BMW 5 Serie kardaaniakselit

Yleisimpiä merkkejä ovat ajon aikana auton lattiassa tai istuimissa tuntuvat tärinät, metalliset kolahdukset vaihdettaessa tai kiihdytettäessä sekä auton keskiosasta kuuluva ulina, joka viittaa kuluneeseen tukilaakeriin.

Kyllä, monissa BMW 5 Serie -malleissa pelkän tukilaakerin vaihto on mahdollista. Jos tärinä on kuitenkin jatkunut pitkään, itse akseli tai sen nivelet ovat voineet vaurioitua, jolloin koko kardaaniakselin uusiminen on usein pitkällä aikavälillä kustannustehokkaampi ratkaisu.

Kyllä, ero on merkittävä. xDrive-nelivetomalleissa on erilainen taempi kardaaniakseli ja lisäksi etuakselille menevä etummainen kardaaniakseli. Oikean version varmistamiseksi on tärkeää valita tarkka automalli ja moottoriversio.

Rättinivel eli Hardy-kiekko on vaihteiston ja kardaaniakselin väliin asennettava kumikytkin. Sen tehtävänä on vaimentaa voimansiirron värinöitä ja iskuja. Jos kumi murtuu tai halkeilee, seurauksena voi olla voimakasta tärinää ja sivuääniä.

Tämä riippuu tarkasta mallisukupolvesta ja akselivälistä, mutta akselin pituus vaihtelee usein eri korimallien ja moottorivaihtoehtojen välillä. Varmista sopivuus aina valitsemalla tarkat autosi tiedot.

Kardaaniakselimme toimitetaan tehtaalla valmiiksi tasapainotettuina. On kuitenkin erittäin tärkeää, että ne asennetaan oikein ja kaikki pultit kiristetään oikeaan momenttiin, jotta tasapaino säilyy ajossa.

Helpoin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio hakutoiminnossamme. Tällöin 354 tuotteen valikoimamme rajataan juuri niihin osiin, jotka sopivat tarkasti autosi moottoriin, vaihteistoon ja vuosimalliin.