä varaosaliikkeistä harvoin löytyy. Kun asioit kanssamme, saat käyttöösi huipputason osaamisen ja tuotteet, jotka on valittu täyttämään korkeimmat laatuvaatimukset. Ymmärrämme tarkan istuvuuden merkityksen erityisesti BMW:n kaltaisessa merkissä, jossa toleranssit ovat pieniä ja tasapainovaatimukset korkeita.

Olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolle asiakas on aina keskiössä. Nopeat toimitukset omasta varastostamme ja asiantunteva asiakaspalvelu, joka osaa vastata vetoniveliä ja akseleita koskeviin teknisiin kysymyksiin, tuovat luotettavuutta hankintoihisi. Tavoitteemme on tehdä autosi huoltamisesta helppoa ja edullista laadusta tinkimättä. Laajan valikoiman, selkeiden hakuvaihtoehtojen ja asiantuntevan teknisen tuen ansiosta olemme itsestään selvä valinta niin kotimekaanikoille kuin korjaamoille, jotka etsivät parasta BMW-autonsa voimansiirtoon.

Usein kysyttyjä kysymyksiä BMW-mallien voimansiirrosta – Varaosat voimansiirtoon

Mistä tiedän, onko BMW-mallissani xDrive vai takaveto?

Helpoin tapa on tarkistaa auton mallimerkintä tai ohjekirja. Voit myös valita sivustoltamme autosi merkin, mallin ja moottoriversion, jolloin näytämme juuri sinun autosi vetotapaan sopivat osat.

Miksi BMW täristää kiihdytettäessä?

Tärinä kiihdytyksen aikana johtuu usein kuluneesta sisemmästä vetonivelestä tai epätasapainossa olevasta vetoakselista. Nelivetomalleissa syynä voi olla myös kardaaniakseli tai jakovaihteisto.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos se on rikki?

Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ja nivel on edelleen puhdas sekä hyvin voideltu, pelkän suojakumin vaihto voi riittää. Jos niveleen on päässyt likaa, koko nivel kannattaa vaihtaa tulevien vaurioiden välttämiseksi.

Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle BMW-malleissa?

Tämä vaihtelee eri mallien välillä. Monissa BMW-malleissa vetoakselit ovat eripituiset oikealla ja vasemmalla puolella, joten asennuspuoli on tärkeää tarkistaa ennen tilaamista.

Mitä eroa on sisemmällä ja ulommalla vetonivelellä?

Ulompi vetonivel sijaitsee lähimpänä pyörää ja mahdollistaa kääntökulmat, kun taas sisempi nivel sijaitsee lähimpänä vaihteistoa tai tasauspyörästöä ja mukautuu pääasiassa jousituksen liikkeisiin.

Miksi ABS-merkkivalo palaa vetonivelen vaihdon jälkeen?

Syynä voi olla se, että uuden nivelen ABS-kehässä on väärä hammasluku tai anturi on liian kaukana kehästä. Tarkista aina, että ABS-kehä vastaa alkuperäistä osaa.

Myyttekö täydellisiä kardaaniakseleita BMW-malleihin?

Kyllä, valikoimassamme on kattava valikoima täydellisiä kardaaniakseleita sekä niihin kuuluvia tukilaakereita ja Hardy-kiekkoja useimpiin BMW-malleihin.